[jerome1974]

Bonjour à tous,

Petite question :

- La conception de la boite Tiptronic étant différente d'une boite manuelle, savez-vous si les problèmes de suintements de joint spi entre la boite et le moteur se rencontrent sur une 996 Tiptronic ?

Merci pour votre aide

[fildemass]

C'est vrai que cela se présente moins souvent mais est ce que la config différente de la boite en est la raison, je l'ignore. En tous cas, le montage du joint est le même et c'est sa position qui pose problème, pas les efforts qu'il subit...:)

PC

[LOOI911]

Une fois de plus je suis l'avis de fildemass sur ce coup...

[natha35]

perso , durant ma garantie , 2 joints de spi sur une 996 tiptro en 3 ans
je roulait pas beaucoup , c'est peut etre due à cela , mais quand même

la premiere fois , ça coulait tres tres peu !
la seconde fois, ça coulait plus
c'est pas mechant , mais avant la vente , je l'ai refait faire par porsche ( porsche approved oblige:D)

perso , même si c'est pas bien grave, je trouve que ça fait desordre .............surtout sur une auto de ce prix

[difparis]

Message original : LOOI911
Une fois de plus je suis l'avis de fildemass sur ce coup...

Comment l'être autrement...quand le gourou parle

[jerome1974]

Merci pour les informations

Donc je note que le risque de suintements est plus rare mais existe tout de même...




Natha35 ====> 2 joints spi en 3 ans

Lors du premier changement il a peut-être été mal remonté, je ne suis pas spécialiste donc c'est simplement une question que je me pose.

Tu as parcouru combien de km entre le 1er et le 2ème changement ? Combien de temps le joint à tenu après le 1er changement et les premiers signes de suintement ?

[jerome1974]

Une âme charitable peut-elle aussi me donner une réponse pour la 997 en boite manuelle, merci



Merci de répondre ici ====> https://www.club911.net/viewthread.php?tid=93747

[natha35]

Message original : jerome1974
Merci pour les informations

Donc je note que le risque de suintements est plus rare mais existe tout de même...




Natha35 ====> 2 joints spi en 3 ans

Lors du premier changement il a peut-être été mal remonté, je ne suis pas spécialiste donc c'est simplement une question que je me pose.

Tu as parcouru combien de km entre le 1er et le 2ème changement ? Combien de temps le joint à tenu après le 1er changement et les premiers signes de suintement ?

auto achetée à 68000 km en mars 2006, apres 8000 km en sept 2007 , une legere fuite ( qq gouttes à tout casser) .
puis en fevrier 2009 ( à 84000 km) second changement avant la vente de mon auto( fuite egalment de qq gouttes )

ça reste vraiment benin comme fuite , mais ça fait desordre

[Édite le 14-2-2010 par natha35]

[jerome1974]

Message original : natha35


ça reste vraiment benin comme fuite , mais ça fait desordre

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