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Petites annonces de recherches de Pièces détachées, véhicules ou tout autre objet en rapport avec la marque Porsche.
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Message original : ea32Je te faisais juste remarquer que ta contribution sur la version CS et un prétendu lien avec l'utilisation qu'en a son propriétaire n'était peu être pas très pertinente...Message original : SlowPulseBoyCertains posts sont décidément d'une rare éléganceMessage original : ea32 Tu as raison,
D'ailleurs je vais plutôt chercher une Scud
sans les harnais, sans les bandes racing, et puis qui n'a pas eu des disques changés après une sortie circuit...
Ça me rassurera par rapport à l'utilisation de la voiture.
Pas envie de perdre mon temps à expliquer quoi que ce soit, j'ai ma conscience avec moi concernant l'utilisation de ma voiture et la transparence qui attend le futur acquéreur quand à son utilisation dans les règles de l'art.
Je te propose de "contribuer" à d'autres posts si tu veux bien.
Merci.
[Édite le 13-10-2012 par SlowPulseBoy]
Désolé que tu le prennes si mal !!!
Quand à ta dernière phrase, no comment
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Message original : SlowPulseBoyt'inquiète ça fait toujours ça quand on découvre la réalité du marché, après on s'habitueMessage original : ea32
Va vite l'acheter alors cette GT3 ! (Qui n'est pas CS d'ailleurs)
Pas CS personellement ça a tendance à me rassurer rapport à l'utilisation de la voiture.
Une CS qui en 5 années a fait 10 sorties circuit, ça fait 2 par an, disons que c'est ... rare
la mienne , CS , n'avait jamais fait de circuit avec son ancien proprio , et 2 sorties avec moi ....donc votre raisonnement est purement théorique ...J'ai vu un certain nombre de GT3 avant la mienne , peu de 003 , mais la plupart avait beaucoup fait de piste ...c'est l'historique et l'état de la voiture qui compte , pas les on dit . Salutations sportives
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Message original : denteux42Message original : SlowPulseBoyt'inquiète ça fait toujours ça quand on découvre la réalité du marché, après on s'habitueMessage original : ea32
Va vite l'acheter alors cette GT3 ! (Qui n'est pas CS d'ailleurs)
Pas CS personellement ça a tendance à me rassurer rapport à l'utilisation de la voiture.
Une CS qui en 5 années a fait 10 sorties circuit, ça fait 2 par an, disons que c'est ... rare
la mienne , CS , n'avait jamais fait de circuit avec son ancien proprio , et 2 sorties avec moi ....donc votre raisonnement est purement théorique ...J'ai vu un certain nombre de GT3 avant la mienne , peu de 003 , mais la plupart avait beaucoup fait de piste ...c'est l'historique et l'état de la voiture qui compte , pas les on dit . Salutations sportives
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Message original : ppi.sud77Vous êtes mal barrés pour faire affaire , c'est couilluMessage original : ea32Je te faisais juste remarquer que ta contribution sur la version CS et un prétendu lien avec l'utilisation qu'en a son propriétaire n'était peu être pas très pertinente...Message original : SlowPulseBoy Certains posts sont décidément d'une rare élégance
Pas envie de perdre mon temps à expliquer quoi que ce soit, j'ai ma conscience avec moi concernant l'utilisation de ma voiture et la transparence qui attend le futur acquéreur quand à son utilisation dans les règles de l'art.
Je te propose de "contribuer" à d'autres posts si tu veux bien.
Merci.
[Édite le 13-10-2012 par SlowPulseBoy]
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Message original : harryMessage original : ppi.sud77Vous êtes mal barrés pour faire affaire , c'est couilluMessage original : ea32 Je te faisais juste remarquer que ta contribution sur la version CS et un prétendu lien avec l'utilisation qu'en a son propriétaire n'était peu être pas très pertinente...
Désolé que tu le prennes si mal !!!
Quand à ta dernière phrase, no comment
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Message original : ea32Dommage, l'intérieur et la couleur plaisaient bien à ma femme !Message original : harryMessage original : ppi.sud77 Vous êtes mal barrés pour faire affaire , c'est couillu
Ca serait con de faire une malheureuse
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chaque semaine depuis des mois, je check la centrale sur f430 scuderia et 599 gtb hgte. J'avais repéré celle-ci dès le départ. Elle est magnifique et à un prix compétitif par rapport aux autres. Si ça continue les ferrari vont devenir abordables, mais compte tenu de l'ambiance créée par nos guignols gouvernants, je me demande si elles ne vont pas rester en vente longtemps les ferrari.......
