Authentifiez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités
Connectez-vous avec votre compte existant ou inscrivez-vous pour découvrir notre communauté
Protections, rénovation, pneumatiques, peinture, vidange ...
+1 pour les produits colourlock.
Mais il faut tout de même préciser que le travail du cuir demande quand même une certaine maitrise, surtout lorsque l on parle d un reteintage.
Les etapes à suivre sont
-nettoyage
-Ponçage
-Dégraissage
-teintage
-Scellement
Sans dégraisser tres soigneusement de même que sans scellement, la teinte pourrait tres rapidement se barrer en courant.
Pour info, voici ce que j ai obtenu sur un siège de 996 C4S il y a 2 semaines.
Tous les cuirs ont été soigneusement nettoyés avant d aborder l etape de correction.
Avant
Et apres
A noter aussi que selon l etat du cuir, il faut aussi parfois recourir à ce que l on appelle un Gloss corrector pour eviter d avoir des differences de brillance entre les parties corrigées et les parties non corrigées.
[Édite le 24-10-2011 par mass]
Mais il faut tout de même préciser que le travail du cuir demande quand même une certaine maitrise, surtout lorsque l on parle d un reteintage.
Les etapes à suivre sont
-nettoyage
-Ponçage
-Dégraissage
-teintage
-Scellement
Sans dégraisser tres soigneusement de même que sans scellement, la teinte pourrait tres rapidement se barrer en courant.
Pour info, voici ce que j ai obtenu sur un siège de 996 C4S il y a 2 semaines.
Tous les cuirs ont été soigneusement nettoyés avant d aborder l etape de correction.
Avant
Et apres
A noter aussi que selon l etat du cuir, il faut aussi parfois recourir à ce que l on appelle un Gloss corrector pour eviter d avoir des differences de brillance entre les parties corrigées et les parties non corrigées.
[Édite le 24-10-2011 par mass]
Profil - Youzikoui
Profil - flat2or6
Profil - djack69
Profil - Palmers
Profil - HenriC4
Profil - fab79
Profil - mass
Profil - Joman55
Profil - djack69