[FJwilliams]

faut pas déconner les gars ça quand même plus de gueule les freins de 3.6L derriere les jantes cup

[Bricedu63]

ah bon..je croyais que c'était une question d'efficacité moa!....

[ludocasti]

Message original : fildemass
Le freinage de la 3.6l est meilleur car la surface de la plaquette en contact est presque de 20% supérieure.
Les disques sont plus grands, les plaquettes et les étriers aussi.

PC

salut
la tu te trompe les disques des 3.3 et 3.6 sont de diamètre identique
av et ar sauf que sur la 3.6 les étrier avant sont plus gros et que la
piste du disque ( contact de la plaquette) et plus grande sur la 3.6

Ludo

[fildemass]

Et alors? Ce n'est pas ce que j'ai dit? La surface des disques avant (dont parlais breizrott) de 3.6l en contact avec la plaquette est plus grande que sur la 3.3l, qui a parlé du diamètre extérieur?

PC

[francksc83]

ah ces jeunes, ils font tout trop vite, ils lisent en travers

[RS4]

C'est vrai que j'ai regardé le prix des pièces sur nos turbos, déjà que la 3.3 est chère, les 3.6....

[ludocasti]

Ben tu dit les disques sont plus grand donc pour moi
tu parle du diamètre non

Ludo

[RS4]

Ben y a le diamètre exter et le diamètre inter...

[elonash]

Message original : RS4
Ben y a le diamètre exter et le diamètre inter...

T'as oublié de mentionner l'orthographe! ca aiderait un peu sur ce post

je sais je suis chiant mais ca pique les yeux les posts des turbaleux!! C'est l'effet des g sur le cervelet ?? Ou y a des prédispositions ??

Je crois que je vais sortir...

[breizrott]

Donc je peu mettre des disques de 3,6 sur ma 3,3 sans auccune modifs?