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En début d'année, avant d'acheter ma RS 450, j'étais allé voir quelques Scudéria mais je n'avais pas osé franchir le pas..
Aujourd'hui, je n'envisage même plus de reprendre une auto de ce type car au plaisir vient désormais s'ajouter tellement de points négatifs... quel dommage..
Aujourd'hui, je n'envisage même plus de reprendre une auto de ce type car au plaisir vient désormais s'ajouter tellement de points négatifs... quel dommage..
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Message original : EVOIXRED68
En début d'année, avant d'acheter ma RS 450, j'étais allé voir quelques Scudéria mais je n'avais pas osé franchir le pas..
Aujourd'hui, je n'envisage même plus de reprendre une auto de ce type car au plaisir vient désormais s'ajouter tellement de points négatifs... quel dommage..
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La stigmatisation, les taxes qui se rajoutent (et à mon avis, ce n'est qu'un début...), le marché qui est tendu donc il faut s'attendre à prendre de plus grosses décotes, la répression grandissante...
Que des points négatifs qui je l'accorde seront diversement percus en fonction des moyens à disposition mais perso, c'est une passion, je ne suis pas né crésus et ne suis toujours pas crésus donc cela m'amène à faire de plus en plus de concessions par ailleurs et je ne pense pas être un cas isolé..
Si c'est pour avoir une telle auto et la laisser dormir dans le garage...
Que des points négatifs qui je l'accorde seront diversement percus en fonction des moyens à disposition mais perso, c'est une passion, je ne suis pas né crésus et ne suis toujours pas crésus donc cela m'amène à faire de plus en plus de concessions par ailleurs et je ne pense pas être un cas isolé..
Si c'est pour avoir une telle auto et la laisser dormir dans le garage...
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en général ce genre de voiture passe la plus grande partie du temps dans le garage.... (voir mon cayman R que je n'utilise jamais).
C'est vrai qu'en france avoir une Ferrari c'est tellement mal vu..... c'est à pleurer..... si on n'avait pas cette ambiance et le matraquage fiscal, je pense que je sauterais le pas....
C'est vrai qu'en france avoir une Ferrari c'est tellement mal vu..... c'est à pleurer..... si on n'avait pas cette ambiance et le matraquage fiscal, je pense que je sauterais le pas....
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Message original : EVOIXRED68
La stigmatisation, les taxes qui se rajoutent (et à mon avis, ce n'est qu'un début...), le marché qui est tendu donc il faut s'attendre à prendre de plus grosses décotes, la répression grandissante...
Que des points négatifs qui je l'accorde seront diversement percus en fonction des moyens à disposition mais perso, c'est une passion, je ne suis pas né crésus et ne suis toujours pas crésus donc cela m'amène à faire de plus en plus de concessions par ailleurs et je ne pense pas être un cas isolé..
Si c'est pour avoir une telle auto et la laisser dormir dans le garage...
je partage ton point de vue car la f430 me fait b... grave et bien plus qu'une porsche
comme beaucoup j'attends les news de nos c... de nos dirigeants , pour un changement , c'est un changement , là pour une fois ils ont dit la vérité
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@ea32 et @denteux42
Je me contente de dire qu’une CS a plus de chance d’avoir limé intensément du circuit qu’une non CS, c’est un raisonnement de logique statistique évident, qui ne saurait être démenti par des cas particuliers qui existent comme des CS qui n’ont jamais vu un circuit ou des non CS qui ont fait essentiellement du circuit.
@ea32
Tu ne t’es pas contenté de contester ce raisonnement comme tu le dis, tu as également pourri ce post de vente en faisant un sous-entendu bien gras sur ton interprétation du changement des disques de la Scuderia, dés lors je vois mal comment tu peux t’étonner que je t’invite poliment à ne plus contribuer sur ce post. Maintenant tous les posts constructifs sont les bienvenus.
Je me contente de dire qu’une CS a plus de chance d’avoir limé intensément du circuit qu’une non CS, c’est un raisonnement de logique statistique évident, qui ne saurait être démenti par des cas particuliers qui existent comme des CS qui n’ont jamais vu un circuit ou des non CS qui ont fait essentiellement du circuit.
