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Petites annonces de recherches de Pièces détachées, véhicules ou tout autre objet en rapport avec la marque Porsche.
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Bonjour à tous ,

Suis allé voir une 996 3,4 de 98 aujourd'hui , soit les premiers millésimes et ...en tiptronic avec 170.000 kms .

A priori ....on part donc sur un des modèles les moins recherchés actuellement , dont la côte est ridiculeusement basse sur le marché de l'occasion .

Le vendeur en veut 19.000 dernier prix . ça reste un peu haut par rapport au marché si on compare ....pour le même prix on trouve des 99 ou 2000 avec moins de kilomètres

Sauf que là ....je sens vraiment bien le véhicule . L'historique est limpide et l'auto vraiment nickelle , le proprio super maniaque et respectueux de la mécanique

Je suis en plein dilemme donc ....et aurais peut être besoin de vos avis .....

voilà l'annonce en question :

http://www.leboncoin.fr/voitures/323772226.htm?ca=12_s
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je ne sais quoi te dire , j'ai une 996 de 2000 en carrera4 boite 6;)

mais elle a 95000 kilomètres;)

je pense que celle ci , bien que tres jolie et surement entretenue a trop de bornes:(

ensuite , il ne faut pas trop regarder les kils , mais bientot elle aura 200 000 et pour le revendre , ce sera 15000 roros et encore:mad:
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Millésime 98, 170.000 kms, Tiptro, pas d'origine... manque plus que le Carrera 4 et tous les bons critères seront réunis :D

[Édite le 23-6-2012 par AyrtonSenna]
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C'est le kilomètrage aussi qui me fait hésiter ....et en même temps , on dit parfois qu'il ne faut pas trop le regarder si l'auto semble très bien entretenue ....

De plus , comme tu dit ....la revente après 200.000 ( qui vont vite arriver ) sur ce modèle risque d'être assez douloureuse .

Malgré tout , je comprends très bien que le vendeur ne veuille pas descendre plus bas !
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Message original : AyrtonSenna
Millésime 98, 170.000 kms, Tiptro, pas d'origine... manque plus que le Carrera 4 et tous les bons critères seront réunis :D

[Édite le 23-6-2012 par AyrtonSenna]
Tu parles de la petite transformation en C4 ? Apparemment oui , les boucliers avant et AR et feux sont des C4 il me semble ?

En même temps ....ce que je ressent doit être normal ! C'est la toute première fois que je vais voir pour une Porsche et je tombe sur un superbe exemplaire .....c'est dur de resister à la tentation et faut faire retomber la pression . Malgré tout ....me rends compte que pour ce tarif ....il y à pas mal de possibilités actuellement

[Édite le 23-6-2012 par wise901]
Michael228 En ligne
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Message original : wise901
Apparemment oui , les boucliers avant et AR et feux sont des C4 il me semble ?
Bouclier avant de GT3 ;)
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vitres teintées
jantes prétentieuses
avant kit gt3

bof bof
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Le bouclier avant est un PC de GT3 MkI, les optiques ont été changés pour des blancs (ça par contre c'est un gros plus). Après le reste on ne peut le voir avec les photos.
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Voilà quelques photos :

Image

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Admirez le polish :)



[Édite le 23-6-2012 par wise901]
Membre cotisant n°1304
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Ne te laisse pas aveugler par la 1ère que tu vois ;)
98, 170000 bornes, Pc de GT3, jantes moches, vitres teintées..... Bref, passe ton chemin !

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Ah ....magie des forums .....c'est bon ....la pression redescend déjà un peu !!!! :D
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Message original : Jean92
Ne te laisse pas aveugler par la 1ère que tu vois ;)
98, 170000 bornes, Pc de GT3, jantes moches, vitres teintées..... Bref, passe ton chemin !
+1 il y en a des tonnes a vendre, la semaine prochaine tu en trouveras une avec 80 000kms au même prix et d'origine:exclamation:
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Oui , et puis je voudrais aussi aller voir quelques 964 et 996 cab également . Bref ....il faut pas hésiter à prendre son temps !!!!!

