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Message original : BucheronMessage original : RIRI83
vous avez une fenêtre météo demain pour la matinée
je vous conseille de démarrer de bonne heure et d'en profiter, car retour du déluge l'après-midi
regarde le lui !
[Édite le 29-9-2012 par indienestmonnom]
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Message original : indienestmonnomSelon MeteoFrance actuellement, notre délégué a raison quand même... En tout cas, tous les sites donnent désormais de la pluie pour demain. Moins que aujourd'hui, semble-t-il, et avec présence de soleil, mais aussi d'orages... N'oubliez pas vos parapluies pour profiter des collations en extérieur !!!Message original : BucheronA toi chef peau rouge de la virada de faire une premiere danse et incantation du soleil courage pour demainMessage original : RIRI83
vous avez une fenêtre météo demain pour la matinée
je vous conseille de démarrer de bonne heure et d'en profiter, car retour du déluge l'après-midi
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[Édite le 29-9-2012 par indienestmonnom]
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Message original : 964AMÉRICAMessage original : indienestmonnomSelon MeteoFrance actuellement, notre délégué a raison quand même... En tout cas, tous les sites donnent désormais de la pluie pour demain. Moins que aujourd'hui, semble-t-il, et avec présence de soleil, mais aussi d'orages... N'oubliez pas vos parapluies pour profiter des collations en extérieur !!!Message original : Bucheron A toi chef peau rouge de la virada de faire une premiere danse et incantation du soleil courage pour demain
regarde le lui !
[Édite le 29-9-2012 par indienestmonnom]
la preuve une seule goutte trouble le pastis !!:D
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Message original : indienestmonnomJe sens que cette première Virada va être une édition d'anthologie ! Le tout, c'est que ce ne soit pas moi qui parte à la glisse...Message original : patrick123
je peux venir en touareg ?
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Message original : indienestmonnomLe toit, c'est pour les visages pâles qui voyagent avec un tipi-qui-roule.Message original : phil06
@ Jean Marie : je prévois le ciré ou tu mets le toit
Nous, les vrais dompteurs de chevaux sauvages, on chevauche nez au vent sans crainte que le ciel nous tombe sur la tête.
Pense plutôt à prendre ça :
[Édite le 27-9-2012 par indienestmonnom]
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Message original : phil06j'suis prêtMessage original : indienestmonnom
Tu vas voir, les Targa Classic, c'est un vrai régal sous la pluie ! T'as le pied marin, j'espère !
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bravo jean marie et françois pour l'organisation
juste le restau un peu long
et classe l'apéro surprise
sinon bien rentré avec brouillard au col de la cx haute.....
faudra revenir vu qu'on a pas fait tout ce qui était prévu.....
et heureusement qu'il y avait notre mécano national yoyo911:thumbup:
juste le restau un peu long
et classe l'apéro surprise sinon bien rentré avec brouillard au col de la cx haute.....
faudra revenir vu qu'on a pas fait tout ce qui était prévu.....
et heureusement qu'il y avait notre mécano national yoyo911:thumbup:
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Un grand merci à Jean Marie et François pour cette sortie au top!
Le Road Book était super
L'indien nous a gérer la météo : pas une seule goutte de pluie
Et un accueil superbe au soir, on a vraiment passé une bonne soirée:thumbup:
Et aussi un petit atelier meca surprise:D bravo Yoyo911:thumbup:
Vivement la prochaine:P
Le Road Book était super
L'indien nous a gérer la météo : pas une seule goutte de pluie
Et un accueil superbe au soir, on a vraiment passé une bonne soirée:thumbup:
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Vivement la prochaine:P
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Message original : arno
Un grand merci à Jean Marie et François pour cette sortie au top!
Le Road Book était super
L'indien nous a gérer la météo : pas une seule goutte de pluie
Et un accueil superbe au soir, on a vraiment passé une bonne soirée:thumbup:
Et aussi un petit atelier meca surprise:D bravo Yoyo911:thumbup:
Vivement la prochaine:P
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Message original : patrick123Faudrait juste que la touquette arrête de papoter à table pendant que les hommes mangentMessage original : arno
Un grand merci à Jean Marie et François pour cette sortie au top!
