[BM]

hello

je suppose que si je les monte sur ma 3.2, je dois aussi changer mes disques?
A+;)

[PoissonRouge]

Bonjour,

je suis intéressé par tes étriers, plutot envelopee basse:D merci de me contacter par mp.

:):):)

[yann182]

En tous cas meme sur le mouillé ça freine fort tes maxi freins, je me suis chopé un bon torticolis, mais qu'est ce que c'est bon !

[godasse-de-plomb]

hello

je suppose que si je les monte sur ma 3.2, je dois aussi changer mes disques?
A+;)

oui

[yann182]

hello

je suppose que si je les monte sur ma 3.2, je dois aussi changer mes disques?
A+;)

peut etre meme les roues pour que ca rentre , à confirmer

[Pierrers]

peut etre meme les roues pour que ca rentre , à confirmer

Exact ; je crois que sur une 3.2 ça ne passe pas !:(

[Pierrers]

Poisson rouge : MP laissé !

Yann : tu as raison, qu'est-ce que ça freine, et qu'est-ce que c'est bon ... surtout quand elle remue un peu du derrière !

[godasse-de-plomb]

tu dois avoir un petit déséquilibre de freins entre l'avant et l'arrière, je te conseil d'installer un répartiteur de freins a réglage par molette, c'est pas cher et trés pratique.
Cest que je vais faire ds les prochains mois.

[Pierrers]

tu dois avoir un petit déséquilibre de freins entre l'avant et l'arrière, je te conseil d'installer un répartiteur de freins a réglage par molette, c'est pas cher et trés pratique.

Tout à fait ... elle remue du derrière lors de freinages appuyés // remarque, c'est marrant à gérer !

Il y a 3 possibilités semble-til : baisser légèrement l'arrière (la rendre - piqueuse, un répartiteur, ou mettre aussi des gros freins à l'arrière (ceux de Bullit ?)

J'y pense ..... à suivre !

[Pierrers]

Etriers vendus ! :)

[godasse-de-plomb]

la solution la - cher c'est le répartiteur et en plus tu pourras régler en fonction de ce que tu veux et surtout réglage différent sur sol sec et mouillé.

[Pierrers]

Non.
Le moins cher, c'est encore de rien faire et de la laisser se dandiner du c..

J'en ai parlé à DDR, et selon lui, c'est le mieux :
1 - les gros freins entraîneraient un sur-freinage à l'arrière, et difficilement contrôlable sur le mouillé
2 - l'abaissement de la caisse à l'arrière la rendrai sous-vireuse et difficile à l'accélération
3 - ton répartiteur f... le binz avec l'ABS

Donc, j'ai décidé de laisser ainsi... ce que font bien 90 % des RS ainsi modifiées ....