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Petites annonces de recherches de Pièces détachées, véhicules ou tout autre objet en rapport avec la marque Porsche.
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Salut à tous,
je suis à la recherche d'une 911 3.2 coupé de préférence 84 ou 85 (en clair plus de 25ans ou pas loin). Les gros kilométrages ne me font pas peur si le véhicule est en bon état et surtout le plus possible d'origine. Concernant mon budget cela tourne autour de 20.000€. N'hésitez pas à me donner des tuyaux ou des astuces, j'ai déja lu à peu près tous les conseils et les messages concernant ce genre d'achat.
Merci d'avance,
[Édite le 21-7-2009 par Gauthier500]
je suis à la recherche d'une 911 3.2 coupé de préférence 84 ou 85 (en clair plus de 25ans ou pas loin). Les gros kilométrages ne me font pas peur si le véhicule est en bon état et surtout le plus possible d'origine. Concernant mon budget cela tourne autour de 20.000€. N'hésitez pas à me donner des tuyaux ou des astuces, j'ai déja lu à peu près tous les conseils et les messages concernant ce genre d'achat.
Merci d'avance,
[Édite le 21-7-2009 par Gauthier500]
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Message original : RICO73C'est quoi une SCMessage original : Cowhineet maintenant c'est la guerrrrrrrrrrrrre !!!!!:DMessage original : Damier
Je le trouvais un peu calme ce post....
et hop, c'est reparti....
c'est une 911 post-classique d'avant 1983 , sans rouille , avec laquelle tu peux rouler sans rien casser.par comparaison aux classiques
qui conserve l'élégance de la ligne originale , sans les assistances truc machin (abs , esp , pcm , RTA) par comparaison aux modernes
et qui évite de devenir rapidement 'grand compte' chez motul
par comparaison à (euh non là j'ose pas .......);)
[Édite le 21-7-2009 par tinga]
[Édite le 21-7-2009 par tinga]
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N'hésite pas à me donner tes impressions sur ces modèles. C'est clair que la différence de puissance ne doit pas être significative. Il y a un petit temps, j'avais acheté un hors-série flat6 qui reprenait tous les modèles avec les conseils, caractéristiques,etc. Mais je n'arrive plus à mettre ma main dessus, si quelqu'un posséde ce numéro, qu'il me contacte par MP 
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Message original : RICO73C'est quoi une SCMessage original : Cowhineet maintenant c'est la guerrrrrrrrrrrrre !!!!!:DMessage original : Damier
Je le trouvais un peu calme ce post....
et hop, c'est reparti....
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Message original : vjimet encore je me suis autocensuré severe !!!:mad:Message original : Gauthier500
Vous n'êtes pas très sympas avec les gens qui roulent avec ce modèle
mais c'est vrai que je ne suis pas du tout un mec cool:o
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Message original : Gauthier500
je cherche juste des infos sur le modèle qui correspond à mes critères.
204 cv pour la SC et 231 pour la 3.2..... mais celà ne fait pas tout ! Le 3.0 de la SC est plus rageur, le 3.2 est plus coupleux (a noter, que je n'ai pas dit tracteur:D )
Avant d'acheter la SC, j'ai essayé les 2, j'ai choisi la SC;)
Il faut que tu puisses essayer les 2 avant de choisir;)
Deux très bonnes 911 de toutes façon:thumbup:
Bonne chasse;)
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Message original : mickey3.2Message original : Gauthier500
Pour le moment, je n'ai pu essayer que la 3.2 si il y a un porschiste sympa qui habite dans le coin qui serait prêt à me montrer comment ca roule, je suis preneur...
Viens à Marseille, on te fera tout essayer : SC, 3l2, Rosé, Pastis ...
@++
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Message original : tingaon me demande ??Message original : RICO73C'est quoi une SCMessage original : Cowhine et maintenant c'est la guerrrrrrrrrrrrre !!!!!:D
avec laquelle tu peux rouler sans rien casser.par comparaison aux classiques
[Édite le 21-7-2009 par tinga]
[Édite le 21-7-2009 par tinga]
t'es sûr qu'on peut rouler sans rien casser
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