Le Road Book était super
L'indien nous a gérer la météo : pas une seule goutte de pluie
Et un accueil superbe au soir, on a vraiment passé une bonne soirée:thumbup:
Et aussi un petit atelier meca surprise:D bravo Yoyo911:thumbup:
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Message original : EDG1Le déluge au début, c'était marrant aussiMessage original : jb74
sinon bien rentré avec brouillard au col de la cx haute.....
Sinon, perdu sur la route de la croix haute que je connais bien, jamais vu une purée pareille
et y a pas eu trop de boulets à dépasser...
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Je suis au boulot et je dois avouer que j'étais bien mieux hier à la même heure (mais je ne dois pas être le seul dans ce cas)
Donc c'était mes premiers pas dans le monde des classics et l'impression a été très fortement positive
Envie de recommencer, même si en copilote, j'ai du composer avec les douces effluves d'essence mélangées aux échappements des précédents (on faisait voiture balais au début ...) et un maintient dans le siège qui n'est pas vraiment celui d'une 997 : comme qui dirait légèrement barbouillé
Un très grand merci à Jean Marie et François pour l'organisation de cette 1ere virada classica : tout y était y compris la météo qui est restée relativement clémente : road book de chef, routes top, apéro surprise, restau sympa avec une vue magnifique etc...
@ jean marie : merci pour l'invitation, pour m'avoir trimbalé toute la matinée et pour l'after qui a été un grand moment de convivialité
@ mme indienestmonnom pour nous avoir préparé ce très bel after ; je serais bien resté + tard mais il faut prévoir le financement de mon futur achat
@ patrick : merci pour la balade de l'après midi et je compte sur toi pour m'appeler quand tu démonteras ta targa ; non pas que je te serai d'une quelconque utilité mais quelques rudiments de mécanique ne me semblent pas de trop aux vues de ce qui s'est passé hier : une cosse de batterie qui fond, un frein à main qui reste bloqué, un cable d'accélérateur qui déconne, des vis platinées à régler....
@ Lionel et Patrick : vos talents de mécano ont permis à tout le groupe de terminer ensemble cette belle balade
Un groupe très sympa que je serai ravi de revoir
En résumé, un super WE
Je mettrai des photos un peu plus tard dans la semaine....
[Édite le 1-10-2012 par phil06]
[Édite le 1-10-2012 par phil06]
Donc c'était mes premiers pas dans le monde des classics et l'impression a été très fortement positive
Envie de recommencer, même si en copilote, j'ai du composer avec les douces effluves d'essence mélangées aux échappements des précédents (on faisait voiture balais au début ...) et un maintient dans le siège qui n'est pas vraiment celui d'une 997 : comme qui dirait légèrement barbouillé
Un très grand merci à Jean Marie et François pour l'organisation de cette 1ere virada classica : tout y était y compris la météo qui est restée relativement clémente : road book de chef, routes top, apéro surprise, restau sympa avec une vue magnifique etc...
@ jean marie : merci pour l'invitation, pour m'avoir trimbalé toute la matinée et pour l'after qui a été un grand moment de convivialité
@ mme indienestmonnom pour nous avoir préparé ce très bel after ; je serais bien resté + tard mais il faut prévoir le financement de mon futur achat
@ patrick : merci pour la balade de l'après midi et je compte sur toi pour m'appeler quand tu démonteras ta targa ; non pas que je te serai d'une quelconque utilité mais quelques rudiments de mécanique ne me semblent pas de trop aux vues de ce qui s'est passé hier : une cosse de batterie qui fond, un frein à main qui reste bloqué, un cable d'accélérateur qui déconne, des vis platinées à régler....
@ Lionel et Patrick : vos talents de mécano ont permis à tout le groupe de terminer ensemble cette belle balade
Un groupe très sympa que je serai ravi de revoir
En résumé, un super WE
Je mettrai des photos un peu plus tard dans la semaine....
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D'abord, si t'aime pas lire, t'as qu'à passer directement aux photos. Mais attention, y'en a un moulon, alors le temps qu'elles s'affichent toutes, tu peux aller te rincer une bière...
Alors...
