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Message original : pv_tech
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Et histoire de te moquer un peu plus

Je changerai sans doute le châssis en cours d'année (RSR, Cup ou RS, je ne sais pas encore).
Pour "m'amuser" sur route, je vais chercher (et prendre le tps pour cela) un coupé 2,4S.
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Message original : Franck21000Je ne regrette pas celle de Jean Marc car ma préférence va à la couleur alu et non dorée.Message original : pv_tech
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Et histoire de te moquer un peu plusJe me suis décidé à laisser la RS en config piste. Je vais faire qques sorties circuits en 2011.
Je changerai sans doute le châssis en cours d'année (RSR, Cup ou RS, je ne sais pas encore).
Pour "m'amuser" sur route, je vais chercher (et prendre le tps pour cela) un coupé 2,4S.
[Édite le 17-1-2011 par Martini-classic]
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Message original : pascal52
Tu as finalement aggrandi ton garage pour mettre tout çà ?![]()
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Si j'achète une Classic, il y a de grde chance pour que la RS dorme chez Mika

Bon et toi, tu en es où de tes réflexions ? Tu ne peux pas rester sans 911

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Message original : pascal52
Faut investir dans un hangar !
Si , on peut rester sans 911 mais c'est pas facile à vivre et encore moins à remplacer
je vais quand même pas regarder les Dyane ou les 106 ?![]()
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quoique ....
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[Édite le 17-1-2011 par pascal52]
