[gsxfred]

ben c'est surtout qu'un mec qui s'est contenté de mettre de l'essence pendant 5 ans, sans se préoccuper du reste, ca en dit long sur le soin apporté a l'auto...

[phildre911]

tout dépend du prix et de l'état ...

rien ne t'empèche de lui faire faire une grosse révision maintenant histoire qu'elle soit a jour ...

[climchaud]

voilà deux remarques pertinentes...
mon avis : a fuire..meme si c'est une targa!

[goret199]

Bonjour, alors pour ce qui est des revisions, le plus importnant sont surtout les fluides , une huile de boite ou de pont , n'est pas a l'air libre, donc ses aditifs ne s'evaporent pas ... par contre une huile moteur perd de ses qualitésau fur et a mesure du temp ... donc voiture a vraiment inspecter, voir a delaisser ... et puis ca montre le traitement infligé a l'auto ... une bonne vidange avec filtre, que ca soit en CP ou non , tous les 10 000 // 15 000 kms c'est pas le bout du monde ... voila
a bientot

[Francki]

Pour une 996 de 2005, la révision est tous les 20.000km ou tous les 2ans (premier terme échu). Donc celle-ci aurait dû avoir une révision en 2007 et une autre en 2009, maintenant il faudrait savoir qu'elle est la date de 1ere mise en service car si fin d'année 2005, il n'y a que 6 mois de retard et je trouve que ça reste jouable si le prix n'est pas excessif par rapport à la côte

[Manu747]

Et avec la 997 c'est tous les 2 ans (3ans ?) ou 30.000 km !!
Pas facile de croire à ces nouveaux protocoles d'entretien quand on vient d'une ancienne, non ?

[gsxfred]

Je voudrais bien voir la tronche de l'huile au bout de 5 ans, elle doit etre complètement oxydée...

[tonimori]

Moi je fuis si y a pas de révision annuelle ou ts les 20000.