En préambule, je dois officiellement regretter que nous n'ayons pas pu faire tout ce qui était prévu par le RB. Le chemin des Claps, le col de Bleine et la route de Coursegoule étaient les trois points forts de cette balade, et nous avons malheureusement perdu du temps au resto et lors de nos arrêts réparations. Nous avons donc été obligé de raccourcir le parcours (plusieurs options de temps de roulage étaient prévues dans le roadbook et l'adaptation fut immédiate et fluide malgré tout). Vous n'avez donc pu découvrir que le chemin des Claps sur les trois propositions phares du RB, et nous vous prions d'accepter nos regrets. Après tout, le coeur d'une sortie voiture, c'est quand même le roulage, et de ce point de vue là, je suis personnellement déçu que nous n'en ayons pas plus profité.
Heureusement, l'ambiance était excellente. Votre bonne humeur à tous et votre indulgence pour l'organisation d'une première sortie m'ont permis de passer une super journée ! Nous vous remercions chaleureusement d'avoir pris le risque de participer à une telle initiative, surtout pour les savoyards qui se sont coltinés la RGA sous la pluie afin de nous rejoindre.
Dimanche matin, donc. Miracle, il fait presque beau. Philippe dépose sa voiture sur mon parking, petit café (pas pour lui, ce gars là il est cancérologue, y boit pas, y fume pas, y nous enterrera après nous avoir piqué tout notre pognon), petits coups de chiffon micro-bille en duo sur Vaillante, chargement des appros et du matériel, et roule jeunesse !
Arrivé au point de rendez-vous bien en avance, nous nous rendons compte que nous ne pourrons pas disposer les véhicules en pâquerette comme Bubuche me l'avait suggéré, faute de largeur suffisante. Ce sera donc en épis. Avez-vous déjà essayé de faire correctement aligner une bande de classimous ? C'est de la teigne ces gens là. Même quand ils votent à droite, ils semblent réfractaires à toute sorte de discipline coercitive. Le petitdej se met également en place, avec le prêt d'une seconde table par les maraîchers qui installent leur banc juste à côté de nous. Notez bien, j'ai quand même réussi à trouver une table pliante millésime 69, de couleur tangerine...
Pour certains, nous faisons connaissance tandis que Pat s'affaire déjà sur la E de Rico qui a perdu un cylindre. Au final, une rouste à l'allumage et c'est tout bon. Après les dernières recommandations de pondération sur la route encore mouillée et grasse des averses de la nuit, le départ est donné à 10:00 comme prévu. C'est Bubuche et Laurence qui ouvre, et Phil et moi qui faisons voiture-balai.
A peine quitté la terre du parking, notre bourrin de forestier, envoie toute la patate dont dispose son moulin, imposant direct un rythme d'enfer. En vérité, nous allons le perdre très rapidement et il pointera bon dernier à l'issu de la première étape ! Nous enfilons le massif du Tanneron comme papa dans maman, petit arrêt à la station pour les plus prévoyants, puis direction Mons et la route du Fil. Le bitume n'est pas encore sec, on se méfie quand même. Petites routes, sous-bois, virages, on grimpe vers le plateau de Caussols et son Chemin de Claps. Une perle, ce chemin ! J'astique, ça tremble de partout dans la chignole, Phil tente de garder la caméra dans l'axe, on fait même une chtite sortie de route de rien du tout, évitant les caillasses qui jalonnent le bas côté.
Au point de vue, nous garons les autos, toujours en paquet de ça sent pas bon, et on sort l'apéro. Mini BanaCauda avec son anchoïade, lammelles de parmesans, petit chèvre du coin, tapenade et oeufs de caille, rosé "Lampe de Méduse", Rouge de Bellet, Pastis Massillia Sound System, Champagne et bibine... ça tombe bien, on est en avance sur le resto, une heure à tirer, et puis Gourdon est à 10mn... Nelly a la gentillesse de me proposer de faire des photos à ma place, afin que je puisse aussi y figurer. Sois-en remerciée ici même ! Au moment de repartir, plus de jus dans ma bouzine. J'ouvre mon capot avant et nous découvrons que les cosses ont sauté et que l'une d'entre elle a carrément cramé, sans doute au contact d'une clef qui s'était échappé de ma trousse à outils qui n'avait rien à faire à cet endroit... On replace ce qu'il reste des cosses et c'est reparti. Sauf que dés les premiers mètres, Vaillante semble freiner des 4 fers, comme si les plaquettes neuves étaient collées ou comme si le frein à main était tiré. On enquille quand même jusqu'au parking de Gourdon dans cet état.
