[Gandalf]

Hello la compagnie,
bientôt 1 an 1/2 sans Porsche, et j'en peux plus
L'idée serait de me trouver une 4S pour mes W-E :)
J'en ai vu déjà 3/4 mais je suis tombé sur celle ci juste à coté de chez moi:
http://www.leboncoin.fr/voitures/313138106.htm?ca=6_s

Bientôt 100.000kms, c'est toujours impressionnant , mais elle sort d'une révision CP (RAS sur les 111 pts testés) + 4 plaquettes, 2 disques arrière neufs, courroie, bougie, et 2 pneus arrières neufs)
Elle a toutes les options must-have sauf xénon (pas de code P74)
Qu'en pensez vous?
Quel serait son "bon" prix?

Sinon je dois encore allez voir:
http://www.leboncoin.fr/voitures/323767912.htm
(- de kms mais pas d'echap sport ni radar recul ni xénon...)
et
http://www.leboncoin.fr/voitures/328329628.htm

Merci!

[benoit-07]

La plus belle selon moi est la première !! Les bonnes options, une jolie couleur et le passage des 111 points chez porsche + aucun gros frais à prévoir ! Et puis le pse est vraiment nécessaire quand tu y as déjà gouté auparavant, sinon tu trouveras le son un peu fade !

Un bon prix, peut être une négo de 1k5 histoire de faire un compte rond
Je le trouve bien plaçé rapport à l'AM, le nombre de km, l'état et les options ( les xénons en seconde monte avec des ballast slim c'est moins de 200 euros et 1 petite heure de MO si t'es pas manchot )

bonne recherche

[benoit-07]

Message original : Gandalf


mais elle sort d'une révision CP (RAS sur les 111 pts testés)

Tu devrais également par sécurité simplement demander si un diag moteur piwis à eu lieu et si le compteur des heures est ok , alex à posté sur la modif d'un compteur de 996 turbo pour un de ses amis (alex2206 allias le boss de cp de Genève), modifier le compteur est d'une facilité déconcertante, et faire plusieurs points de contrôle dont ceux ci reste un plus important pour éviter les mauvaises surprises  

[Édite le 4-6-2012 par benoit-07]

[lolots]

le xénon n'est pas de série sur une 4S?

[benoit-07]

Message original : lolots
le xénon n'est pas de série sur une 4S?

effectivement et ce qui est étrange c'est que les "laves phares haute pression" (avec les embouts chromés) obligatoire en cas de phares xénon sont bien présent ..
Peut être simplement un oublie et finalement avec des xénons ! Elle serait encore mieux pour toi du coup

[Édite le 4-6-2012 par benoit-07]

[Gandalf]

Merci de votre retour, cela confirme mes premiers sentiments concernant la 1ère...
De mémoire lave phare = xénon si c'est comme les 986...
Donc en fait les 4S auraient les xénons de série, d'où le code option manquant!
Ne serait-ce alors pas l'option "bi-xénon" qui serait une option?
Je pense me décider ce W-E

[benoit-07]

Message original : Gandalf
Merci de votre retour, cela confirme mes premiers sentiments concernant la 1ère...
De mémoire lave phare = xénon si c'est comme les 986...
Donc en fait les 4S auraient les xénons de série, d'où le code option manquant!
Ne serait-ce alors pas l'option "bi-xénon" qui serait une option?
Je pense me décider ce W-E

j'ai les litronics sur la mienne (bi xénons)et le code est p74 donc ptet bien que c'est ça :)
pose une option dessus car d'ici ce week end .. voir passer une bagnole qu'on veut devant son nez c'est vraiment frustrant, après on se dit merde j'aurai du la prendre plus tôt car dans tout les cas j'allais la prendre

[Basile]

Superbe et rare combinaison de couleurs sur la grise....

fonce !!!

[will91142]

tu aimes bien le beige je parie?:D

[skogkatt]

Jolie, mais une recherche rapide sur la Centrale dirait que le prix est juste gonflé de 5k€.

À ce niveau on rentre dans la fourchette basse des 996TT.