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Forum pour les questions techniques sur les 991
bonjour!
je pense que Porsche nous prépare un surprise , et de qualité, car attendue
La Targa
elle sera bonne ,si Targa moderne, et son TO d'utilité pour la facilité du chargement de l'auto sans contrarier les mouvements
elle sera mauvaise, si Porsche copie la vieille vraie Targa, avec son toit manuel et difficilement manoeuvrable, puis encombrant à ne savoir quoi en faire
les dernières photos penchent vers une copie des anciennes, avec les contrarietés
qu'en pensez vous et qui se laisserait tenter??
merci de vos remarques
je pense que Porsche nous prépare un surprise , et de qualité, car attendue
La Targa
elle sera bonne ,si Targa moderne, et son TO d'utilité pour la facilité du chargement de l'auto sans contrarier les mouvements
elle sera mauvaise, si Porsche copie la vieille vraie Targa, avec son toit manuel et difficilement manoeuvrable, puis encombrant à ne savoir quoi en faire
les dernières photos penchent vers une copie des anciennes, avec les contrarietés
qu'en pensez vous et qui se laisserait tenter??
merci de vos remarques
C'est en trés bonne voie semble t-il, en Targa type ancien, l'objectif étant de pouvoir utiliser les places arrière toit enlevé, ce qui n'est pas possible avec la 991 cabriolet décapotée du fait du saute vent. Quant au toit en verre, il est trop lourd et pénalisant également aux places arrière ("hauteur sous plafond" limitée.
Enfin, pour ce qui concerne son achat, pas de changement prévu à court terme.

Version moderne. Probablement que du bon mais c'est vrai que je l'adore.
Version ancienne. Je peux comprendre le geste et le principe, mais le côté pratique et polyvalent du Targa diminuera assez si le Toit ne peux être embarque dans la voiture.
Le style gagnera peut-ère alors ce qu'il perdra beaucoup en polyvalence.
A suivre donc mais de toute façon ce sera pour tout de suite en neuf.
Version ancienne. Je peux comprendre le geste et le principe, mais le côté pratique et polyvalent du Targa diminuera assez si le Toit ne peux être embarque dans la voiture.
Le style gagnera peut-ère alors ce qu'il perdra beaucoup en polyvalence.
A suivre donc mais de toute façon ce sera pour tout de suite en neuf.
il sera sûrement coulissant.
je ne sais pas ou,
au dessus,
en dessous,
je ne sais pas.
peut etre glissant derriere les sieges vers l emplacement de la capote.
pourquoi pas.
mais refaire en 2013 du 1963... c 'est impossible.
complètement idiot.
je me souviens encore, jeune,
de la génération de mes parents se plaindre de ce toit en son temps
et saluer la venue du cabriolet.
[Édite le 17-1-2013 par christu]
je ne sais pas ou,
au dessus,
en dessous,
je ne sais pas.
peut etre glissant derriere les sieges vers l emplacement de la capote.
pourquoi pas.
mais refaire en 2013 du 1963... c 'est impossible.
complètement idiot.
je me souviens encore, jeune,
de la génération de mes parents se plaindre de ce toit en son temps
et saluer la venue du cabriolet.
[Édite le 17-1-2013 par christu]
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