[Nagual]

Voila je me pose une question.

Comment est ce qu'on peut juger, qu'il est temps de passer dans la série supérieure quand on fait du circuit ?

Exemple dans mon cas je suis en débutant, depuis 4 sorties circuit sur un an, et je me posais la question dans mon cas.
quel est le "marqueur" qui pourrait indiquer que on est mur pour passer au niveau d'au dessus ?

le but n'est pas de se la raconter, et d'aller voir la courre des grands mais de se mettre à sa place.
merci de vos retours.

[Marco polo]

Regarde les moyennes de temps au tour sur le tableau du staff par rapport aux tiens et à leur progression d'année en année

De plus il y aura peut être des circuits, connus ou non, ou on se sent mieux en débutant (Ledenon?...) tout en étant "confirmé" dans d'autres

Chronos mis à part, le "feeling" circuit par circuit est très personnel (pour des amateurs)

[stewart]

quand tu te rencontres que tu double + que l'on te double, tu peux passer a l'étape suivante;)
moi aussi 6 sorties circuit au total et au bout de 5 sorties je suis passé en intermediaires;)

[MadMax]

C'est la grande difficulté...
Tu passes relativement rapidement en intérmédiaire et là ............... tu y restes un moment avant de passer en confirmé

Je confirme aussi que suivant les circuits (tu les sens ou pas ...) et ben tu te sens mieux dans une catégorie que dans une autre...
A titre info, je tourne en intermédiaire depuis un moment mais au bugatti j'aurais mieux été en débutant

Lédenon est un exemple à part pour moi car je connais le circuit : il est à 40 kms de chez moi

[juju]

Message original : Nagual
Voila je me pose une question.

Comment est ce qu'on peut juger, qu'il est temps de passer dans la série supérieure quand on fait du circuit ?

Exemple dans mon cas je suis en débutant, depuis 4 sorties circuit sur un an, et je me posais la question dans mon cas.
quel est le "marqueur" qui pourrait indiquer que on est mur pour passer au niveau d'au dessus ?

le but n'est pas de se la raconter, et d'aller voir la courre des grands mais de se mettre à sa place.
merci de vos retours.

bah, je t'ais vu roulé et tu devrais plutot rester encore en débutant

[Édite le 18-3-2011 par juju]

[patrick123]

Message original : juju

Message original : Nagual
Voila je me pose une question.

Comment est ce qu'on peut juger, qu'il est temps de passer dans la série supérieure quand on fait du circuit ?

Exemple dans mon cas je suis en débutant, depuis 4 sorties circuit sur un an, et je me posais la question dans mon cas.
quel est le "marqueur" qui pourrait indiquer que on est mur pour passer au niveau d'au dessus ?

le but n'est pas de se la raconter, et d'aller voir la courre des grands mais de se mettre à sa place.
merci de vos retours.

bah, je t'es vu roulé et tu devrais plutot rester encore en débutant

Avec Pascal1771

[juju]

Message original : patrick123

Message original : juju

Message original : Nagual
Voila je me pose une question.

Comment est ce qu'on peut juger, qu'il est temps de passer dans la série supérieure quand on fait du circuit ?

Exemple dans mon cas je suis en débutant, depuis 4 sorties circuit sur un an, et je me posais la question dans mon cas.
quel est le "marqueur" qui pourrait indiquer que on est mur pour passer au niveau d'au dessus ?

le but n'est pas de se la raconter, et d'aller voir la courre des grands mais de se mettre à sa place.
merci de vos retours.

bah, je t'es vu roulé et tu devrais plutot rester encore en débutant

Avec Pascal1771

Voilà

[Nagual]

Message original : juju

Message original : Nagual
Voila je me pose une question.

Comment est ce qu'on peut juger, qu'il est temps de passer dans la série supérieure quand on fait du circuit ?

Exemple dans mon cas je suis en débutant, depuis 4 sorties circuit sur un an, et je me posais la question dans mon cas.
quel est le "marqueur" qui pourrait indiquer que on est mur pour passer au niveau d'au dessus ?

le but n'est pas de se la raconter, et d'aller voir la courre des grands mais de se mettre à sa place.
merci de vos retours.

bah, je t'es vu roulé et tu devrais plutot rester encore en débutant

je te rasure j'ai aucune volonté de changer
je m'interrogeais juste de maniere generale

[difparis]

Message original : stewart
quand tu te rencontres que tu double + que l'on te double, tu peux passer a l'étape suivante;)

Et on fait quoi quand tu doubles en ligne droite tout ce qui roule et que tu te fais repasser à chaque virage?

[climchaud]

et puis , n'oublie pas, plus tu te rapproches de la haut, et puis tu tombes sur des .....nerveux:D
gaffe, et prends ton temps.....
à voire la rapidité pour éjécter certains nouveaux.........

youpi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:D

[Marco polo]

Message original : difparis

Message original : stewart
quand tu te rencontres que tu double + que l'on te double, tu peux passer a l'étape suivante;)

Et on fait quoi quand tu doubles en ligne droite tout ce qui roule et que tu te fais repasser à chaque virage?

[yastefris]

Quand tu veux rouler en SDS avec ceux qui initialement sont dans ta série

Je pense plus que c'est une question de feeling, de confiance en toi;)

[steph42360]

Message original : difparis

Message original : stewart
quand tu te rencontres que tu double + que l'on te double, tu peux passer a l'étape suivante;)

Et on fait quoi quand tu doubles en ligne droite tout ce qui roule et que tu te fais repasser à chaque virage?

ce qui est le cas de toutes les turbo

[Nagual]

Message original : steph42360

Message original : difparis

Message original : stewart
quand tu te rencontres que tu double + que l'on te double, tu peux passer a l'étape suivante;)

Et on fait quoi quand tu doubles en ligne droite tout ce qui roule et que tu te fais repasser à chaque virage?

ce qui est le cas de toutes les turbo

pfff meme pas vrai, essaie de mettre à l'amende une gt2rs avec ta mamie

[Grenouille75]

Message original : difparis

Message original : stewart
quand tu te rencontres que tu double + que l'on te double, tu peux passer a l'étape suivante;)

Et on fait quoi quand tu doubles en ligne droite tout ce qui roule et que tu te fais repasser à chaque virage?

Tu touches plus au moteur et tu commences à régler le chassie:D

[lefavril911]

quand tu as une remorque pour être sûr de pouvoir rentrer chez toi si tu as été trop optimiste au freinage

[juju]

Message original : rickman

Message original : juju


bah, je t'es vu roulé

Oh !



tu débutes toi aussi !

l'iphone ne corrige rien du tout !!! par contre toi au Bugatti, tu vas te faire déchirer

[patrick123]

Message original : juju

Message original : patrick123

Message original : juju bah, je t'es vu roulé et tu devrais plutot rester encore en débutant

Avec Pascal1771

Voilà

Tiens il est ou c'te feignasse d'ailleurs ?

[juju]

Message original : patrick123

Message original : juju

Message original : patrick123 Avec Pascal1771

Voilà

Tiens il est ou c'te feignasse d'ailleurs ?

Il apprend le manuel d'utilisation de la GT3 RS

[patrick123]

Ah bah on est pas près de le revoir