[Édite le 23-6-2012 par wise901]
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Voilà, t'as tout compris :D
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Perso, je ne juge pas les modifs esthétiques, mais vendre un 3l4 de 170mkm à 19k€, faut quand même être gonflé ... vendre une porsche à eau, en plus une 996 pleine de bornes, en ce moment est très très difficile.
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Message Envoyé

Pour le prix ... je comprends aussi qu'un vendeur puisse difficilement vendre en dessous d'un certain prix . Malgré tout , il y sera peut être obligé au bout d'un certain temps .

[Édite le 24-6-2012 par FLA69LP]
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d'un autre coté, c'est une 3.4 au moteur solide celle là.....
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Message original : thierry1962
d'un autre coté, c'est une 3.4 au moteur solide celle là.....
Le compteur est trafiqué, elle n'a que 17 mkm :D :D
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https://www.club911.net/viewthread.php?tid=127399


moins de kil, plus récent, semble toute d'origine...

et j'ai cherché 3 minutes.


toi aussi prend 5mn :D
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Message Envoyé
Message original : tutux
https://www.club911.net/viewthread.php?tid=127399


moins de kil, plus récent, semble toute d'origine...

et j'ai cherché 3 minutes.


toi aussi prend 5mn :D
Voilà une bien meilleure opportunite:thumbup:
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Message original : thierry1962
d'un autre coté, c'est une 3.4 au moteur solide celle là.....
Effectivement .....comme des centaines d'autres qui inondent les annonces , victimes de leur mauvaise réputation doublé d'un désamour des puristes de la marque .....

Perso ....je trouve la 996 plutôt à mon gout pour une première ....

Mais ....j'ai désormais compris qu'il fallait prendre son temps ...

Et vais regarder uniquement les annonces avec 3,4 changé , ou 3,6

Bien sur ....aller voir aussi des 964 et même des 993 plus kilomètrées
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Message Envoyé
Message original : wise901
Message original : thierry1962
d'un autre coté, c'est une 3.4 au moteur solide celle là.....
Effectivement .....comme des centaines d'autres qui inondent les annonces , victimes de leur mauvaise réputation doublé d'un désamour des puristes de la marque .....

Perso ....je trouve la 996 plutôt à mon gout pour une première ....

Mais ....j'ai désormais compris qu'il fallait prendre son temps ...

Et vais regarder uniquement les annonces avec 3,4 changé , ou 3,6

Bien sur ....aller voir aussi des 964 et même des 993 plus kilomètrées
en gros tu sais pas ce que tu veux :-)

bon courage, ça fait 1an que j'y pense, je suis toujours dans le doute entre tous les modèles... box/cayman/911 cab-coupé-targa

heureusement que je n'ai pas le budget ! :-)
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Ai repéré ça ....

Millésime 98 , BVM et moteur neuf ....

Malgré tout le prix me semble un peu elevé ....le changement d'un moteur ne pouvant à lui seul justifié le prix annoncé ...

Qu'en pensez vous ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/247920142.htm?ca=12_s
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pourquoi demandes tu l'évidence quand tu vois qu'une 996 ne part pas a 19K :-)

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Ben j'ai pas vu trop d'exemplaires avec moteur neuf finalement ....

[Édite le 24-6-2012 par wise901]
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possible, mais sache qu'une fois en ta possession cette 996 ne vaudra que 18000euros.

moteur neuf ou non (la caisse a quand meme 130 000km)
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27900 euros...... va pas être facile la vente même avec un moteur neuf......;)
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Hmmm ...origine italienne sans carnet .... apparemment Porsche St Germain aurait confirmé authenticité changement moteur et son kilomètrage

17k€ ??? :D

[Édite le 24-6-2012 par wise901]
fac
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N'écoutes pas les talibans, je trouve celle que tu as vu très belle, j'adore les jantes, elle n'est pas grise :thumbup: et un pare choc de GT3 cela coute un bras.