Très bon accueil au resto, le patron nous a installé en bordure de terrasse, comme je l'avais demandé. Re-apéro, Philippe au jus de fruit, rien pour Patrick (y m'étonne John). Je ne m'étais pas rendu compte, mais le fait de n'avoir pas déterminé à l'avance les choix de menus de chacun va nous coûter un temps précieux en prises de commandes et préparations en cuisine. Le service (et la qualité de la bouffe) est pourtant au rendez-vous, la serveuse au cul triste (dixit un connaisseur à table) est bien aimable, plutôt efficace, mais au final, on ne quittera le resto qu'à 15:30, soit une heure de plus que le délai initial. A ce moment, François et moi savons déjà que nous ne pourrons pas faire le col de Bleine. La prochaine fois, j'organiserais un vrai pique-nique "de luxe de sa mère" en lieu et place du resto...
Nous attaquons la descente vers les gorges du Loup en passant par des anciennes routes. Vaillante couine sans discontinuer et la 2.4 S tangerine de Hervé tombe subitement en rade, en défaut d'accélerateur. Arrêt atelier mécanique pour tout le monde. Heureusement que nous avons des gens compétents dans le groupe. Bien sûr, il y a PatPVTechBis, mais il y a aussi le jeune Lionel, de Lionel&Lionel (je vous laisse deviner qui fait Hardy). La tangerine est rapidement remise sur pied tandis que nous démontons ma roue arrière droite, d'où provient mon problème de frein. Sans vitesse enclenchée, sans frain à main, ma roue ne tourne quasiment plus. Lionel finit par détendre complètement le frein à main, la roue retrouve sa liberté de tourner, on repart donc, un peu mal au derche que ce soit un mécano en combinaison Peugeot qui nous sauve la mise... Temps de perdu : une heure supplémentaire...
Après les gorges, et en arrivant proche de Gréolières, nous décidons donc, François et moi, d'écourter à nouveau le parcours en filant directement vers le col de Vence. Tant pis pour le col de Bleine, tant pis pour la route de Coursegoule, mais il faut que nous soyons au point de fin de sortie vers 17:30 afin de ne pas retarder ceux qui s'en retournent directement chez eux sans passer par la case After à mon domicile... A la descente du col de Vence, nous doublons avec un plaisir non dissimulé un Cayman S conduite à gauche. Le pauvre ne savait plus où se mettre pour laisser passer la meute de vieilles enragées...
Dernier apéro sur le parking de Tourettes-sur-Loup, bises aux plus pressés, puis dernière étape du RB, toujours par d'anciennes routes en lacets. Quand nous arrivons à la maison, il fait déjà presque nuit. Mon parking se remplit de Classics et les braves se retrouvent autours du bar pour siffler 7 bouteilles de vins et 7 binettes de 33cl. J'm'a gourré sur le champagne et j'ai pris du demi-sec au lieu du brut, trop sucré, et personne n'a attaqué le rhum VSOP hors d'âge "Habitation St Etienne" que j'avais acheté spécialement pour l'occasion. Bubuche finira kaputt sur le canapé, Lionel&Lionel requinqués au Massillia, Rico maître de lui-même (je crois que ça ne se discute pas), Arnaud et sa moitié beaux comme des enfants, ma pomme et ma chérie en plein bonheur.
Extinction des feux à 01:30.
J'ai été personnellement très heureux de vous rencontrer et très honoré de votre confiance. Rouler avec vous a été un grand plaisir. Tout le monde s'attendait, ça roulait bien (surtout l'AM), les voitures étaient toutes superbes. Et puis cette magie, toujours, de voir une file indienne d'anciennes, chamarrées et symphoniques ! Je vous donne rendez-vous pour une date la plus proche possible en espérant faire encore mieux pour votre agrément !
