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Forum pour les questions techniques sur les 996
Bonjour,
Il y a peu, certains ont crus que la cote de la 996 avait atteint son plancher. Et bien non!
A ce jour, la valeur moyenne des prix de vente et non des prix annoncés (source : plusieurs amis dans le milieu professionnel de la vente de voitures) est de 20000 euros pour un 3.4, 25000 euros pour un 3.6, 34000 euros pour un 4S et 40000 euros pour un turbo.
La seule qui a l'air de résister est la GT3.
A ce rythme, tout le monde va pouvoir rouler en Porsche
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Il y a peu, certains ont crus que la cote de la 996 avait atteint son plancher. Et bien non!
A ce jour, la valeur moyenne des prix de vente et non des prix annoncés (source : plusieurs amis dans le milieu professionnel de la vente de voitures) est de 20000 euros pour un 3.4, 25000 euros pour un 3.6, 34000 euros pour un 4S et 40000 euros pour un turbo.
La seule qui a l'air de résister est la GT3.
A ce rythme, tout le monde va pouvoir rouler en Porsche

et attends que la 911 soit opérationnelle
puis j'ai entendu dire par un cp, que porsche veut se débarrasser des stocks des phases II en stock, et qu'il y a des superbes affaires à faire
ce serait le moment d'acheter une 997 4S GTS....:Dalors les 996....on va les ramasser à la pelle:D à la décharge:D
puis j'ai entendu dire par un cp, que porsche veut se débarrasser des stocks des phases II en stock, et qu'il y a des superbes affaires à faire
ce serait le moment d'acheter une 997 4S GTS....:Dalors les 996....on va les ramasser à la pelle:D à la décharge:D

Message original : titi6969
Bonjour,
Il y a peu, certains ont crus que la cote de la 996 avait atteint son plancher. Et bien non!
A ce jour, la valeur moyenne des prix de vente et non des prix annoncés (source : plusieurs amis dans le milieu professionnel de la vente de voitures) est de 20000 euros pour un 3.4, 25000 euros pour un 3.6, 34000 euros pour un 4S et 40000 euros pour un turbo.
La seule qui a l'air de résister est la GT3.
A ce rythme, tout le monde va pouvoir rouler en Porsche.