@ea32
Tu ne t’es pas contenté de contester ce raisonnement comme tu le dis, tu as également pourri ce post de vente en faisant un sous-entendu bien gras sur ton interprétation du changement des disques de la Scuderia, dés lors je vois mal comment tu peux t’étonner que je t’invite poliment à ne plus contribuer sur ce post. Maintenant tous les posts constructifs sont les bienvenus.
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Message original : vitamine
voyons, une scud dans garage, c'est ça le changement non?
Et pourquoi la scud ne serait-elle pas la meilleure réponse personnelle à la morosité ambiante ??
Ne nous laissons pas abattre
Les mecs, vous vous prenez trop la tête. L'image on s'en balance, ce qui compte c'est le plaisir !
Et une rouge, c'est du plaisir en intra-veineuse
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Message original : vitamine
voyons, une scud dans garage, c'est ça le changement non?
Et pourquoi la scud ne serait-elle pas la meilleure réponse personnelle à la morosité ambiante ??
Ne nous laissons pas abattre
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Message original : nico_cannesVoilà le message que j'attendais !!!Message original : SlowPulseBoy
Attention, update des possibilités d'échange, une A5 TDI 3.0L (avec BO) s'ajoute à la liste vu que je dois aussi changer la ouature de tous les jours
J'ai justement une A5 3.0 L TDI quatro avec la sono BO !
En plus vous êtes chanceux car je l'ai faite reprogrammer à 290 cv et 590 nm.
Cela va vous changer des à peine 470 nm de la scuderia ;-)
Je dois vous avouer que lorsque j'avais lu votre poste au départ je n'avais pas osé vous la proposer pensant que vous souhaiteriez une soulte. Maintenant que je constate que vous estimez que la scuderia s'échange avec une A5 TDI 3.0L je suis heureux de vous proposer la mienne (pneus neufs, révisée, aucun frais à prévoir et je n'ose pas vous parler de la capacité du coffre)
;-)
Je suis joignable par mp !
effectivement vous avez vu juste dans le cas d'une A5 TDI 3.0L je ne souhaite pas de soulte, à ce niveau là on parle plutôt d'une réduction sur le prix de la scuderia
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Message original : SlowPulseBoy:):thumbup:Message original : nico_cannesVoilà le message que j'attendais !!!Message original : SlowPulseBoy
Attention, update des possibilités d'échange, une A5 TDI 3.0L (avec BO) s'ajoute à la liste vu que je dois aussi changer la ouature de tous les jours
J'ai justement une A5 3.0 L TDI quatro avec la sono BO !
En plus vous êtes chanceux car je l'ai faite reprogrammer à 290 cv et 590 nm.
Cela va vous changer des à peine 470 nm de la scuderia ;-)
Je dois vous avouer que lorsque j'avais lu votre poste au départ je n'avais pas osé vous la proposer pensant que vous souhaiteriez une soulte. Maintenant que je constate que vous estimez que la scuderia s'échange avec une A5 TDI 3.0L je suis heureux de vous proposer la mienne (pneus neufs, révisée, aucun frais à prévoir et je n'ose pas vous parler de la capacité du coffre)
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effectivement vous avez vu juste dans le cas d'une A5 TDI 3.0L je ne souhaite pas de soulte, à ce niveau là on parle plutôt d'une réduction sur le prix de la scuderia
le nico_canne a fumé trop de cannes à bis celui là
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Message original : difparis
Je n'arrive vraiment pas à comprendre qu'on puisse vouloir passer d'une auto magique à une autre auto magique uniquement pour faire comme les coupaings.
En faite c'est simple à comprendre, il aime tout simplement les belles autos
Il ne cherche pas à faire comme les copains, il veut juste se faire plaisir et il a bien raison
[Édite le 21-10-2012 par sanstone]
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Message original : ppi.sud77
Alors chacun met un peu d'eau dans son vin et vous repartez sur une autre base
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Message original : killian968Message original : SlowPulseBoy:):thumbup:Message original : nico_cannes Voilà le message que j'attendais !!!
J'ai justement une A5 3.0 L TDI quatro avec la sono BO !
En plus vous êtes chanceux car je l'ai faite reprogrammer à 290 cv et 590 nm.