Ciao Viva !
1. Les voitures sur le parking de départ :
2. Dans l'attente de l'homme des bois :
3. L'apéro sauvage sur le Chemin des Claps :
4. Le miam à Gourdon :
5. L'option atelier mécanique :
6. Le pot de l'au revoir :
7. L'After :
Pas de photos, tu rigoles ou quoi !!
8. Dodo :
Mais avant, faut enlever les bandes strap, rapports aux ampoules que procurent les SpeedCat 10th anniversary qui se la pètent.
[Édite le 1-10-2012 par indienestmonnom]
Alors...
En préambule, je dois officiellement regretter que nous n'ayons pas pu faire tout ce qui était prévu par le RB. Le chemin des Claps, le col de Bleine et la route de Coursegoule étaient les trois points forts de cette balade, et nous avons malheureusement perdu du temps au resto et lors de nos arrêts réparations. Nous avons donc été obligé de raccourcir le parcours (plusieurs options de temps de roulage étaient prévues dans le roadbook et l'adaptation fut immédiate et fluide malgré tout). Vous n'avez donc pu découvrir que le chemin des Claps sur les trois propositions phares du RB, et nous vous prions d'accepter nos regrets. Après tout, le coeur d'une sortie voiture, c'est quand même le roulage, et de ce point de vue là, je suis personnellement déçu que nous n'en ayons pas plus profité.
Heureusement, l'ambiance était excellente. Votre bonne humeur à tous et votre indulgence pour l'organisation d'une première sortie m'ont permis de passer une super journée ! Nous vous remercions chaleureusement d'avoir pris le risque de participer à une telle initiative, surtout pour les savoyards qui se sont coltinés la RGA sous la pluie afin de nous rejoindre.
Dimanche matin, donc. Miracle, il fait presque beau. Philippe dépose sa voiture sur mon parking, petit café (pas pour lui, ce gars là il est cancérologue, y boit pas, y fume pas, y nous enterrera après nous avoir piqué tout notre pognon), petits coups de chiffon micro-bille en duo sur Vaillante, chargement des appros et du matériel, et roule jeunesse !
Arrivé au point de rendez-vous bien en avance, nous nous rendons compte que nous ne pourrons pas disposer les véhicules en pâquerette comme Bubuche me l'avait suggéré, faute de largeur suffisante. Ce sera donc en épis. Avez-vous déjà essayé de faire correctement aligner une bande de classimous ? C'est de la teigne ces gens là. Même quand ils votent à droite, ils semblent réfractaires à toute sorte de discipline coercitive. Le petitdej se met également en place, avec le prêt d'une seconde table par les maraîchers qui installent leur banc juste à côté de nous. Notez bien, j'ai quand même réussi à trouver une table pliante millésime 69, de couleur tangerine...
Pour certains, nous faisons connaissance tandis que Pat s'affaire déjà sur la E de Rico qui a perdu un cylindre. Au final, une rouste à l'allumage et c'est tout bon. Après les dernières recommandations de pondération sur la route encore mouillée et grasse des averses de la nuit, le départ est donné à 10:00 comme prévu. C'est Bubuche et Laurence qui ouvre, et Phil et moi qui faisons voiture-balai.
A peine quitté la terre du parking, notre bourrin de forestier, envoie toute la patate dont dispose son moulin, imposant direct un rythme d'enfer. En vérité, nous allons le perdre très rapidement et il pointera bon dernier à l'issu de la première étape ! Nous enfilons le massif du Tanneron comme papa dans maman, petit arrêt à la station pour les plus prévoyants, puis direction Mons et la route du Fil. Le bitume n'est pas encore sec, on se méfie quand même. Petites routes, sous-bois, virages, on grimpe vers le plateau de Caussols et son Chemin de Claps. Une perle, ce chemin ! J'astique, ça tremble de partout dans la chignole, Phil tente de garder la caméra dans l'axe, on fait même une chtite sortie de route de rien du tout, évitant les caillasses qui jalonnent le bas côté.
