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Forum pour les questions techniques sur la génération des 993
salut,
sur la mienne, je les ai fait a la bombe aérosol.
En effet, lorsque le peintre m'a fait mon auto, il n'avait pas de peinture haute temperature !
Hors, cette peinture ne lui était vendue qu'en grande quantité et je suis le seul demandeur.
Je m'y suis donc collé car une auto repeinte nickel, compris les jantes cup avec des étriers dégueus......chez moi, ça le fait pas !
J'ai acheté un dégraissant, une peinture haute température et un vernis haute température également.
J'ai mis l'auto sur cale, poncé les étrier a l'eau au 400, dégraissage, cache au papier jounal et scotch, 2 couches de peinture, 3 couches de vernis.
Je n'ai pour le moment pas trop de recul pour te dire si cela tient, du fait que je n'ai fait que 1500 kms depuis.
Cependant, je suis trés content du résultat, l'aspect brillant est la.
L'auto a déja été néttoyée plusieures fois sans probleme.
En ce qui concerne l'écriture porsche, je l'ai poncé légèrement puis caché.J'ai vernis le tout ensuite.
A+, laurent.
sur la mienne, je les ai fait a la bombe aérosol.
En effet, lorsque le peintre m'a fait mon auto, il n'avait pas de peinture haute temperature !
Hors, cette peinture ne lui était vendue qu'en grande quantité et je suis le seul demandeur.
Je m'y suis donc collé car une auto repeinte nickel, compris les jantes cup avec des étriers dégueus......chez moi, ça le fait pas !
J'ai acheté un dégraissant, une peinture haute température et un vernis haute température également.
J'ai mis l'auto sur cale, poncé les étrier a l'eau au 400, dégraissage, cache au papier jounal et scotch, 2 couches de peinture, 3 couches de vernis.
Je n'ai pour le moment pas trop de recul pour te dire si cela tient, du fait que je n'ai fait que 1500 kms depuis.
Cependant, je suis trés content du résultat, l'aspect brillant est la.
L'auto a déja été néttoyée plusieures fois sans probleme.
En ce qui concerne l'écriture porsche, je l'ai poncé légèrement puis caché.J'ai vernis le tout ensuite.
A+, laurent.