(à vérifier si la modif n'a pas été faite suite à un choc) le vendeur a les pièces d'origine ?

Effectivement le prix est haut par rapport au kilométrage donc négociation possible.
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Message original : wise901
Hmmm ...origine italienne sans carnet .... apparemment Porsche St Germain aurait confirmé authenticité changement moteur et son kilomètrage

17k€ ??? :D

[Édite le 24-6-2012 par wise901]
autant aller la chercher en italie du coup ...
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Message original : AP1792
Message original : tutux
https://www.club911.net/viewthread.php?tid=127399


moins de kil, plus récent, semble toute d'origine...

et j'ai cherché 3 minutes.


toi aussi prend 5mn :D
Voilà une bien meilleure opportunite:thumbup:

C'est la mienne, elle est en superbe état et je viens de la mettre à 19000 au lieu de 21000 précédemment.
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Message Envoyé
Message original : fac
N'écoutes pas les talibans, je trouve celle que tu as vu très belle, j'adore les jantes, elle n'est pas grise :thumbup: et un pare choc de GT3 cela coute un bras.

(à vérifier si la modif n'a pas été faite suite à un choc) le vendeur a les pièces d'origine ?

Effectivement le prix est haut par rapport au kilométrage donc négociation possible.
Des Talibans ici ????? :question: :question: :question: :D :D :D
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Message Envoyé
Hmmm .....il me semble que je tombe sur des modèles de plus en plus intéressants ....isn't it ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/331472751.htm?ca=12_s

[Édite le 24-6-2012 par wise901]
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Message Envoyé
reste a voir l'entretien qui a été fait, etc,, mais oui rien a voir avec ce que tu nous avit montré.

par contre, la c'est une C4 cab, tu montrais des C2 coupé... encore une fois, je pense que tu ne sais pas ce que tu cherches :-)
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Message Envoyé
Effectivement mon choix n'est pas encore arrêté mais s'afine peu à peu ;)

Je pense aller voir un cab dans la semaine ...

[Édite le 25-6-2012 par wise901]
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oui plus interessant... mais ton budget passe de 19 KE à 30 kE :o
logique non :question:
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Après visite chez un spécialiste cet après midi qui avait à peu près toute la gamme 911 , notre choix s'arrête sur la 996 . C'est celle que préfère madame en plus ! :D

Exit donc les 964 , 993 , ainsi que toutes les versions cabriolet ( trop exiguë par rapport au coupé )

Me voilà donc fixé désormais , avec une recherche bien ciblée :

996 coupé noire , cuir noir , TO , 3,4 avec moteur changé ou 3,6 ......that's it !

Si vous voyez une belle passer ....:thumbup:
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Châssis normal, sport ou exclusif ?
Pse ?
Itc ?
Jantes carrera ?
Powerkit ?
:D :D
De 18 à 35k€ ;)
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Message original : wise901
3,4 avec moteur changé ou 3,6
Et pourquoi tu cherches uniquement un 3.4 avec un moteur changé et que tu fais confiance au 3.6 alors que celui-ci à subit (d'après les récents chiffres vus sur le forum) plus de casse que le 3.4 ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/332832695.htm
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Ben voilà .....il me faut maintenant me documenter plus précisément sur le modèle et les millésimes ....

Il me semble que RS magasine à fait un guide d'achat sur la 996 y'a pas longtemps . ça vous dit quelque chose ?
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Message Envoyé
J'aurais bien été voir celle-ci ...pas forcément allergique à la couleur . Qu'en pensez vous ? ( rapport prix kilomètrage / millésime / finition ...)

http://www.leboncoin.fr/voitures/323872525.htm?ca=12_s

J'affine toujours mes recherches , grace à vos précieux conseils et à ce que je peux lire ça et là . Finalement , me demande si vais pas privilégier une tiptronic . D'abord , j'en ai essayé une ( ma première visite ) , ai trouvé ça très agréable ( suis plutôt pro BVA ) . Ensuite , avec cette boite , on à surement plus de chance de tomber sur un modèle qui n'à pas été trop malmené , pas de risques de surégimes . Je note aussi dans les annonces actuelles qu'il y à quelques exemplaires avec moteur changés en BVM , aucun en BVA . Coincidence ou peut t'on déjà en déduire que les versions tiptronic sont moins touchées par les casses moteurs ???