Au point de vue, nous garons les autos, toujours en paquet de ça sent pas bon, et on sort l'apéro. Mini BanaCauda avec son anchoïade, lammelles de parmesans, petit chèvre du coin, tapenade et oeufs de caille, rosé "Lampe de Méduse", Rouge de Bellet, Pastis Massillia Sound System, Champagne et bibine... ça tombe bien, on est en avance sur le resto, une heure à tirer, et puis Gourdon est à 10mn... Nelly a la gentillesse de me proposer de faire des photos à ma place, afin que je puisse aussi y figurer. Sois-en remerciée ici même ! Au moment de repartir, plus de jus dans ma bouzine. J'ouvre mon capot avant et nous découvrons que les cosses ont sauté et que l'une d'entre elle a carrément cramé, sans doute au contact d'une clef qui s'était échappé de ma trousse à outils qui n'avait rien à faire à cet endroit... On replace ce qu'il reste des cosses et c'est reparti. Sauf que dés les premiers mètres, Vaillante semble freiner des 4 fers, comme si les plaquettes neuves étaient collées ou comme si le frein à main était tiré. On enquille quand même jusqu'au parking de Gourdon dans cet état.
Très bon accueil au resto, le patron nous a installé en bordure de terrasse, comme je l'avais demandé. Re-apéro, Philippe au jus de fruit, rien pour Patrick (y m'étonne John). Je ne m'étais pas rendu compte, mais le fait de n'avoir pas déterminé à l'avance les choix de menus de chacun va nous coûter un temps précieux en prises de commandes et préparations en cuisine. Le service (et la qualité de la bouffe) est pourtant au rendez-vous, la serveuse au cul triste (dixit un connaisseur à table) est bien aimable, plutôt efficace, mais au final, on ne quittera le resto qu'à 15:30, soit une heure de plus que le délai initial. A ce moment, François et moi savons déjà que nous ne pourrons pas faire le col de Bleine. La prochaine fois, j'organiserais un vrai pique-nique "de luxe de sa mère" en lieu et place du resto...
Nous attaquons la descente vers les gorges du Loup en passant par des anciennes routes. Vaillante couine sans discontinuer et la 2.4 S tangerine de Hervé tombe subitement en rade, en défaut d'accélerateur. Arrêt atelier mécanique pour tout le monde. Heureusement que nous avons des gens compétents dans le groupe. Bien sûr, il y a PatPVTechBis, mais il y a aussi le jeune Lionel, de Lionel&Lionel (je vous laisse deviner qui fait Hardy). La tangerine est rapidement remise sur pied tandis que nous démontons ma roue arrière droite, d'où provient mon problème de frein. Sans vitesse enclenchée, sans frain à main, ma roue ne tourne quasiment plus. Lionel finit par détendre complètement le frein à main, la roue retrouve sa liberté de tourner, on repart donc, un peu mal au derche que ce soit un mécano en combinaison Peugeot qui nous sauve la mise... Temps de perdu : une heure supplémentaire...
Après les gorges, et en arrivant proche de Gréolières, nous décidons donc, François et moi, d'écourter à nouveau le parcours en filant directement vers le col de Vence. Tant pis pour le col de Bleine, tant pis pour la route de Coursegoule, mais il faut que nous soyons au point de fin de sortie vers 17:30 afin de ne pas retarder ceux qui s'en retournent directement chez eux sans passer par la case After à mon domicile... A la descente du col de Vence, nous doublons avec un plaisir non dissimulé un Cayman S conduite à gauche. Le pauvre ne savait plus où se mettre pour laisser passer la meute de vieilles enragées...
Dernier apéro sur le parking de Tourettes-sur-Loup, bises aux plus pressés, puis dernière étape du RB, toujours par d'anciennes routes en lacets. Quand nous arrivons à la maison, il fait déjà presque nuit. Mon parking se remplit de Classics et les braves se retrouvent autours du bar pour siffler 7 bouteilles de vins et 7 binettes de 33cl. J'm'a gourré sur le champagne et j'ai pris du demi-sec au lieu du brut, trop sucré, et personne n'a attaqué le rhum VSOP hors d'âge "Habitation St Etienne" que j'avais acheté spécialement pour l'occasion. Bubuche finira kaputt sur le canapé, Lionel&Lionel requinqués au Massillia, Rico maître de lui-même (je crois que ça ne se discute pas), Arnaud et sa moitié beaux comme des enfants, ma pomme et ma chérie en plein bonheur.
