[Atomic Lutin]

Bonjour à tous,

Je suis actuellement en phase de recherche de la remplaçante de mon cayman S.

Ce sera vraisemblablement une 997 S ph1 (le coffre est parait-il un peu plus grand que sur carrera 4)

Le but est de pouvoir loger un bébé, et le barda qui va avec !!

La porsche sera mon véhicule unique, et je parcours en moyenne 15-20 000 km /an

Je trouve pas mal d'annonces, concernant des véhicules équipés du PSE, mais pas du Pack sport chrono.

Bien qu'y ayant gouté sur le cayman (je trouve cela tout simplement génial), le budget rentre en ligne de compte, et les compromis aussi...

Pensez-vous qu'à la revente une voiture non équipée du pack sport chrono soit un handicap ?

Merci par avance :)


PS : Je sais, quand on achète une porsche on n'achète pas un prix

Laurent

[Édite le 7-6-2011 par Atomic Lutin]

[RIRI83]

salut

il est certain que pour la plus part des membres du club c'est une option indispensable .

Toutefois, cela ne rendra pas ta voiture invendable , il existe une quantité d'utilisateurs non concernés par l'option .

De plus sur la 97s tu as de série le PASM normal + mode sport qui modifie de façon très significative les réglages de la voiture

++

[Atomic Lutin]

Le réglage sport du PASM modifie autrechose que la dureté de suspension ?


Personnellement, je trouve que le PSE change radicalement la voiture, et c'est indispensable...mais on fait ce qu'on peut

Merci pour ton aide


Laurent

[Édite le 7-6-2011 par Atomic Lutin]

[J4S]

je vais dire une banalité, mais + tu as d'options + tu as de chance d'intéresser qqun
et je pense que le pack sport chrono est une option importante

surtout pour ceux qui en ont deja eu un

[climchaud]

désolé:une 997 surtout S se doit d'avoir les sièges sport, réglges électriques ou manuels, et le pack sport et meme pour se faire plaisir la boite de vitesse rapports courts
il ne faut pas oublier qu'elle est tres sympa à conduire malgré:Dses 355cv , nerveuse , et avec le PSE phase I the must
et on en trouve pas mal, il suffit de chercher:D

[Atomic Lutin]

Pour les sièges sport, je suis ok aussi, c'est impératif !

Bon, tout ceci n'est qu'affaire de patience lol

[climchaud]

déjà le locator porsche france et pour info , te donne une bonne idée de par un budget défini les km, et les options
à modèle égal , mais puisque porsche approved, je préfère un poil plus en km mais le plein d'options
sur une porsche , c'est la classe, et au moment de la revente , un plus

[RIRI83]

le PASM ne modifie que la régulation des amortisseurs , mais c'est énorme comme différence

c'est le pack chrono sport qui modifie le rendement du moteur et la course de l'accélérateur

++

[J4S]

Message original : climchaud
déjà le locator porsche france et pour info , te donne une bonne idée de par un budget défini les km, et les options
à modèle égal , mais puisque porsche approved, je préfère un poil plus en km mais le plein d'options
sur une porsche , c'est la classe, et au moment de la revente , un plus

+1000
les options sur une Porsche ça fait toute la différence au moment de la revente (et à l'achat aussi au niveau du portefeuille )

[J4S]

Message original : RIRI83

le PASM ne modifie que la régulation des amortisseurs , mais c'est énorme comme différence

c'est le pack chrono sport qui modifie le rendement du moteur et la course de l'accélérateur

++

et çA change quand meme pas mal le comportement je trouve