Je cible désormais les versions à partir de 2000 en tiptronic ....3.4 ou 3.6

Cette annonce correspond à la cible donc .....kilomètrage pas trop elevé et entretien Porsche



[Édite le 29-6-2012 par wise901]
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Ici on te dira tout ... et son contraire:o
Maintenant que tu sais ce que tu veux, va la voir.
Fais les 2 ou 3 vérifs indispensables.
Et prends la si tu as le coup de coeur ;)
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Trop tard pour celle la ;)
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Je l'ai déjà vue ici sur le forum. Le vendeur a environ 25 ans, non ?
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as tu deja comparé en les conduisant une triptonic et une boite 6 ,idem pour le 3,4 et le 3,6 :question:
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Non pas encore comparé 3.4 et 3.6 mais je vais le faire . Suis désormais dans de bonnes dispositions pour prendre tout mon temps ;)

Idem pour bvm / tiptronic d'ailleurs !

[Édite le 30-6-2012 par wise901]
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Message original : climchaud
vitres teintées
jantes prétentieuses
avant kit gt3

bof bof
et le petit sapin qui va bien au rétro:D

Franchement, moi, rien qu'avec les photos, je ne le sent pas.

Au fait, pourquoi a t'il changé le pare-chocs:question:
Simple question mais bon........:mad:
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c est quand meme genial internet

quand c est un gars du forum qui monte un pc de GT3 et des BBS c est trop top

quand c est une caisse d occasion c est une daube
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Message Envoyé
Message original : dannyl


c est quand meme genial internet

quand c est un gars du forum qui monte un pc de GT3 et des BBS c est trop top

quand c est une caisse d occasion c est une daube
d'accord avec toi ;)
je suis pas fan de la 996 mais perso les jantes et le look avec un pc de GT3 je trouve ça assez beau pour une caisse assez fade a la base sur les phase 1
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Message Envoyé
Message original : wise901
Non pas encore comparé 3.4 et 3.6 mais je vais le faire . Suis désormais dans de bonnes dispositions pour prendre tout mon temps ;)

Idem pour bvm / tiptronic d'ailleurs !

[Édite le 30-6-2012 par wise901]
comme tu n est pas pressé c'est une bonne chose essayes surtout les 2 types de boite car perso apres l'essai de la tripto j'ai fui elle ne correspondait absolument pas à mon attente ,je ne comptais pas faire beaucoup de ville ni rouler tres cool donc tout depend aussi de ta maniere de conduire et de vivre les sensations d'une Porsche , il y en a pour tout les gouts dans la gamme ........heureusement ;) :D
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Message original : 911golfeur
Message original : dannyl


c est quand meme genial internet

quand c est un gars du forum qui monte un pc de GT3 et des BBS c est trop top

quand c est une caisse d occasion c est une daube
d'accord avec toi ;)
je suis pas fan de la 996 mais perso les jantes et le look avec un pc de GT3 je trouve ça assez beau pour une caisse assez fade a la base sur les phase 1
+100:D :D
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hmmm ...oui c'est pas faux .... je comprends qu'on soit attaché à avoir une auto d'origine , mais j'ai vu celle -ci en vrai et ça m'a pas choqué . Ai été plus ennuyé avec le dessous ....de l'huile sur le carter ( joint spy ? ) : ça doit être bien sec à ce niveau non ?

Quels soucis associés à un carter avec des traces d'huile ?


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[Édite le 1-7-2012 par wise901]
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Message original : Jean92
Ne te laisse pas aveugler par la 1ère que tu vois ;)
98, 170000 bornes, Pc de GT3, jantes moches, vitres teintées..... Bref, passe ton chemin !
Tout pareil. :exclamation:
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