[patrick123]

Non

[climchaud]

au poids du kg de ferraille?

[Flo68S]

L'offre et la demande : le marché :):thumbup:

[Damier]

Le mieux est de soumettre chaque potentielle ici: les avis enthousiates de Kala, réservé de Pierre RS, le "c'est une merd.e" du gitan Bordelais, "trop chère" du Bison, etc.... te donneront la bonne mesure...

[Édite le 13-8-2011 par Damier]

[patrick123]

Non

[Damier]

[flatazor]

De mémoire j'avais posté il y a longtemps un lien vers une cote faite au US basée sur le prix réel des transactions, mais j'ai la flemme de remonter mes posts:D

[yastefris]

30000 €, dixit un assureur connu quelque soit el modèle:D

[DANC]

Bonne question !

Est-ce qu'une 2.4S vaut désormais plus de 100K€ ?!...

C'est un peu comme dans l'immobilier, pas vraiment de côte...
Plutôt la réalité des transactions / qualité du modèle.

[romaric59]

Message original : DANC
Bonne question !

Est-ce qu'une 2.4S vaut désormais plus de 100K€ ?!...

C'est un peu comme dans l'immobilier, pas vraiment de côte...
Plutôt la réalité des transactions / qualité du modèle.

de ce que je peux voir oui c'est ça.

[Lionel]

Message original : rickman
y-a-il au moins une cote des classics qui fasse référence ?

et pour aller un peu plus loin dans la réflexion ...

quel est le modèle pas cher aujourd'hui, dont la cote va exploser demain

[RICO73]

Message original : Lionel

Message original : rickman
y-a-il au moins une cote des classics qui fasse référence ?

et pour aller un peu plus loin dans la réflexion ...

quel est le modèle pas cher aujourd'hui, dont la cote va exploser demain

Ben là, faut s'appeller Jésus pour savoir.

[Lionel]

Message original : RICO73

Message original : Lionel

Message original : rickman
y-a-il au moins une cote des classics qui fasse référence ?

et pour aller un peu plus loin dans la réflexion ...

quel est le modèle pas cher aujourd'hui, dont la cote va exploser demain

Ben là, faut s'appeller Jésus pour savoir.

on devrait bien en trouver un sur le forum ... un Jésus ...

[Flo68S]

Message original : Lionel

Message original : RICO73

Message original : Lionel et pour aller un peu plus loin dans la réflexion ...

quel est le modèle pas cher aujourd'hui, dont la cote va exploser demain

Ben là, faut s'appeller Jésus pour savoir.

on devrait bien en trouver un sur le forum ... un Jésus ...

Ya un membre qui s'apelle Jesus

[Lionel]

faut lui envoyer un MP

https://www.club911.net/viewthread.php? ... pid2389913

[rodolfo dillavar]

Message original : Lionel

Message original : rickman
y-a-il au moins une cote des classics qui fasse référence ?

et pour aller un peu plus loin dans la réflexion ...

quel est le modèle pas cher aujourd'hui, dont la cote va exploser demain

Attention passion ne rime pas toujours (fort heureusement) avec spéculation.
Un objet comme une voiture ne vaut jamais que le prix qu'un acheteur voudra bien donner.
Il ne faut pas faire un amalgame entre les prix demandés par les vendeurs et la réalité du marché.
Quand la côte d'une voiture "explose" généralement elle "implose" d'elle même tout aussi rapidement.
Les seules autos qui vaillent la peine en terme d'investissement sont les autos rares,prestigieuses ou ayant un pedigree ou un état d'origine remarquable.
Celles là au minimun garde leur valeur.Généralement, ces voitures sont hors de la portée financière pour la majorité d'entre nous..

RD

[Franck21000]

Tu aimerais quel(s) modèle(s), Eric ?

Une Classic, suivant le modèle et l'état, ça vaut entre 25 et 250Keuros ... mais ce genre d'infos ne va pas t'aider

[Lionel]

Message original : rodolfo dillavar

Message original : Lionel

Message original : rickman
y-a-il au moins une cote des classics qui fasse référence ?

et pour aller un peu plus loin dans la réflexion ...

quel est le modèle pas cher aujourd'hui, dont la cote va exploser demain

Attention passion ne rime pas toujours (fort heureusement) avec spéculation.
Un objet comme une voiture ne vaut jamais que le prix qu'un acheteur voudra bien donner.
Il ne faut pas faire un amalgame entre les prix demandés par les vendeurs et la réalité du marché.
Quand la côte d'une voiture "explose" généralement elle "implose" d'elle même tout aussi rapidement.
Les seules autos qui vaillent la peine en terme d'investissement sont les autos rares,prestigieuses ou ayant un pedigree ou un état d'origine remarquable.
Celles là au minimun garde leur valeur.Généralement, ces voitures sont hors de la portée financière pour la majorité d'entre nous..

RD

c'était au départ une "private joke" pour Eric

car comme tu le dis Rodolfo, vouloir conjuguer passion et placement est très risqué ... et conduit souvent à des déceptions si la spécultation prend le dessus de la passion ...

[DANC]

Le problème avec la côte explosive des Classics c'est que ça ne permet plus aux petits budgets d'accéder au rêve :
en 1990/2000 beaucoup de passionnés peu fortunés s'offraient une 2.2, 2.4 (pas forcément S) pour un budget d'environ 80 000 Francs (Français :) ) et apprécier le son du flat 6.

J'en avais vu un dans un meeting dans le sud, super sympa, à l'époque les proprios de 993/996 se demandaient ce qu'il faisait la, pas assez standing avec son modèle préhistorique !

Depuis beaucoup de choses ont changé !!!

[Brioche]

Tu peux aussi te baser sur les annonces de vente du club.

Prix affiché vs durée de vente...

Ca parle..

Lorsque tu vois celle de MILA qui ne se vend pas a 29 KE, alors qu"elle a "l'air" propre...