[JLV911]

Sport Techno, sans hésiter... moi, je pense toujours esthétique.. mais sans oublier la facilité de nettoyage !!

Les Sport Design, bonjour la brosse à dents, à quatre pattes... c plus de mon âge !!

Là, j'ai la 997 T phase 1 (donc les roues qui vont avec) et je les trouve sublimes... d'ailleurs il n'y a qu'à voir combien de proprio de Carrera 2, S s... etc en ont mis sur leurs voitures. Et c'est pas Fabien qui me contredira... Passion Auto a vendu des centaines de ses (très belles) répliques.

Bon, les Fuchs, j'en ai eu dans les années 70... c'était superbe... mais sur une 997, bof .

[JLV911]

Message original : CHRIS6913

Message original : MarcF
Oui, à croire qu'ils s'amusent, pour chaque génération, à sortir un modèle immonde, pour voir combien de comiques les achètent.
C'est le modèle de série ? Genre : t'es obligé de payer en plus pour pas vomir chaque matin en les voyant ?

Carrera S = 0 euros




Sport Design = +358 euros





Carrera Classic = + 1.016 euros





Sport Techno = + 1.237euros

Tiens, c'est bizarre... ce sont les plus chères qui me plaisent
Curieux, çà...
Mais là, cette couleur, et les Sports Techno... je crois que j'arrive à l'aimer... y'a que l'arrière auquel il va falloir s'habituer.

[Olivier4S]

Classic :

Techno :

S :

Sport design : Elles sont immondes

Voilà mon opinion avec laquelle je suis d'accord

[Édite le 10-10-2011 par Olivier4S]

[christu]

Si les 991 "sport techno" remplacent les 997 "carrera S sport", elles ont aussi l avantage d 'être montées avec des pneus plus larges qui viennent au ras de la caisse.

Esthétiquement, c 'est top, avec des pneus de Turbo.

[J4S]

Message original : christu
Si les 991 "sport techno" remplacent les 997 "carrera S sport", elles ont aussi l avantage d 'être montées avec des pneus plus larges qui viennent au ras de la caisse.

Esthétiquement, c 'est top, avec des pneus de Turbo.

interessant ça

[christu]

Message original : J4S

Message original : christu
Si les 991 "sport techno" remplacent les 997 "carrera S sport", elles ont aussi l avantage d 'être montées avec des pneus plus larges qui viennent au ras de la caisse.

Esthétiquement, c 'est top, avec des pneus de Turbo.

interessant ça

Les jantes carrera S sur 997 en 19" sont montées en 305 mm, sur la carrera S, à l'arrière et pas en 295 mm, comme avec les autres jantes.

C'est la même monte que celle de la 997 Turbo que tu retrouves aussi sur les 4S.

Ce modèle de jantes sur la 991 doit être l'équivalent.
C'est facile à vérifier, car tu ne peux mettre de cales dans ta configuration, car il n'y a pas de place.

tu as donc 10 mm en plus, sans les 22 mm d'ailes en plus du turbo look des 4S: effet garanti!

[J4S]

Message original : christu

Message original : J4S

Message original : christu
Si les 991 "sport techno" remplacent les 997 "carrera S sport", elles ont aussi l avantage d 'être montées avec des pneus plus larges qui viennent au ras de la caisse.

Esthétiquement, c 'est top, avec des pneus de Turbo.

interessant ça

Les jantes carrera S sur 997 en 19" sont montées en 305 mm, sur la carrera S, à l'arrière et pas en 295 mm, comme avec les autres jantes.

C'est la même monte que celle de la 997 Turbo que tu retrouves aussi sur les 4S.

Ce modèle de jantes sur la 991 doit être l'équivalent.
C'est facile à vérifier, car tu ne peux mettre de cales dans ta configuration, car il n'y a pas de place.

tu as donc 10 mm en plus, sans les 22 mm d'ailes en plus du turbo look des 4S: effet garanti!

je savais qu on ne pouvait pas mettre de cales sur les carrera sport, ca sera donc idem sur la 991?

[christu]

Message original : J4S

Message original : christu

Message original : J4S interessant ça

Les jantes carrera S sur 997 en 19" sont montées en 305 mm, sur la carrera S, à l'arrière et pas en 295 mm, comme avec les autres jantes.

C'est la même monte que celle de la 997 Turbo que tu retrouves aussi sur les 4S.

Ce modèle de jantes sur la 991 doit être l'équivalent.
C'est facile à vérifier, car tu ne peux mettre de cales dans ta configuration, car il n'y a pas de place.

tu as donc 10 mm en plus, sans les 22 mm d'ailes en plus du turbo look des 4S: effet garanti!

je savais qu on ne pouvait pas mettre de cales sur les carrera sport, ca sera donc idem sur la 991?

Sélection de l'équipement:
XRP -Elargisseurs de voie, 5 mm

Composants courants sélectionnés qui sont exclus automatiquement:

XRT Jantes Sport Techno 20 pouces

Disponible uniquement avec les options suivantes:

428 Jantes SportDesign 20 pouces
427 Jantes Carrera Classic 20 pouces
423 Jantes Carrera S 20 pouces

[SleAzy]

Je croyais que tout ce qui était cales/élargisseurs de voies n'étaient pas "homologués" par les assurances en France

[seb986]

Jamais entendu ceci !?

Chez Porsche, seul le 5mm est toléré (option) avec le bon ET

[christu]

Message original : SleAzy
Je croyais que tout ce qui était cales/élargisseurs de voies n'étaient pas "homologués" par les assurances en France

ça m étonne:

les 993 carrera S sont montées sur des voies arrières de carrera avec des cales pour que les roues arrières arrivent jusqu'aux ailes, plus larges. (de série, svp).

[targa4S]

Bienvenue dans la 991 :-)

[CHRIS6913]

[climchaud]

la gris argent avec ses carrera classiques, pas mal!!
j'ai du mettre un petit kit alu pour egayer les ailettes de la face avant

[Sedoï]

Non franchement, j'accroche pas sur ce bleu

[CHRIS6913]

Sur les photos, la 991 grise n'est pas en GRIS PLATINE METALLISE (comme ta commande) mais en ARGENT GT METALLISE

[climchaud]

ok , merci!! oui le gris gt joli coloris aussi!!

[CHRIS6913]

A noter que les pneus ne sont pas des Michelin Pilot Super Sport....mais des Pirelli (comme au Salon de Francfort)

[douglas]

Message original : Guyom64
Non franchement, j'accroche pas sur ce bleu

Hé bien moi je la prendrAI en bleu :)
Comme quoi les goûts et les couleurs

[CHRIS6913]

Message original : climchaud
ok , merci!! oui le gris gt joli coloris aussi!!

Tu noteras que les 991 ne sont jamais équipées de l'horrible EGAR tu as commandé