[thymalus]

salut rickman ,

je me posais les mêmes questions que toi, Lotus ou GT3..
Enfin, jusqu'a hier ou j'ai tranché, après l'essai d'une 997 GT3 phase 1 avec pont court, au circuit du Val de Vienne.

la 997 GT3 est géniale, facile ,efficace, tu peux faire des chronos sur piste, et rentrer chez toi par la route, dans un confort acceptable vu les perfs de la voiture..

Si le regard des gens ne te gêne pas tu peux rouler tous les jours avec ta 997 GT3, et économiser l'achat d'une 2e voiture.
Concernant la 997 GT3 phase 2 avec PSM , en cas de grosse erreur de conduite, ça n'empêchera pas de sortir de la route..
alors une belle occasion de phase 1 t'apportera beaucoup de plaisir...
voilou mon avis
@+

[RIRI83]

Message original : rickman
Bon,alors, voila où j'en suis.

la 997 GT3 phase II est une option mais j'ai un peu de mal à mettre 130 k€ dans une Porsche. Ce n'est pas une question de budget (quoique ) mais aussi le fait que ça commence à faire chère pour une Porsche qui désormais décote comme une BMW. Sans parler du coût d'exploitation sur circuit.

[Édite le 12-10-2009 par rickman]

En l'occurence le problème n'est pas tant de mettre 130 m€ dans une GT3 P2 neuve ,

mais de digérer psychologiquement la carotte assurée de 40 m€ à la revente au bout d'un an et 5000 kms !!!!!:o

++