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Messages : 1995
Enregistré le : 17 avr. 2003, 19:22

Message Envoyé
285 ca doit passer mais c'est surtout le ET des jantes qui peche non?
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Messages : 281
Enregistré le : 29 sept. 2002, 10:40

Message Envoyé
Bonjour,
les jantes 986 GT3 sont montées d'origine avec des cales de 5mm, portant le déport à 47mm. (ET52-5)
Cf.http://www3.porsche.fr/french/fra/acces ... belle.htm
J'ai donc monté des cales de 18mm pour respecter le même déport (ET65-18)
Les jantes de 10" passent à 4/5 mm de l'amortisseur et à l'exterieur ça touche en compression maxi.
J'avais un doute alors j'ai fait un essai sur une petite départementale à 3km de chez moi où il y a une forte ressource que j'ai pris à 215 et là, ça touche :(. C'est un cas limite mais ça me déplait :mad:.
(J'ai des suspensions standards et j'aurai aimé plus tard monter des PSS9 ou KW.)
Aussi roulerai je avec si je ne trouve pas...

[Edité le 4/6/2004 par STIMOROL]
Membre cotisant n°53
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Messages : 8698
Enregistré le : 14 déc. 2001, 18:03
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Message Envoyé
vois avec Dartagnan, il en a mis (origine 996) sur son 2.5 avec des cales et du 265 à l'AR
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Messages : 281
Enregistré le : 29 sept. 2002, 10:40

Message Envoyé
Bonjour Fabien,
pour les jantes, ça passe mais pas les pneus en 285.
Image
J'ai acheté le set de roues montées.
Il me reste aussi la solution de mettre des 265/35 et d'essayer de revendre les 285/30 .

[Edité le 3/6/2004 par STIMOROL]
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Messages : 1995
Enregistré le : 17 avr. 2003, 19:22

Message Envoyé
c'est le plus economic si la trogne des jante te plais.tu dois mm pouvoir les echanger a qq'un

[Edité le 3/6/2004 par fredc2cab]
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4 messages