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Enregistré le : 03 janv. 2007, 17:51
je vais essayer d'etre la c'est toujours sympa de voir un nouveau proprio de 911...
celle ci mon pere la attendue tres longtemps!!!!
quand on est parti de la bas je jour ou il la acheté il pensait qu'on allait lui reprendre au prochain feu!!
il a meme coulé une larme...
A la passion!!!!
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Enregistré le : 15 oct. 2009, 09:57
j'oubliais de remercier tous ceux qui m'ont aidé dans cette quète.. Romaric, Beb, les vendeurs que j'ai contacté et qui ont été charmant mais surtout thierry 3.2 qui m'a épaulé, aiguillé, mis sur la piste, conseillé et supporté (au sens 1er du terme:o ) dans mes questionnements, craintes, demandes de conseils.. et le propriétaire de la 964 en question qui a été d'une patience incroyable avec mes questions sans oublier Mr W qui m'a bien conseillé !! 
je suis fier d'intégrer cette superbe communauté 911 qui brille par son entraide, sa générosité et sa gentilesse !!!
[Édite le 10-11-2009 par jaeger92]
sans oublier Mr W qui m'a bien conseillé !! je suis fier d'intégrer cette superbe communauté 911 qui brille par son entraide, sa générosité et sa gentilesse !!!
[Édite le 10-11-2009 par jaeger92]
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Enregistré le : 03 janv. 2007, 17:51
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Enregistré le : 24 févr. 2002, 18:48
Bienvenue à toi dans notre monde N'hésite pas à nous faire un retour de ton ressenti après avoir acheté l'objet tant convoité et avoir roulé avec
Personnellement c'est un bonheur à chaque fois que je tourne la clé.... vrooOOOaaaaammmmmmmmmm (bien rugueux avec l'échappement libéré). La 964 a le plus joli son que Porsche ait jamais fait depuis les 2.4S et 2.7 RS
N'hésite pas à nous faire un retour de ton ressenti après avoir acheté l'objet tant convoité et avoir roulé avec Personnellement c'est un bonheur à chaque fois que je tourne la clé.... vrooOOOaaaaammmmmmmmmm (bien rugueux avec l'échappement libéré). La 964 a le plus joli son que Porsche ait jamais fait depuis les 2.4S et 2.7 RS
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Enregistré le : 15 oct. 2009, 09:57
Message original : davcbr
cool, je suis aussi sur ton forum, et j'ai aussi le virus de la moto, dommage que tu soit pas une femme ;-)
Message original : thierry3.2vous commencer bien tous les deuxMessage original : davcbr
cool, je suis aussi sur ton forum, et j'ai aussi le virus de la moto, dommage que tu soit pas une femme ;-)
La 964 a le plus joli son que Porsche ait jamais fait depuis les 2.4S et 2.7 RS
j'ai eu des frissons en entendant le bruit :) mais je compte la faire équiper GPL donc je pense perdre en sonorité..
GO Pays de Savoie
n°2048
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de retour.. mais sans la voiture.. la vente ne s'est pas faite..
j'suis un futé moi.. comment j'lai démasqué le vendeur.. on fait le tour de la voiture, nickel.. et moi, malin comme pas 2.. je demande à voir le moteur..
et bein..
RIEN !!!! la capot avant était vide !!!!!! une moquette posée pour camoufler le trou béant..
comment j'me suis tiré d'une mauvaise passe !!!!! oh punaise, j'suis trop malin !!! sans compter le foutoir mécanique à l'arrière dans le coffre.. j'vous jure.. il y a de ces vendeurs...
:)
heureux.. vente parfaite, le vendeur a été adorable et m'a bien tout expliqué ! le retour heureux.. mais je n'en ai pas profité longtemps, corvée de shopping avec madame donc la porsche a la maison.. et hop au garage.. et 3 calages en manoeuvrant
pas facile de manoeuvrer la grenouille 
j'suis un futé moi.. comment j'lai démasqué le vendeur.. on fait le tour de la voiture, nickel.. et moi, malin comme pas 2.. je demande à voir le moteur..
et bein..
