[giorgio921]

Message original : Michael228

Message original : giorgio921

Message original : Michael228
Autrement, une 996 C4S : châssis, trains roulants, look et équipements de la Turbo.

oui à méditer ,sinon une 996 GT3 les tarif tourne dans les combien en 2012 ?

Minimum 40 000 € pour une mk1.

ah oui aussi chère qu'une 996 Turbo en fait

[giorgio921]

Message original : Guyom64

Message original : giorgio921

Message original : Michael228
Autrement, une 996 C4S : châssis, trains roulants, look et équipements de la Turbo.

oui à méditer ,sinon une 996 GT3 les tarif tourne dans les combien en 2012 ?

Ah oui en daily c est une idée... originale. sinon une classic. :)

oui mais qu'elle classic il y en à tellement que je sais plus ou donner de la tête c'est pas gentil de me perturber surtout que j'aime les vieille au nouvelle mais je pourrait pas faire subir 30.000km/an à une classic

[Édite le 24-4-2012 par giorgio921]

[jeanbibi]

J'en connais pas un ici qui fait 30 000 bornes/an avec sa Porsche:D

Au mini une 996 et vers 40 000€ la 997 n'est pas loin;), moderne , performante .

[Édite le 24-4-2012 par jeanbibi]

[giorgio921]

Message original : jeanbibi

J'en connais pas un ici qui fait 30 000 bornes/an avec sa Porsche:D

Au mini une 996 et vers 40 000€ la 997 n'est pas loin;), moderne , performante .

[Édite le 24-4-2012 par jeanbibi]

oui mais je suis pas tout juste dans ma tête , oui c'est vrais que dans les 40.000€ j'ai déjà vu certaine 997

[Sedoï]

Sérieusement si tu dois vraiment faire 30.000kms prends une 996 ou 997. C est tout. Et petite précision importante à la revente je reste persuadé que faire soi même son entretien sera un handicap, même s il est mieux fait qu en C.P

[lolo4s]

Pas faux, même très juste, 30000 en 993 tu vas pas aimer, des la 996 C'est plutôt typé "berline" hors les gt3, d'où leur succès commercial d'ailleurs. Une 996 ou 997 ça remplace avantageusement une BM ou une Audi, ce qui n'est pas le cas avant.

[giorgio921]

Message original : Guyom64
Sérieusement si tu dois vraiment faire 30.000kms prends une 996 ou 997. C est tout. Et petite précision importante à la revente je reste persuadé que faire soi même son entretien sera un handicap, même s il est mieux fait qu en C.P

oui à mon avis je conte opter pour une 996 ou 997 je trouve aussi que sa reste le plus avantageux niveaux performance et confort, oui alors ce que je ferrait j'irais faire mes entretien au garage où le père de mon meilleur ami travail

[Édite le 24-4-2012 par giorgio921]

[giorgio921]

Message original : lolo4s
Pas faux, même très juste, 30000 en 993 tu vas pas aimer, des la 996 C'est plutôt typé "berline" hors les gt3, d'où leur succès commercial d'ailleurs. Une 996 ou 997 ça remplace avantageusement une BM ou une Audi, ce qui n'est pas le cas avant.

ouf de toute façon même si je suis aussi passionné de BMW après Porsche bien évidement mon choix est vite fait et encore plus comparer à une Audi(horreur de cette marque mise à part quelque modèle comme la Audi Quattro)

[Poco2]

Comme ton avatar le suggère, tu es peut-être originaire d'Italie. Fais un tour sur AutoScout et lance une recherche sur l'Italie. les prix sont très en dessous du marché Français et pas mal de monde en a acheté là-bas (il y a des pros ici je crois de l'import d'Italie) et en prenant les précautions d'usage il semblerait que les voitures soient aussi saines et bien entretenues qu'en France.

Exemples :

997 Italie

Celle-là


997 JAUNE

[Édite le 25-4-2012 par Poco2]

[gsv]

Message original : Poco2
Comme ton avatar le suggère, tu es peut-être originaire d'Italie. Fais un tour sur AutoScout et lance une recherche sur l'Italie. les prix sont très en dessous du marché Français et pas mal de monde en a acheté là-bas (il y a des pros ici je crois de l'import d'Italie) et en prenant les précautions d'usage il semblerait que les voitures soient aussi saines et bien entretenues qu'en France.

Tu peux MP pierho, c'est un spécialiste :)