[flatazor]

nan ca avance pas, c'est même point mort....je vais pas vendre ma brêle pour prendre une 6 qui est tarifée à 34; et d'après ce que j'ai lu et entendu, un upgrade de 2.0l coute cher;)

[EDG1]

Message original : pv_tech

Message original : flatazor
nan ca avance pas, c'est même point mort....je vais pas vendre ma brêle pour prendre une 6 qui est tarifée à 34; et d'après ce que j'ai lu et entendu, un upgrade de 2.0l coute cher;)

Et pis surtout, tu arrêtes de jacasser avec le mal-coiffé, il est reparti sur sa pignole de GT

Bon, il est où mon devis b....l

[Pierrers]

Message original : flatazor
....je vais pas vendre ma brêle pour prendre une 6 qui est tarifée à 34; et d'après ce que j'ai lu et entendu, un upgrade de 2.0l coute cher;)

Réflexion que je partage ...

[Pier]

Message original : PIERRERS

Message original : flatazor
....je vais pas vendre ma brêle pour prendre une 6 qui est tarifée à 34; et d'après ce que j'ai lu et entendu, un upgrade de 2.0l coute cher;)

Réflexion que je partage ...

+1,si ton problème existentiel persiste

Prends un coupé

[erwan914]

Message original : Pier

Message original : PIERRERS

Message original : flatazor
....je vais pas vendre ma brêle pour prendre une 6 qui est tarifée à 34; et d'après ce que j'ai lu et entendu, un upgrade de 2.0l coute cher;)

Réflexion que je partage ...

+1,si ton problème existentiel persiste

Prends un coupé

le seul coupé en 914 qui existe est la 916 11 modeles au monde:o

[Pier]

Milles excuses, pour mon manque de précision


Je pensais coupé 911. ....

[Pierrers]

Message original : Pier

Message original : PIERRERS

Message original : flatazor
....je vais pas vendre ma brêle pour prendre une 6 qui est tarifée à 34; et d'après ce que j'ai lu et entendu, un upgrade de 2.0l coute cher;)

Réflexion que je partage ...

+1,si ton problème existentiel persiste

Prends un coupé

3 Pierre sur le même post !

[Pierrers]

N'éverve pas ton pilote de Lozère, je vais encore me faire un parapet autrement !

[EDG1]

Message original : PIERRERS
N'éverve pas ton pilote de Lozère, je vais encore me faire un parapet autrement !

La caisse est nickelle maintenant

[erwan914]

bon alors quel est ton choix garde ta grenouille ou une 914/GT

[flatazor]

ben soit je trouve une 914 performante à un prix normal, ce qui a l'air d'être loin d'un pléonasme, soit je garde mon engin...

[erwan914]

Message original : flatazor
ben soit je trouve une 914 performante à un prix normal, ce qui a l'air d'être loin d'un pléonasme, soit je garde mon engin...

si tu passe du coté de rochefort sur mer apres le mois de fevrier je pourais te faire essayer la mienne ( juste pour te donner une idée;) ) car en ce moment moteur deposé

le mieux pour toi est d'essayer une 914 avec une bonne mecanique et apres prendre ta decision

il est vrai qu'une 914 avec une bonne mecanique un peut modifiée pour la piste est cher

@+

[Kalamalo]

Je sens qu'on va revoir le Targa se tortiller sur les circuits en 2010

[Oggy]

Message original : Kalamalo
Je sens qu'on va revoir le Targa se tortiller sur les circuits en 2010

il y a pire comme nouvelle non ?

il prend son temps et il a raison .

[Kalamalo]

Non ...

... entre ça et les alertes météo de Climchaud, j'ai le moral dans les chaussettes

[steff5L6]

Message original : Oggy

Message original : Kalamalo
Je sens qu'on va revoir le Targa se tortiller sur les circuits en 2010

il y a pire comme nouvelle non ?

il prend son temps et il a raison .

bon alors les 2 tafioles vous n avez pas encore rendu visite a MCG?

[Kalamalo]

Ah

[Kalamalo]

Message original : steff5L6

Message original : Oggy

Message original : Kalamalo
Je sens qu'on va revoir le Targa se tortiller sur les circuits en 2010

il y a pire comme nouvelle non ?

il prend son temps et il a raison .

bon alors les 2 tafioles vous n avez pas encore rendu visite a MCG?

Est ce que tu imagines deux secondes les 2 tafioles en question rouler sur des routes salées

On a du respect pour nos mamies nous Môsieur

[steff5L6]

vous vieillissez les gars !!

[Kalamalo]

Ya d'ça aussi