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Petites annonces de recherches de Pièces détachées, véhicules ou tout autre objet en rapport avec la marque Porsche.
Membre cotisant n°310
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Message Envoyé
Bonsoir

Je suis à la recherche d'une paire de cerclage de phare chromé.

si vous avez ça ;)



[Édite le 11-3-2011 par manu2341S]
Membre cotisant n°357
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De quelle année?
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François! Dodo!:D
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H4 c'est pour une 72 :)
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c'est quoi la différence H1 /H4
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Message original : pcc911
h4 2 filaments ( un pour le code un pour le plein phare )
h1 1 filament donc il doit y avoir 2 ampoules
Ok mais quel rapport avec les cerclos de phare :question: :question:
Membre cotisant n°310
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un petit up :)
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Message Envoyé
Message original : TITI
Message original : pcc911
h4 2 filaments ( un pour le code un pour le plein phare )
h1 1 filament donc il doit y avoir 2 ampoules
Ok mais quel rapport avec les cerclos de phare :question: :question:
Ça m'intéresserait aussi de le savoir...
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oui moi aussi:D
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Un vrai up des familles....
J'aimerai bien connaitre le rapport entre les phares H1 et H4 et les cerclages de phares.

Merci
Membre cotisant n°357
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Bon:

Sur les H1, le cerclage à de mémoire 4 vis de réglage, et sur le H4, plus que 1 ou 2;)
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les vis de reglage,4pour H1et 2 pour H4;)
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http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=21_s

prix identique au repro de chez rose passion:(
Membre cotisant n°357
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D'ailleurs si quelqu'un a un ou 2 cerclages en bon état pour phares H1 ( donc à 4 vis de réglages;) ), je suis intéressé;)
Membre cotisant n°2913
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Manu on en parle dimanche ;)
j'apporte ce que j'ai avec le volant :D


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bonjour ,
pour desolidariser les cerclages des phares, il faut obligatoirement toucher aux réglages non? j ai voulu demonter les miens pour les nettoyer et les longues vis de réglages-et aussi des clips en face internes- m empêchent de les enlever...quelqu un sait comment faire??
merki
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pas d avis?
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tu déclipses les deux caoutchouc faisant la liaison entre les vis de réglages et la parabole
ainsi, tu ne modifies pas la réglage
mais lors du remontage, un petit contrôle de la hauteur qd même ;)

PS : avant de démonter tes phares, mets toi à 5m face à un mur, phares allumés, et trace un trait sur le mur pour avoir une référence et comprer après remontage
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je précise : tu sors du caoutchouc le petite patte métallique
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Message Envoyé
merci pour la reponse Lionel
les longues vis de reglage du cerclage etant -evidemment-fixees sur le phare,je ne comprend pas bien comment les oter sans tout devisser...
je vais essayer ta technique
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Message Envoyé
as tu déjà retiré le phare de l'auto ?
si oui, alors tu peux extraire les deux petites pièces métalliques qui sont insérées dans le petit caoutchouc de chq côté du phare
ensuite tu retires les agraphes autour du phare
et tout sera démonté ;)
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