[arma]

Bon j'ai fini par réussir à dl la vidéo:

+1 !!

Belle bataille avec la grise, le gars s'accrochait bien même si sur certaines parties tu étais bien plus vite (l'enchaînement après la ligne droite grande courbe estoril si je ne me trompe pas par exemple ou encoreà l'enchaînement du nurburgring).

Merci la jaune retardataire qui le fait passer à gauche quand tu doubles à droite: Sur la vidéo on voit de très près son pare chocs dans le retro intérieur, Fun !

Ca donne envie sauf le passage les pneus dans l'herbe en sortie d'estoril

[nono]

Merci pour ton message ! :)

[nono]

Voici les vidéos de Guillaume :

http://www.flatswiss.ch/2009/Videos/Mag ... angio1.avi

http://www.flatswiss.ch/2009/Videos/Mag ... angio2.avi

[arma]

Petite question technique: Sur la vidéo ou on voit fangio sortir et finir dans le bac, y a t'il quelque chose à faire pour contrôler la sortie ? On fait quoi dans une situation pareille ? On freine et on attend ? on lâche les gas et on utilise les mains ? on maintient l'accélération ?

En gros y a t'il une technique qui peut permettre de rattraper le coup (évidement il y a des trus non rattrapables)

[nono]

Message original : arma
Petite question technique: Sur la vidéo ou on voit fangio sortir et finir dans le bac, y a t'il quelque chose à faire pour contrôler la sortie ? On fait quoi dans une situation pareille ? On freine et on attend ? on lâche les gas et on utilise les mains ? on maintient l'accélération ?

En gros y a t'il une technique qui peut permettre de rattraper le coup (évidement il y a des trus non rattrapables)

C'est selon le niveau mais la raison voudrait que freins et frein à mains soient recommandés. Si tu penses avoir le niveau, tu contre-braques selon le sens de glisse et réduit l'accélération progressivement pour la remettre droite mais le résultat n'est pas garanti.

Quand tu vois ce que ça donne chez moi, tu vois bien que le facteur chance y est quand même pour beaucoup

[Bleys]

Merci pour les vidéos de Guillaume

Bon, par contre, après avoir regardé celle de Nono c'est moins... "prenant", plus coulé

Ca glisse moins, c'est moins showtime

[nono]

Message original : Bleys
Merci pour les vidéos de Guillaume

Bon, par contre, après avoir regardé celle de Nono c'est moins... "prenant", plus coulé

Ca glisse moins, c'est moins showtime

Et moins rapide aussi

[Golinu]

Salut Nono,

Bon je viens enfin de voir la vidéo de nuit

Déjà une première remarque IMPORTANTE : Tu pourrais éviter de faire chauffer les pneus dans le tour de chauffe stp ! J'ai failli rendre mon repas

Sinon je trouve qu'au début on remarque bien tes progrès, c'est plus propre, moins glissant
Ensuite tu reviens sur le premier comme une bombe et puis à partir de là tes vieux démons reviennent un peu. Tu te crois au Trophé Andros ou quoi
Mais bon, on voit bien que même en perdition tu maitrises bien la bête
Y'a quelques glissades que j'aurai bien aimé voir de l'extérieur quand même

A+

Golinu

[nono]

Message original : Golinu
Salut Nono,

Bon je viens enfin de voir la vidéo de nuit

Déjà une première remarque IMPORTANTE : Tu pourrais éviter de faire chauffer les pneus dans le tour de chauffe stp ! J'ai failli rendre mon repas

Sinon je trouve qu'au début on remarque bien tes progrès, c'est plus propre, moins glissant
Ensuite tu reviens sur le premier comme une bombe et puis à partir de là tes vieux démons reviennent un peu. Tu te crois au Trophé Andros ou quoi
Mais bon, on voit bien que même en perdition tu maitrises bien la bête
Y'a quelques glissades que j'aurai bien aimé voir de l'extérieur quand même

A+

Golinu

J'attends le reportage de MotorsTV mais pour avoir vu le premier sur les deux premières manches, je me dis que ça pourrait être sympa...

Sinon pour ce qui est des glisses, je suis d'accord mais en condition de "course", c'est tout de suite plus dur

Cela dit, le fait que la GT3 blanche m'ai fait un sale coup dans le pif-paf après le virage du 180°, m'a poussé à lui faire le même genre de coup dans le double gauche après la ligne droite et comme j'étais sur la mauvaise trajectoire et trop vite (pour passer devant), c'est clair qu'ensuite, il faut assurer

[Golinu]

Message original : nono
J'attends le reportage de MotorsTV mais pour avoir vu le premier sur les deux premières manches, je me dis que ça pourrait être sympa...

T'as pas un lien par hasard ?? Je suis en train de chercher en même temps