[Jean92]

Message original : aym

Message original : Jean92

Attention Jean, tu baves

Esscuses

[Jean92]

Ca suffit maintenant

[sebflat2]

Le petit Jean est demandé sur les autres Posts

[Lionel]

Message original : Jean92
Ca suffit maintenant

le WE prochain, si grand soleil, je ferai un effort pour vous faire de jolis clichés, ailleurs que dans mon garage

... et là ...

[Jean92]

Naaaaaaaaan

[RSR1973]

Message original : Lionel

Message original : Jean92
Ca suffit maintenant

le WE prochain, si grand soleil, je ferai un effort pour vous faire de jolis clichés, ailleurs que dans mon garage

... et là ...

Oui! Oui! Oui!:thumbup:

[Cosmoz]

Très belle auto:P et dans un état
bonne vente (à si je pouvais, y aurait pas un mécène sur ce forum svp):D

[Antoinecdc]

Elle est encore en vente cette beauté ???

Et, les chercheurs de classic, ouh ouh, on se réveille, y a super occase là

[Lionel]

elle boude ... cachée sous sa housse ...

[RICO73]

En tout cas on ne pourra pas écrire qu'elle n'est pas propre:D

[Édite le 14-3-2010 par RICO73]

[Lionel]

Message original : light-yellow71
si j'avais su pratiquer la vertue de la patience , je serais en train de discuter pour cette magnifique rouge Bahia sans hésiter
j'aurais économisé une jolie quantité d'euros et j'aurais vraiment eu une auto sans frais à prévoir

questions subsidiaires qui pourront intéresser les acheteurs potentiels :

1 ) moteur sec ? travaux antérieurs ?
2) clim , mais par où sort l'air conditionné ? ( les modèles climatisés que j'ai déjà vues possèdent un genre de kit sous le tableau de bord , assez disgracieux au demeurant )

moteur sec, et de temps en temps une toute petite tache grosse comme une pièce de 2€ :)

le bandeau diffuseur d'air frais a été retiré, pour deux raisons :
- c'est très moche,
- çà nuit à une bonne position de conduite, surtout pour les grands qui ont les genous qui tapent dedans,
donc l'air frais est diffusé aux pieds, et les boutons de commande sont sur une petite platine située sous le tableau de bord

[rodolfo dillavar]

C'est quoi cette plaque d'immatriculation?

Dans quel pays la voiture est elle immatriculée?

Rodolfo dillavar

[gawin]

Francia rodolfo francia !;)

[rodolfo dillavar]

Est il vrai que les T/E d'origine US ont une pompe d'injection pour laquelle il est particulièrement difficile de trouver une solution de réparation en cas de problème (cette particularité m'a été racontée par un mécanicien d'une officine bien connue dans la réparation des classics).

R D

[Lionel]

Message original : gawin
Francia rodolfo francia !;)

si senior

plaques françaises, avec carte grise normale

[Édite le 14-3-2010 par Lionel]

[Lionel]

Message original : rodolfo dillavar
Est il vrai que les T/E d'origine US ont une pompe d'injection pour laquelle il est particulièrement difficile de trouver une solution de réparation en cas de problème (cette particularité m'a été racontée par un mécanicien d'une officine bien connue dans la réparation des classics).

R D

les pompes à injection se réparent, par exemple chez IDLP en France, et il y a même ici parmi les membres du forum des spécialistes, donc un très sympathique que je salue au passage

à noter que les E et les S ont aussi des pompes à injection

il arrive parfois que les pompes à injection soient remplacées par des carbus, solution à "moindre" coût quand la pompe à injection rend l'âme

[Lionel]

ah oui, effectivement, il y a deux modèles d'injection sur les 2.4T/E
en 72, injection mécanique Bosch comme sur les E et les S (avec des réglages cependant différents)
en 73, injection type K-Jetronic, comme sur les 2.7 et 3.0
et il est vrai que ce "vilain" K-Jet sur une classic, esthétiquement, je n'aime pas trop

ce qui tombe bien, car sur ma 72, j'ai la "jolie" injection
et surtout le belle trappe à huile,
et tous les chromes qu'une 73 n'a plus (grilles d'avertisseur, entourages de clignos, ...)

[Édite le 15-3-2010 par Lionel]

[Lionel]

visite prévue semaine prochaine