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Questions réponses techniques et plus... La section des coupés et cabriolets à moteur en position centrale arrière.
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Messages : 28585
Enregistré le : 16 juil. 2008, 21:11

Message Envoyé
svp, qui peut me donner son expérience de la conduite avec un hard top sur le boxster??et si possible sur le S
facilité de sa mise en place
visibilité
étanchéité
cris cris et autres crac crac

je n'ai pas vu l'option sur les nouveaux modèles??

merci!!

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Enregistré le : 27 juil. 2011, 06:47

Message Envoyé
Il n'y en aura pas, info confirmee par Porsche AG
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Messages : 28585
Enregistré le : 16 juil. 2008, 21:11

Message Envoyé
ok ok merci!!
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Messages : 3436
Enregistré le : 09 avr. 2011, 13:20

Message Envoyé
Pas franchement nécessaire avec une capote "classique" si?
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Messages : 3865
Enregistré le : 06 juin 2011, 14:07

Message Envoyé
Très peu de gens en ont, même sur les générations antérieures à la tienne.

Même à très haute vitesse la capote n’émet que très peu de bruit et avec les basse t°c on ne ressent pas le froid.

Du coup, quel intérêt de s'emm...er avec un truc lourd à manœuvrer et contraignant à remiser?
Membre cotisant n°2101
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Enregistré le : 17 juil. 2009, 21:26
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Message Envoyé
ça ne sert à rien avec les nouvelles capotes, même sous la neige et grand froid ;)
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Messages : 28585
Enregistré le : 16 juil. 2008, 21:11

Message Envoyé
celà lui donnait un petit air sympa, non?
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Enregistré le : 09 avr. 2011, 13:20

Message Envoyé
Celui de D. Moris oui :P


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Celui de Porsche non :(
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Messages : 3332
Enregistré le : 27 juil. 2011, 06:47

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Message original : Mickette
Pas franchement nécessaire avec une capote "classique" si?
Non, surtout que le 981, tout est electrique et qu'elle a été tres grandement améliorée par rapport au 987 !
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Enregistré le : 16 juil. 2008, 21:11

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merci!!
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