RIEN !!!! la capot avant était vide !!!!!! une moquette posée pour camoufler le trou béant..
comment j'me suis tiré d'une mauvaise passe !!!!! oh punaise, j'suis trop malin !!! sans compter le foutoir mécanique à l'arrière dans le coffre.. j'vous jure.. il y a de ces vendeurs...
:)
heureux.. vente parfaite, le vendeur a été adorable et m'a bien tout expliqué ! le retour heureux.. mais je n'en ai pas profité longtemps, corvée de shopping avec madame donc la porsche a la maison.. et hop au garage.. et 3 calages en manoeuvrant
pas facile de manoeuvrer la grenouille 
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GO Pays de Savoie
n°2048
Message original : jaeger92 shopping avec madame donc la porsche a la maison.. et hop au garage.. et 3 calages en manoeuvrant
Sinon, pour les manoeuvres, dis-toi que la génération d'avant n'a pas la direction assistée
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du pur bonheur... wahou.. je vous poste les photos dès que je reprends mon souffle !!
et j'ai croisé une 993 avec qui j'ai un peu roulé vers Vélizy... vraiment sympa.. et ce petit salut entre gens bien, pardon entre Porschistes... je ne savais pas que les "caisseux" avaient pris les habitudes des motards
et j'ai croisé une 993 avec qui j'ai un peu roulé vers Vélizy... vraiment sympa.. et ce petit salut entre gens bien, pardon entre Porschistes... je ne savais pas que les "caisseux" avaient pris les habitudes des motards
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Message original : tity68
Félicitations Fabien
Très bon choix que la 964 pour entrer dans le monde de la grenouille : moderne et rustique à la fois , un concentré de 911 en quelque sorte
Je vois sur l'autre forum que tu es aussi amateur de golf
Les grands esprits se rencontrent toujours
j'ai pas encore essayé de fairerentrer le sac dans la 911
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Enregistré le : 15 oct. 2009, 09:57
en bref.. un poste de conduite où l'essentiel te tombe sous la main et les yeux : volant, compte tour (devant le regard), vitesse, levier de vitesse.. tu penses à rien d'autres.. tu es dans la voiture..
si tu veux faire le funkie et, par exemple, ouvrir le toit ouvrant, la commande est planquée sous le tableau de bord, quasi invisible, les phares n'ont pas de témoin au tableau de bord, donc je sens la blague de laisser les phares allumés et plus de batterie le samedi..
donc ergonomie surprenante.. vraiment.. les commandes sont disséminées partout sur le tableau de bord.. 2 commandes de lave glace.. mais bon, ça fait partie du charme.
on est installé parfaitement, les sièges sont top, bon maintien (même avec les sièges standards, la prochaine aura les sièges sport) et confort sensas' (sièges chauffants pour faire sécher le pantalon :) )..
les premiers tours de roues sont jouissifs. une sonorité d'outre tombe, bien présente à l'extérieur mais maîtrisée à l'intérieur, du coup je roule fenètre et TO ouverts pour en profiter à fond. à petite vitesse, le moteur est top, souple, belle sonorité, pas besoin de jouer du levier de vitesse et pas besoin d'avoir un mollet de grimpeur pour la conduire.
la voiture VIT !! des petits bruits, des témoins qui s'allument au démarrage puis s'éteignent au fur et à mesure.. Moins il y a de témoins au tableau de bord, plus l'excitation monte..
attendre que l'huile soit chaude... attendre...encore une graduation... attendre encore un peu... ouala... on monte un peu plus dans les tours.... nouvelle sonorité... hourrah, une entrée d'autobahn... patate au plancher... ça reprend bas dans les tours et ça devient terrible passé 4000tr/min puis franchement bandant vers la zone rupteur.. la voiture ne gueule pas, elle crie de joie, le conducteur ne sourit pas, il explose de rire, il pleure, il chante, il sort de la voiture.. ah non... punaise, les limites légales sont déjà là... molo pour un 1er jour, on va en profiter un peu.. ma grenouille avale les kilomètres à bon rthme, elle s'éclate.
