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si je peux me permettre
sauf acheter la 996TT dans un cp avec la grantie approved , qui t'oblige à passer par eux pour la garantie, il veut mieux que l'on te conseille un super spécialiste Porsche et tu passes désormais par lui
ici à Paris , enfin en tres proche banlieue il y a APC mr Cabaille Philippe..
que du bon..sympa mais pas trop dispo, mais tressssssssss bien
[Édite le 29-10-2012 par climchaud]
sauf acheter la 996TT dans un cp avec la grantie approved , qui t'oblige à passer par eux pour la garantie, il veut mieux que l'on te conseille un super spécialiste Porsche et tu passes désormais par lui
ici à Paris , enfin en tres proche banlieue il y a APC mr Cabaille Philippe..
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[Édite le 29-10-2012 par climchaud]
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c'est elle ?
elle présente plutôt pas mal, après faut voir ce qui a été fait côté entretien (factures à l'appui)
Edit: surtout quand il y a 2 annonces identiques, une qui dit "vidange à prévoir" et l'autre qui dit "aucun frais à prévoir"...
[Édite le 31-10-2012 par Carreraz]
elle présente plutôt pas mal, après faut voir ce qui a été fait côté entretien (factures à l'appui)
Edit: surtout quand il y a 2 annonces identiques, une qui dit "vidange à prévoir" et l'autre qui dit "aucun frais à prévoir"...
[Édite le 31-10-2012 par Carreraz]
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Enregistré le : 14 août 2008, 09:47
En connaissance de cause puisque j'étais dans le même cas que toi... une TT
tu ne seras pas déçu, sensations de conduite indéniableś voiture qui reste encore d'actualité, look agressif et moteur qui a largement fait ses preuves en terme de solidité...
Si entretien et carnet porsche à jour... Pas de souci particulier... Disons pas plus que sur les autres... Rien de méchant
Côté consommable tout dépend de ta façon de conduire comme sur toutes les voitures... Certains vont griller du pneus en 8000 bornes et d'autres pas...
Côté conso c'est pareil, je tourne en moyenne à 12,4 ce qui est super pour une voiture avec autant de peps... Une 996 4s n'est pas très loin pour 100 chevaux de moins
Côté perfs, un ami vient de s'acheter la toute dernière audi RS5 450 cv, bref pas du petit... Je l'ai essayé hier, je ne retrouve pas l'attrait de la TT, le coup de pied au cul, les sensations racées... la TT malgré ses 9 ans est encore bien devant... Du pur bonheur...il en est restais surpris en pense passer à porsche pour le coup !
Je pense donc que tu auras compris mon conseil...
Pour finir côté entretien, ça ne va pas te côté un bras non plus... par rapport à une 4s les différences ne sont pas conséquentes et pourtant deux voitures bien différentes dont le coup d'entretien reste très raisonnable.
tu ne seras pas déçu, sensations de conduite indéniableś voiture qui reste encore d'actualité, look agressif et moteur qui a largement fait ses preuves en terme de solidité...
Si entretien et carnet porsche à jour... Pas de souci particulier... Disons pas plus que sur les autres... Rien de méchant
Côté consommable tout dépend de ta façon de conduire comme sur toutes les voitures... Certains vont griller du pneus en 8000 bornes et d'autres pas...
Côté conso c'est pareil, je tourne en moyenne à 12,4 ce qui est super pour une voiture avec autant de peps... Une 996 4s n'est pas très loin pour 100 chevaux de moins
Côté perfs, un ami vient de s'acheter la toute dernière audi RS5 450 cv, bref pas du petit... Je l'ai essayé hier, je ne retrouve pas l'attrait de la TT, le coup de pied au cul, les sensations racées... la TT malgré ses 9 ans est encore bien devant... Du pur bonheur...il en est restais surpris en pense passer à porsche pour le coup !
Je pense donc que tu auras compris mon conseil...
Pour finir côté entretien, ça ne va pas te côté un bras non plus... par rapport à une 4s les différences ne sont pas conséquentes et pourtant deux voitures bien différentes dont le coup d'entretien reste très raisonnable.