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Ces signes de fatigues peuvent se réparer, aisement, et il repartira pour un tour.
Suffit de tordres lègerement les lamelles de contact, accessibles une fois les plastiques autour de la colonne de direction otés.
Tu peux faire un essai, batterie branchée, et phares allumés, mais en prenant par exemple un cure dent pour tordre ces lamelles, afin d'eviter les courts circuits.
Egalement, un coup de lime à ongle sur les contacts, ne peut pas faire du mal, étant donné qu'il n'y a pas de relai, donc toute l'intensité passe par le commodo, et les points de contacts ont une facheuse tendance à faire des arcs.
Pour remedier à ce souci, montage d'un relai.
Suffit de tordres lègerement les lamelles de contact, accessibles une fois les plastiques autour de la colonne de direction otés.
Tu peux faire un essai, batterie branchée, et phares allumés, mais en prenant par exemple un cure dent pour tordre ces lamelles, afin d'eviter les courts circuits.
Egalement, un coup de lime à ongle sur les contacts, ne peut pas faire du mal, étant donné qu'il n'y a pas de relai, donc toute l'intensité passe par le commodo, et les points de contacts ont une facheuse tendance à faire des arcs.
Pour remedier à ce souci, montage d'un relai.
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Merci pour l'info mais "manip" déjà réalisée sans grand succès car une des lamelles ne tient plus dans son logement en plastique (usure).
Message original : gribouille
Ces signes de fatigues peuvent se réparer, aisement, et il repartira pour un tour.
Suffit de tordres lègerement les lamelles de contact, accessibles une fois les plastiques autour de la colonne de direction otés.
Tu peux faire un essai, batterie branchée, et phares allumés, mais en prenant par exemple un cure dent pour tordre ces lamelles, afin d'eviter les courts circuits.
Egalement, un coup de lime à ongle sur les contacts, ne peut pas faire du mal, étant donné qu'il n'y a pas de relai, donc toute l'intensité passe par le commodo, et les points de contacts ont une facheuse tendance à faire des arcs.
Pour remedier à ce souci, montage d'un relai.
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Message original : 911S1970
Je ne pensais pas que de vulgaires "comodos" déclencheraient de telles passions![]()
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Je vous mets en ligne les références de ce que je trouve ce Week-end, que vous ne vous retrouviez pas avec une commande d'essuie-glace![]()

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Message original : 911S1970Absolument, n'aurais-tu pas eu le privilège de les croiser furtivement en Lozère pendant la session 2008Message original : KalamaloEuh ... tu sais de qui tu parles là ??Message original : 911S1970
... ces gentlemen![]()
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Message original : Boub42nan, il n'a pas eu cet immense honneurMessage original : 911S1970Absolument, n'aurais-tu pas eu le privilège de les croiser furtivement en Lozère pendant la session 2008Message original : Kalamalo Euh ... tu sais de qui tu parles là ??![]()
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Et les absents ont toujours tort

Dommage qu'il loupe à nouveau l'édition 2009



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justement la liste des élus de cette fameuse Lozère a t'elle été dévoilée???
Message original : 911S1970Les inscriptions pour la Lozère étant dorénavant caduques, c'est un plaisir de pourrir ton postMessage original : BIOUS911
c'est bien continué comme cela pour maintenir mon post en TOP liste.![]()
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Message original : BIOUS911
justement la liste des élus de cette fameuse Lozère a t'elle été dévoilée???
Message original : 911S1970Les inscriptions pour la Lozère étant dorénavant caduques, c'est un plaisir de pourrir ton postMessage original : BIOUS911
c'est bien continué comme cela pour maintenir mon post en TOP liste.![]()
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Message original : 911S1970
Je ne pensais pas que de vulgaires "comodos" déclencheraient de telles passions![]()
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Je vous mets en ligne les références de ce que je trouve ce Week-end, que vous ne vous retrouviez pas avec une commande d'essuie-glace![]()

911 613 302 00
C'est la commande d'essuie glace

Elle est cassée et le bout de faisceau semble incomplet