file de droite, on se reprend, un coup d'oeil au rétro, l'aileron est sorti, je suis fier comme si j'avais un bar tabac (C Coluche). les voitures me doublent, le regard d'envie que j'ai eu tant de temps, c'est pour moi maintenant.. je suis heureux. la voiture est silencieuse, confortable, on pourrait enquiller des centaines de bornes (pas derrière, hein, ça c'est clair.. une trousse à montres et pis f'est tout).
on sort, on prend des petites routes pour découvrir la voiture. du couple et des accel en sortie de virages vraiment top.. certes les voitures modernes font presque aussi bien (la titine a 20 ans et "seulement" 250 canassons) mais là, c'est du Porsche, en Carrera 4.. je suis serein et je vais essayer de comprendre le mode d'emploi pour me faire plaisir cet hiver sur les routes beaujolaises... mais le chassis est prometteur. 20 ans et une voiture qui n'est pas démodée en conduite et en look.. ils sont balaises chez Porsche...
une 993 au loin... on roule ensemble.. je prends ses traj'.. du beau, du bon, dubonnet... à la fin, tour de rond point et... un salut amical.. comme les motards ou les porteurs de JLC, entre gentlemen quoi :) le coup de grâce... tous les Porschistes sont donc des amis... whaou... vite l'adhésion au club 911 pour profiter des sorties pistes !!
en ville, rien de désagréable, au contraire. l'embrayage est ferme mais sans plus, j'ai connu pire.. mais une course de pédale assez longue.. le levier de vitesse est court et extremement bien guidé, un régal.
les créneaux sont mon maillon faible avec une marche arrière délicate à gérer àl'accélérateur.. j'ai calé pas mal de fois mais ça commence à venir.. mais c'est du full barouf en garage sous terrain :)
le pied, c'est de voir ce capot enooooooorme découvrir la route avant le conducteur.. un avant de paquebot et une sensation burlesque à chaque virage, on vise avec les phares :)
le coffre est minuscule, jaegerette92 a tiré la gueule surtout avec le chien derrière (pas un petit gabarit en plus), je pense qu"on va apprendre à voyager léger (ou seul )
voilà mes 1e impressions.. je vous passe les filles nues qui se jettent sous mes roues, les demandes en mariage et les strings coincés sous l'aileron, c'est classique avec la Porsche, vous le savez :)
[Édite le 17-11-2009 par jaeger92]
si tu veux faire le funkie et, par exemple, ouvrir le toit ouvrant, la commande est planquée sous le tableau de bord, quasi invisible, les phares n'ont pas de témoin au tableau de bord, donc je sens la blague de laisser les phares allumés et plus de batterie le samedi..
donc ergonomie surprenante.. vraiment.. les commandes sont disséminées partout sur le tableau de bord.. 2 commandes de lave glace.. mais bon, ça fait partie du charme.
on est installé parfaitement, les sièges sont top, bon maintien (même avec les sièges standards, la prochaine aura les sièges sport) et confort sensas' (sièges chauffants pour faire sécher le pantalon :) )..
les premiers tours de roues sont jouissifs. une sonorité d'outre tombe, bien présente à l'extérieur mais maîtrisée à l'intérieur, du coup je roule fenètre et TO ouverts pour en profiter à fond. à petite vitesse, le moteur est top, souple, belle sonorité, pas besoin de jouer du levier de vitesse et pas besoin d'avoir un mollet de grimpeur pour la conduire.
la voiture VIT !! des petits bruits, des témoins qui s'allument au démarrage puis s'éteignent au fur et à mesure.. Moins il y a de témoins au tableau de bord, plus l'excitation monte..
attendre que l'huile soit chaude... attendre...encore une graduation... attendre encore un peu... ouala... on monte un peu plus dans les tours.... nouvelle sonorité... hourrah, une entrée d'autobahn... patate au plancher... ça reprend bas dans les tours et ça devient terrible passé 4000tr/min puis franchement bandant vers la zone rupteur.. la voiture ne gueule pas, elle crie de joie, le conducteur ne sourit pas, il explose de rire, il pleure, il chante, il sort de la voiture.. ah non... punaise, les limites légales sont déjà là... molo pour un 1er jour, on va en profiter un peu.. ma grenouille avale les kilomètres à bon rthme, elle s'éclate.
