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Membre cotisant
n°1605




Messages :
11772
Enregistré le : 04 févr. 2008, 08:07
Là, tu es en train de mettre le doigt dans un engrenage qui va t'emporter la main...

après tu vas vouloir des harnais, de toutes façons baquets=arceau obligatoire, des freins plus gros, des contre portes allégées, une prépa du moteur, etc... tout ça pour t'apercevoir que tu as de toutes façons une C4, et qu'il te faut une C2... ou je me trompe...


après tu vas vouloir des harnais, de toutes façons baquets=arceau obligatoire, des freins plus gros, des contre portes allégées, une prépa du moteur, etc... tout ça pour t'apercevoir que tu as de toutes façons une C4, et qu'il te faut une C2... ou je me trompe...
Membre


Messages :
706
Enregistré le : 30 avr. 2009, 17:20
Tu as raison..entièrement.
Voilà pourquoi je vends ma 993 C4, pour acheter une C2, 964 de préférence.
Et comme pour l'instant personne ne veut de ma grenouille, et que la saison circuit arrive, ben je me dis: pourquoi ne pas acheter déja les bacquets (qui de toutes manières iront sur la 964), et donc ne pas abimer le joli interieur cuir de la 993 pour aller sur circuit!!!!
Donc, tant que j'ai ma 993, autant m'en servir, mais ne pas l'abimer.
Bacquets + harnais, ce sera tout pour la 993.
Tu sais si les supports sont identiques avec la 964?
Voilà pourquoi je vends ma 993 C4, pour acheter une C2, 964 de préférence.
Et comme pour l'instant personne ne veut de ma grenouille, et que la saison circuit arrive, ben je me dis: pourquoi ne pas acheter déja les bacquets (qui de toutes manières iront sur la 964), et donc ne pas abimer le joli interieur cuir de la 993 pour aller sur circuit!!!!
Donc, tant que j'ai ma 993, autant m'en servir, mais ne pas l'abimer.
Bacquets + harnais, ce sera tout pour la 993.
Tu sais si les supports sont identiques avec la 964?