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Messages : 63253
Enregistré le : 23 juil. 2002, 22:05

Message Envoyé
Ce ne sont pas les mêmes de 69 à 74
;)
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Enregistré le : 15 oct. 2001, 21:21

Message Envoyé
mp;)
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Messages : 24668
Enregistré le : 12 déc. 2005, 01:17

Message Envoyé
C'est vraiment donner du lard aux cochons :o :D :D
Membre cotisant n°969
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Messages : 10060
Enregistré le : 19 janv. 2005, 19:00

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Message original : Kalamalo
C'est vraiment donner du lard aux cochons :o :D :D
Non, TITI il freine beaucoup :D
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Messages : 24668
Enregistré le : 12 déc. 2005, 01:17

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C'est bien ce que je disais :D
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Enregistré le : 15 oct. 2001, 21:21

Message Envoyé
Message original : 356AT1
Message original : Kalamalo
C'est vraiment donner du lard aux cochons :o :D :D
Non, TITI il freine beaucoup :D
Oui je suis le spécialiste du freinage tardif :D :D
Membre cotisant n°969
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Enregistré le : 19 janv. 2005, 19:00

Message Envoyé
Message original : TITI
Message original : 356AT1
Message original : Kalamalo
C'est vraiment donner du lard aux cochons :o :D :D
Non, TITI il freine beaucoup :D
Oui je suis le spécialiste du freinage tardif :D :D
Marion a dit qu'on devait pas rigoler avec cette histoire :mad: :mad: :mad: :D
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Messages : 31316
Enregistré le : 28 mars 2003, 15:05

Message Envoyé
MP ;)
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Enregistré le : 15 oct. 2001, 21:21

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Message original : MWC
NOUVEAU PRIX: 500€ pour les étriers et 100€ pour les disques
J'en avais proposé un meilleur prix à l'époque :exclamation:
Nb des disques neufs ca vaut 50€ la paire chez RP

[Édite le 8-9-2009 par TITI]
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Enregistré le : 28 mars 2003, 15:05

Message Envoyé
je les prends :)
RS3
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Enregistré le : 19 nov. 2008, 14:42

Message Envoyé
Pour info ce sont les premiere series 69/71 ;)
CBR
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Enregistré le : 17 juin 2007, 15:02

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Message original : patrick123
Ce ne sont pas les mêmes de 69 à 74
;)
Je ne savais pas qu'il y avait une différence:question: elle est a :question: ;)quel niveau stp
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Messages : 9163
Enregistré le : 15 oct. 2001, 21:21

Message Envoyé
Quand l'étrier est monté sur l'auto la partie extérieur est de forme arrondie un peu comme un haricot :D et non pas anguleuse comme sur les photos au début du post

[Édite le 11-10-2009 par TITI]
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Messages : 31316
Enregistré le : 28 mars 2003, 15:05

Message Envoyé
et au niveau des caractéristiques de freinage, lesquels sont les mieux ? quelles différences ?
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Enregistré le : 15 oct. 2001, 21:21

Message Envoyé
Pfff!! va savoir :D
tout ce que je peux dire c'est qu'il y a une différence entre étrier fonte et alu mais c'est pas aussi important que ce que j'imaginais . Le choix des plaquettes est certainement le point qui fait vraiement la différence ;)
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Enregistré le : 28 mars 2003, 15:05

Message Envoyé
mais tous les étriers de S étaient bien en alu ?
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Enregistré le : 15 oct. 2001, 21:21

Message Envoyé
Oui alu pour les toutes les S à partir des chassis long ;)
Membre cotisant n°796
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Enregistré le : 01 avr. 2004, 11:51

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Message original : Lionel
mais tous les étriers de S étaient bien en alu ?
A l'avant seulement derriere , en fonte;)
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Messages : 15187
Enregistré le : 06 déc. 2003, 16:18

Message Envoyé
Ces freins c'est des trucs de lâches:D
Membre cotisant n°310
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Enregistré le : 01 oct. 2002, 19:16
2

Message Envoyé
les épingles, on les fait en drift ou on les fait pas ;) :D

[Édite le 11-10-2009 par manu2341S]
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Enregistré le : 06 déc. 2003, 16:18

Message Envoyé
Bien parlé l'ami:thumbup: :cool: :D
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Enregistré le : 28 mars 2003, 15:05

Message Envoyé
ouais, mais dans les rencontres statiques, çà l'fait grave de voir les pinces en alu derrière les Fuchs :thumbup: :D
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Enregistré le : 15 oct. 2001, 21:21

Message Envoyé
Pour compléter le look en statique :D http://www.sierramadrecollection.com/st ... tail&p=491
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Enregistré le : 28 mars 2003, 15:05

Message Envoyé
Message original : TITI
Pour compléter le look en statique :D http://www.sierramadrecollection.com/st ... tail&p=491
:o ... le coup bas ... :D
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