file de droite, on se reprend, un coup d'oeil au rétro, l'aileron est sorti, je suis fier comme si j'avais un bar tabac (C Coluche). les voitures me doublent, le regard d'envie que j'ai eu tant de temps, c'est pour moi maintenant.. je suis heureux. la voiture est silencieuse, confortable, on pourrait enquiller des centaines de bornes (pas derrière, hein, ça c'est clair.. une trousse à montres et pis f'est tout).
on sort, on prend des petites routes pour découvrir la voiture. du couple et des accel en sortie de virages vraiment top.. certes les voitures modernes font presque aussi bien (la titine a 20 ans et "seulement" 250 canassons) mais là, c'est du Porsche, en Carrera 4.. je suis serein et je vais essayer de comprendre le mode d'emploi pour me faire plaisir cet hiver sur les routes beaujolaises... mais le chassis est prometteur. 20 ans et une voiture qui n'est pas démodée en conduite et en look.. ils sont balaises chez Porsche...
une 993 au loin... on roule ensemble.. je prends ses traj'.. du beau, du bon, dubonnet... à la fin, tour de rond point et... un salut amical.. comme les motards ou les porteurs de JLC, entre gentlemen quoi :) le coup de grâce... tous les Porschistes sont donc des amis... whaou... vite l'adhésion au club 911 pour profiter des sorties pistes !!
en ville, rien de désagréable, au contraire. l'embrayage est ferme mais sans plus, j'ai connu pire.. mais une course de pédale assez longue.. le levier de vitesse est court et extremement bien guidé, un régal.
les créneaux sont mon maillon faible avec une marche arrière délicate à gérer àl'accélérateur.. j'ai calé pas mal de fois mais ça commence à venir.. mais c'est du full barouf en garage sous terrain :)
le pied, c'est de voir ce capot enooooooorme découvrir la route avant le conducteur.. un avant de paquebot et une sensation burlesque à chaque virage, on vise avec les phares :)
le coffre est minuscule, jaegerette92 a tiré la gueule surtout avec le chien derrière (pas un petit gabarit en plus), je pense qu"on va apprendre à voyager léger (ou seul )
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[Édite le 17-11-2009 par jaeger92]
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bon, petit deterrage de post, je viens de relire les 7 pages, merci encore pour l'accueil eten me relisant, je viens de comprendre que, définitivement, je suis un grand malade :)
quelques mois ici, une 911, un statut cotisant, des rencontres, des amis même, mon 1er Mans Classic avec MA 911, du circuit... bref, du bonheur en pas bcp de temps !
bref, je quitte le 92, je vais emménager à Beaune (21) pour des raisons pro et je serai plus que souvent à Villefranche sur saone (69), en tout cas, tous les we !
je ne connais personne en Bourgogne, je descends pour me chercher un appart, donc s'il y a des membres du 911, je serais heureux de leur offrir l'apéro histoire de faire connaissance, idem pour les lyonnais ou calladois !
à bientôt j'espère !
fabrice
quelques mois ici, une 911, un statut cotisant, des rencontres, des amis même, mon 1er Mans Classic avec MA 911, du circuit... bref, du bonheur en pas bcp de temps !
bref, je quitte le 92, je vais emménager à Beaune (21) pour des raisons pro et je serai plus que souvent à Villefranche sur saone (69), en tout cas, tous les we !
je ne connais personne en Bourgogne, je descends pour me chercher un appart, donc s'il y a des membres du 911, je serais heureux de leur offrir l'apéro histoire de faire connaissance, idem pour les lyonnais ou calladois !
à bientôt j'espère !
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t'inquiète, elle se porte comme un charme ! et dans les petites routes bourguignonne et beaujolaise, elle va se défouler les papates et s'éclater comme une grenouille sauvage :)
pour le 2e rève, ça a l'air mal barré.. tant pis la vie est longue, peut etre qu'une autre occasion se représentera :'( je vois que ta 911 arrive bientôt ? avec une dayto au poignet, c'est le duo parfait !!
pour le 2e rève, ça a l'air mal barré.. tant pis la vie est longue, peut etre qu'une autre occasion se représentera :'( je vois que ta 911 arrive bientôt ? avec une dayto au poignet, c'est le duo parfait !!