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Forum pour les questions techniques sur les 930, 993, 996, 991, 997 turbo et autres bi-turbo...
Message original : Pat BTRufLe top est d'utiliser du nettoyant frein, super efficace !:thumbup:Message original : prazSi c'était comique,Message original : ludocasti
Le gars qui a nettoyer la boite il a pas du se salir beaucoup les doigts
Le silent bloc viens de chez turbokraft
Avec la soufflette et l'essence et de nuit en plus avec un spot..
C'est ça qui est bon
Merci a turbo92;)
Message original : TURBO92pat, avec praz et papa praz, c est tunettoieavecequetutrouves et tutedébrouilles et surtout faut que cela soit bien fait:DMessage original : Pat BTRufLe top est d'utiliser du nettoyant frein, super efficace !:thumbup:Message original : praz Si c'était comique,
Avec la soufflette et l'essence et de nuit en plus avec un spot..
C'est ça qui est bon
Merci a turbo92;)

Message original : ludocastiélevé a la dureMessage original : TURBO92pat, avec praz et papa praz, c est tunettoieavecequetutrouves et tutedébrouilles et surtout faut que cela soit bien fait:DMessage original : Pat BTRuf Le top est d'utiliser du nettoyant frein, super efficace !:thumbup:![]()
Message original : TURBO92avec les grouillots oui:DMessage original : ludocastiélevé a la dureMessage original : TURBO92 pat, avec praz et papa praz, c est tunettoieavecequetutrouves et tutedébrouilles et surtout faut que cela soit bien fait:D![]()

Message original : prazMerci thierry,Message original : thierry25
Reportage sympathique :);)
Ta boite a combien de kilometres ?
Selon toi , quel est le niveau d'usure des disques ?
Elle a au moins 170 000km mais l'autobloc a été déjà refait. Je l'ai vu car l'épaisseur ne correspond pas a du bv type 965.
L'épaisseur des disques est relativement homogène mais on voit quand même que le traitement des disques intérieurs est glacé.
Je verrais la différence au couple une fois qu'il sera remonté.
:)

Tu as pu voir la différence de couple après remontage ?
Question, le bruit typique ( clung clung) est il réduit depuis ?