Extinction des feux à 01:30.
J'ai été personnellement très heureux de vous rencontrer et très honoré de votre confiance. Rouler avec vous a été un grand plaisir. Tout le monde s'attendait, ça roulait bien (surtout l'AM
), les voitures étaient toutes superbes. Et puis cette magie, toujours, de voir une file indienne d'anciennes, chamarrées et symphoniques ! Je vous donne rendez-vous pour une date la plus proche possible en espérant faire encore mieux pour votre agrément !Ciao Viva !
1. Les voitures sur le parking de départ :
2. Dans l'attente de l'homme des bois :
3. L'apéro sauvage sur le Chemin des Claps :
4. Le miam à Gourdon :
5. L'option atelier mécanique :
6. Le pot de l'au revoir :
7. L'After :
Pas de photos, tu rigoles ou quoi !!
8. Dodo :
Mais avant, faut enlever les bandes strap, rapports aux ampoules que procurent les SpeedCat 10th anniversary qui se la pètent.
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Super CR et photos indienenclassic:thumbup:
Ça fait du bien après la journée de taff de se remettre un peu dans l'ambiance c'était vraiment une sortie mémorable : de belles routes, des gens sympa, des classic toutes plus belles les unes que les autres, une after dans un cadre magnifique:thumbup:
Encore merci JM:)
Ça fait du bien après la journée de taff de se remettre un peu dans l'ambiance c'était vraiment une sortie mémorable : de belles routes, des gens sympa, des classic toutes plus belles les unes que les autres, une after dans un cadre magnifique:thumbup:
Encore merci JM:)
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Au fait on a oublié dans les pannes la batterie de bubuche!
On avait l'air bien sur le Parking en poussant la très silencieuse bubuche mobile!
Et moi qui retournais démarrer la mienne avec les fils de mon neiman matching
Fallait voir les touristes qui observaient la bande de baltringue!
[Édite le 1-10-2012 par arno]
On avait l'air bien sur le Parking en poussant la très silencieuse bubuche mobile!
Et moi qui retournais démarrer la mienne avec les fils de mon neiman matching
Fallait voir les touristes qui observaient la bande de baltringue!
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bien rentré après 1456 km
merci à l'indien et à sa squaw pour leur accueil,
la boisson locale a laissé des traces
un road book super et des routes magnifiques avec juste ce qu'il fallait de soleil ! Des mamies en pleines formes, malgré des arrêts non prévus : mais il fallait bien que l'autre yoyo sorte sa cote et sa caisse à outils !
On a passé un trés trés bon week end, vraiment content d'avoir fait de nouvelles connaissances.
UN GRAND MERCI A TOUS !
merci à l'indien et à sa squaw pour leur accueil,
la boisson locale a laissé des traces
un road book super et des routes magnifiques avec juste ce qu'il fallait de soleil ! Des mamies en pleines formes, malgré des arrêts non prévus : mais il fallait bien que l'autre yoyo sorte sa cote et sa caisse à outils !
On a passé un trés trés bon week end, vraiment content d'avoir fait de nouvelles connaissances.
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Message original : EDG1je n'ai pas ces possibilités mais on roule ensemble quand tu veuxMessage original : indienestmonnomCh'uis d'ac pour que tu me donnes des leçons !!Message original : EDG1
Sinon, il roule bien l'indien :thumbup:un vrai plaisir de suivre cette belle rouge
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Message original : jb74ouais..déja qu'on te voie plus en RA..alors avant que tu retournes en PACA.....Message original : EDG1je n'ai pas ces possibilités mais on roule ensemble quand tu veuxMessage original : indienestmonnom Ch'uis d'ac pour que tu me donnes des leçons !!
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Message original : EDG1Faut rendre visite à belle mamanMessage original : jb74ouais..déja qu'on te voie plus en RA..alors avant que tu retournes en PACA.....Message original : EDG1 je n'ai pas ces possibilités mais on roule ensemble quand tu veux
