[gentlemandriver]

je voudrais avoir des retours d'expérience pour ceux qui ont monté ce type d'échappement avec dérivation du flux et ouverture à clapet piloté.

il y a plusieurs modeles pour chaque marque je crois. ca va des lignes pour mélomanes jusque pour sourds profonds.:)

[xxl]

Kreissieg : exceptionnel mais très cher;)

[gentlemandriver]

Message original : xxl
Kreissieg : exceptionnel mais très cher;)

oui: les videos montrent que c'est exceptionnel surtout haut dans les tours style les fiat f355 ou 997 GT3.

question prix, je ne les ai pas contacté mais l'ensemble capristo se débrouille bien aussi à 7000€+ ...

sinon, des avis sur la perte de puissance, les differents niveaux ou évolutions. merci d'avance!

[dannyl]

7000 c est plus ca faire du benef c est une arnaque.....

[gentlemandriver]

non: entre 3500 et 4500€ finalement.

mais apres avoir visionné les videos sur youtube, ca rend pas sur les cayman S.
faut une féfé 355 pour ça . et je crois finalement que c'est plus du "tuning sonore" qu'un plus pour la sportivité du véhicule. :)

[yastefris]

Capristo : un son de M3 de rallye sur un cayman...Excellent mais vive les dB, tes voisins vont adorer

[gentlemandriver]

oui, j'ai vu une video où clapets ouverts il est mesuré à 128 dB !

[PeB35]

Video en 997 GT3 :

[racingnokia]

Pour les COXINELLES AMELIOREES, je ne sais pas.
Mais pour le FERRARI , pour avoir testé les deux sur la F360, chrono en main :
Tous ces échappements ne font rien gagner en puissance et réduisent sensiblement le couple.
Les bricoleurs d'échappements ne sont pas près d'être meilleurs que les motoristes "usine".