[targa98]

bonjour a tous ... et merci par avance de votre mansuetude vis a vis de ce fil dont le sujet "jantes" n'est pas nouveau nouveau !:D

il se trouve que je n'ai pas trouvé de reponse a une question qui semble specifique aux targa...

je m'explique: suis a 2 doigts de changer mes jantes actuelles de 17 en 18 et ai constaté un peu par hasard dans le mode d'emploi qu'il etait mentionné que les jantes de 18 etaient seulement pour coupés ou cabriolets!! ("wahlweise nur coupe/cabriolet"... la voiture est allemande, hein!)

ça me parait un peu debile mais bon, autant avoir confirmation de quelques experts... precision des dimensions de pneus mentionnées dans le dit manuel:

225/40 ZR 18 et 8J x 18 H2 52 mm
265/35 ZR 18 et 10J x 18 H2 65mm

votre avis m'interesse!!

[jhesite]

jantes de 18 " sur un targa totalement déconseillé

[gedeon25]

c'est pas déconseillé Laurent, c'est interdit...

mais si notre ami veut mettre du 18", qu'il le fasse un toit en verre avec le montage c'est dans les 4500 euros

[jhesite]

Message original : gedeon25
mais si notre ami veut mettre du 18", qu'il le fasse

bah non, puisque c'est interdit
il me semble par conséquent que nous disons la même chose

[carrera79]

en fait, je suis parfaitement d'ac avec les 2 clopins ci dessus, même si bon nombre de possesseurs de targa aux us roulent en 18" depuis la nuit des temps sans avoir eu de pb particuliers (à ma connaissance, mais je suis loin de tout connaître )

fred ©

[magnesium]

Ce qui explique la spécificité des trous-trous sur les 17" des 993 targa ...

[magnesium]

Message original : magnesium
Ce qui explique la spécificité des trous-trous sur les 17" des 993 targa ...

... telles des aspérités permettant d'offrir plus de souplesse à l'alliage ...

[jedai]

Des espèces de jantes-amortisseurs :);)

[vincent]

Message original : carrera79
en fait, je suis parfaitement d'ac avec les 2 clopins ci dessus, même si bon nombre de possesseurs de targa aux us roulent en 18" depuis la nuit des temps sans avoir eu de pb particuliers (à ma connaissance, mais je suis loin de tout connaître )

+1

PS: Il semble que ce sont les supports de toit de 1ère génération qui pètent quand ils subissent trop de contraintes. Et pas le toit complet.
Lorsque je me suis renseigné sur des amortisseurs Bilstein, tous les exemples de rupture que j'ai pu recensé ne concernaient que cette 1ère série de pièces. Je n'en ai trouvé aucun avec les modèles renforcés.
Cela dit, je ne monterai pas des 18" pour autant.

[vincentb]

reste en 17" et écoute Gedeon...