Cela va vous changer des à peine 470 nm de la scuderia ;-)
Je dois vous avouer que lorsque j'avais lu votre poste au départ je n'avais pas osé vous la proposer pensant que vous souhaiteriez une soulte. Maintenant que je constate que vous estimez que la scuderia s'échange avec une A5 TDI 3.0L je suis heureux de vous proposer la mienne (pneus neufs, révisée, aucun frais à prévoir et je n'ose pas vous parler de la capacité du coffre)
;-)
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effectivement vous avez vu juste dans le cas d'une A5 TDI 3.0L je ne souhaite pas de soulte, à ce niveau là on parle plutôt d'une réduction sur le prix de la scuderia
le nico_canne a fumé trop de cannes à bis celui là
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Nouvelle mise à jour prix : 129'000 euro. C'est je pense désormais la Scuderia la mieux placée du marché compte tenu des prestations, prix dans le bas de la fourchette, garantie usine (probablement la seule du marché), la voiture est absolument parfaite, plaquettes et pneus usés à 30%, sort de grosse révision , aucun frais à prévoir, juste du plaisir
http://www.leboncoin.fr/voitures/375856575.htm?ca=12_s
Y'en aura pas pour tout le monde
échange + soulte possible avec 997 GT2 ou 997 GT3 ou S5 avec BO ou RS5 avec BO ou A5 TDI 3.0L avec BO ou Panamera avec Burmester
http://www.leboncoin.fr/voitures/375856575.htm?ca=12_s
Y'en aura pas pour tout le monde
échange + soulte possible avec 997 GT2 ou 997 GT3 ou S5 avec BO ou RS5 avec BO ou A5 TDI 3.0L avec BO ou Panamera avec Burmester
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Message original : SlowPulseBoy
la plupart des pros sont courts en trésorerie, quand la soulte est importante, les propositions sont...amusantes...la scud peut bien passer l'hiver en dépôt-vente c'est pas super grave
et dans le sens contraire !??? y a çà en ce moment le coin coin
http://www.leboncoin.fr/voitures/380837131.htm?ca=21_s
à lire leurs annonces , la trésorie ne semble pas être un souci pour eux....
ou alors riche de dépôt vente , pas de reprise mais bon , à ce montant 
[Édite le 21-11-2012 par killian968]
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Message original : yastefris
Elle est d'origine France ou pas ta Scud ? je te demande cela car le CP va me le demander si je fais part de ta proposition actuelle ?
Elle part en dépôt vente en concession dans quelques jours si pas d'offre digne de ce nom avant.
[Édite le 21-11-2012 par SlowPulseBoy]
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Message original : patrick123En gros t'as trompé ta femme avec une radasse et tu te rends compte qu'une bonne épouse c'est pas mal aussiMessage original : SlowPulseBoy
concernant la raison c'est tout simple, j'avais prévu une escapade chez les rouges (mais en gris) et je souhaite revenir dans la famille voilà voilà ...
Du coup tu rentres à la maison
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Message original : killian968
quel modèle alors en mazout ? cayenne ?
), option BO (primordial, avec Spotify en mode HD, c'est juste grandiose), sièges alcantara / cuir et quelques options pas indispensables. C'est un vrai tapis volant, on est comme en lévitation, aucun bruit, ambiance feutrée sport chic, le restyling est une vraie résussite, la boite un régal, et ça pousse pas mal pour un mazout de tous les jours. Du coup moins de pression pour la vente de la Scud qui partira tranquillement au printemps je pense. Honnêtement je suis hyper content de cette A5, je pense que seule la mini Panamera fera mieux.Pour la Scud j'étudie toujours les propositions de 997 GT2 ou GT3 qui tiennent la route (après en avoir déjà écarté quelques-unes).
[Édite le 20-12-2012 par SlowPulseBoy]
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Message original : SlowPulseBoy
Nouvelle mise à jour du prix: 124'900 euros, échange + soulte possible avec 997 GT2 ou GT3 ou 991S.
, mais je n'ai pas l'acces au box pour une voiture si large et basse,
et puis que 2 places,
mais un rêve pour dans quelques années
superbe ton auto !:P
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Message original : TotorLa passagère doit être très classe vu les commentairesMessage original : Anthony.
J'adore ta vidéo du Col des Aravis !
[...] OQ&index=8:P
Par contre joueuse, la mienne aurait vomi au 3ieme freinage