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"Toutes les discussions en rapport avec "le monde Porsche" et le Club911.net, actualités, informations, médias, réunions ou rdvs informels entre Porschistes.
Membre


Message original : Atomic69La différence qu'il y a entre le "sport" et la "conduite" automobile, c'est justement la sensation que t'as quand tu descends du véhicule. "Si tu n'es pas rincé, c'est que tu t'es balladé" (C'est ce que j'ai appris ce week-endMessage original : Lagrenouille01Oui pour comprendre que cette voiture est formidable et qu'elle sait tout faire avec une facilité déconcertante et alors????Message original : Atomic69 C'est malheureusement comme tout... il suffit d'essayer une 458 pour comprendre![]()
J'ai passé ma journée de samedi avec elle (Dame Italia) c'était super mais à la fin de la journée je n'étais même pas fatigué.
)
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le temps et les mouvements à exécuter pour faire aller le véhicule.
Il faisait très chaud donc entre bouger seulement l'index et tout un bras au bout d'un moment tu fatigueras plus avec la GT3RS qu'avec l'Italia:D
Une ballade en GT3 peut plus vite devenir du sport.
Bientôt nous passerons les vitesses avec les paupières. La droite pour monter les rapports la gauche pour les descendre.
....et on freinera avec le nez.:)
"Viva Italia
Ave GT3RS"
yeahhh désolé je viens de découvrir ce post moi je trouve que c'est le plus beau de tous!!!merci francois...et félicitations...c'est vrai qu'elle est belle cette voiture par contre la yam pour ton fils c'est faute de gout tu sais qu'il y a une marque de moto avec des flat a air...a plus et vive les agents ( private joke);)

[Édite le 30-6-2011 par roro 964 c2 ]



[Édite le 30-6-2011 par roro 964 c2 ]
hello, les amis
je dois vous avouer, que les toutes dernières photos de la 998, presque officielle, mais il me semble encore camouflée, ne me pousse pas à son achat
si la carrosserie semble plus acérée, l'intérieur de panamera ne me plait pas
la qualité des cuirs , bof bof
et personne n'en parle mais il n'y a plus les 5 compteurs, re bof bof

je dois vous avouer, que les toutes dernières photos de la 998, presque officielle, mais il me semble encore camouflée, ne me pousse pas à son achat
si la carrosserie semble plus acérée, l'intérieur de panamera ne me plait pas
la qualité des cuirs , bof bof
et personne n'en parle mais il n'y a plus les 5 compteurs, re bof bof

Membre cotisant
n°1611




Message original : pepette 31...et...???Message original : pascal_targa
un monsieur est passé chez moi voir ma 964 america
devant le portail moyennement haut j entend comme un bruit de moto
je regarde devant rien nada
je me dis bah j ai fumé la moquette
puis ding dong ca sonne
tiens tiens j ouvre le portail
la je vois une voiture italienne basse
large.. tres basse... tres tres large...
bruit phénomenal avec essai a la cle
poussee . terrible a partir de la 3eme
demarrage cool avec la boite machin truc bidule bof
finition moins bien qu un audi B5
mais quelle poussée!
mais que peut on en faire... :)
Message original : climchaud
hello, les amis
je dois vous avouer, que les toutes dernières photos de la 998, presque officielle, mais il me semble encore camouflée, ne me pousse pas à son achat
si la carrosserie semble plus acérée, l'intérieur de panamera ne me plait pas
la qualité des cuirs , bof bof
et personne n'en parle mais il n'y a plus les 5 compteurs, re bof bof
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Membre


Message original : climchaud
hello, les amis
je dois vous avouer, que les toutes dernières photos de la 998, presque officielle, mais il me semble encore camouflée, ne me pousse pas à son achat
si la carrosserie semble plus acérée, l'intérieur de panamera ne me plait pas
la qualité des cuirs , bof bof
et personne n'en parle mais il n'y a plus les 5 compteurs, re bof bof
Entierement d'accord , un intérieur de limousine dans une sportive, on aura tout vu
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Message original : harryMessage original : ea32Oui, mais mis à part si on parle chiffres, elle ne fait pas plus rêver que la précédenteMessage original : alex2206 Toi tu n'as pas fait un tour en GT3 4.0![]()
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+1
franchement même entre une GT3 4.0 et une 430 scud je prendrais la Ferrari et alors quand la 458 va sortir en version racing y aura même plus de débat...

Coté fiabilité chez Porsche, j'ai eu des problèmes avec toutes mes Porsche neuves !

Aussi bien avec ma 997 4S Cab MKII que mon GT3 RS MKII...
Des problèmes éléctroniques, échappement qui casse, campagne de rappel...
Je n'ai rien eu de tout ça avec mon Ex 430 !

Moi, je dis qu'une petit 430 Challenge pour faire de la piste cela serait pas mal dans le garage...

