[praz]

Bonjour tout le monde,

Je suis entrain de refaire un peu ma 965 et je n'ai pas trouvé de post relatant la réfection d'un autobloquant d'origine à disque.
Au bout de quelques milliers de km j'ai préféré refaire mon autobloc à disques d'origine pour récupérer toute son efficacité (ou une grande partie tou du moins:D ) à un prix réduit.

La BV en cours de son 1 er nettoyage:



au moins 5kg de crasse gagnée :



après démontage du carter de diff :



Nettoyage du carter (astickman sort de ce corps) :



voilà la bête :



Avant de le démonter je l'ai testé au couple, et il résiste jusqu'au couple de 50N/m ( ce qui est normalement bon si je ne me suis pas trompé dans les valeurs de la RTA)
Mais il est sorti je vais quand même le démonter.

démontage de la couronne, les 12 gros boulons referme les 2 coquilles de l'autobloquant:



Tous les disques satellites et planétaires sortis :



Je vais quand même changer les rondelles élastiques (celle sur la photo) et les disques intérieurs:



disques intérieurs (ils ont un traitement de surface spécifique) dont j'ai oublié le nom :



Les disques extérieurs ne seront pas changés :



Les coulisseaux satellites ne sont pas marqués plus que ca :



Les planétaires qui sont entrainés par les satelittes et qui entrainent par les cannelures les disques intérieurs :





Les satelittes sur leur axe :



dans le corps du diff ca donne ca :





Donc voila la liste des pièces que je vais changer:

Les 2 rondelles élastiques
Les 4 disques intérieurs
Les 2 roulements
Les joints SPY (primaire et de diff)

Le spy de l'arbre primaire:



on le voit de l'intérieur:




J'en ai aussi profité pour changer le silent bloc de nez de BV que j'ai remplacé par un semi rigide:

a l'origine :



démontage du silent bloc (paye ta galere ) :



la partie "souple" du silent bloc à l'intérieur



voila une fois monté :



Merci à turbo92 et ludo pour le tuyau

pour l'autobloquant les piècessont commandés dès que je les aies je remonte tout ca enfin je vais essayer

[cris 964]

tres interessant

a suivre:P

[TURBO92]

Celui qui a nettoyé la boite a bien bossé:thumbup:

[phfrem]

Bonjour, ou as tu trouvé ton silentbloc semi-rigide pour ton nez de boite?
merci

[Pat BTRuf]

Super reportage !

[Pat BTRuf]

Message original : phfrem
Bonjour, ou as tu trouvé ton silentbloc semi-rigide pour ton nez de boite?
merci

Sur la pièce il me semble avoir lu Turbokraft... :)

[thierry25]

Reportage sympathique :);)

Ta boite a combien de kilometres ?

Selon toi , quel est le niveau d'usure des disques ?

[965yan]

Super boulot et reportage, Praz on attend la suite !

[size=-3]par contre le Praz il est meilleur en mécanique qu'en photographie[/size]

[lefavril911]

Message original : 965yan
Super boulot et reportage, Praz on attend la suite !

[size=-3]par contre le Praz il est meilleur en mécanique qu'en photographie[/size]

les pièces sont commandées
hallo papa praz tu surveilles ton môme ?

oui et la grammaire reste dans les livres

[Édite le 29-4-2011 par lefavril911]

[Édite le 6-6-2011 par lefavril911]

[Papa Praz]

Message original : lefavril911

Message original : 965yan
Super boulot et reportage, Praz on attend la suite !

[size=-3]par contre le Praz il est meilleur en mécanique qu'en photographie[/size]

les pièces sont commandés
hallo papa praz tu surveilles ton môme ?


oui et la grammaire reste dans les livres

[Édite le 29-4-2011 par lefavril911]

Lefavril, merci pour ta bienveillance !