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Circuits - Compétition Autres Clubs
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Enregistré le : 25 avr. 2006, 09:50

Message Envoyé
Message original : Grenouille51
Message original : vivelaRS92!!

Oh à mon avis tu devrais bien trouver un banc qui diras que tu as 300cv ... ca c'est pas un pb... connaissant la super fiabilité de ces derniers !! bon apres ....:D :D :D
et en toute objectivité, ça donne quoi ? ;)
300 c' est ecrit :D :D :D

pis si tu rajoutes le boitier le fil chaud etc.... tu auras 340 :o :D :D :D
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Enregistré le : 27 oct. 2005, 20:49

Message Envoyé
concernant les prepas 964 je commence a connaitre.... bon 280cv facile, 300cv il faut commencer à s'en occuper et euh plus de 320 cv il faut vraiment s'en occuper !!
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Enregistré le : 08 janv. 2003, 17:16

Message Envoyé
Message original : vivelaRS92!!
concernant les prepas 964 je commence a connaitre.... bon 280cv facile, 300cv il faut commencer à s'en occuper et euh plus de 320 cv il faut vraiment s'en occuper !!
expliques lui ;)
car moi, je ne sais plus comment lui faire comprendre les choses ;) ...

:( :( :(
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Messages : 1101
Enregistré le : 27 oct. 2005, 20:49

Message Envoyé
bona priori ce we prochain pas besoin de pneus pluie !! ouf !!
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Enregistré le : 25 avr. 2006, 09:50

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Message original : vivelaRS92!!
concernant les prepas 964 je commence a connaitre.... bon 280cv facile, 300cv il faut commencer à s'en occuper et euh plus de 320 cv il faut vraiment s'en occuper !!
il a commencé a s' en occuper :D :D :D
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Enregistré le : 08 janv. 2003, 17:16

Message Envoyé
Message original : vivelaRS92!!
bona priori ce we prochain pas besoin de pneus pluie !! ouf !!
on s'adaptera ;)
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Enregistré le : 27 oct. 2005, 20:49

Message Envoyé
Message original : Grenouille51
Message original : vivelaRS92!!
concernant les prepas 964 je commence a connaitre.... bon 280cv facile, 300cv il faut commencer à s'en occuper et euh plus de 320 cv il faut vraiment s'en occuper !!
expliques lui ;)
car moi, je ne sais plus comment lui faire comprendre les choses ;) ...

:( :( :(
alors pas compliquè:

280 cv on joue sur l'echappement filtre à air boitier

300cv idem+ fil chaud + AAC

320 cv idem + spagguetti.. un bon boitier sur banc et bcp d'euros..



donc je dirais que tu as pas loin de 300 cv Arnaud...:D
:D :D :D
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Enregistré le : 25 avr. 2006, 09:50

Message Envoyé
Message original : vivelaRS92!!
Message original : Grenouille51
Message original : vivelaRS92!!
concernant les prepas 964 je commence a connaitre.... bon 280cv facile, 300cv il faut commencer à s'en occuper et euh plus de 320 cv il faut vraiment s'en occuper !!
expliques lui ;)
car moi, je ne sais plus comment lui faire comprendre les choses ;) ...

:( :( :(
alors pas compliquè:

280 cv on joue sur l'echappement filtre à air boitier

300cv idem+ fil chaud + AAC

320 cv idem + spagguetti.. un bon boitier sur banc et bcp d'euros..



donc je dirais que tu as pas loin de 300 cv Arnaud...:D
:D :D :D
pis ca correspond au chrono de 1'58..:D :D :D
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Enregistré le : 08 janv. 2003, 17:16

Message Envoyé
Message original : vivelaRS92!!
Message original : Grenouille51
Message original : vivelaRS92!!
concernant les prepas 964 je commence a connaitre.... bon 280cv facile, 300cv il faut commencer à s'en occuper et euh plus de 320 cv il faut vraiment s'en occuper !!
expliques lui ;)
car moi, je ne sais plus comment lui faire comprendre les choses ;) ...

:( :( :(
alors pas compliquè:

280 cv on joue sur l'echappement filtre à air boitier

300cv idem+ fil chaud + AAC

320 cv idem + spagguetti.. un bon boitier sur banc et bcp d'euros..



donc je dirais que tu as pas loin de 300 cv Arnaud...:D
:D :D :D
Petite précison Cri-Cri ;)

je n'ai NI boitier, NI kit fil chaud mais juste AAC calé à 2,5 environ (= très soft ;) ...)

alors, ton verdict ?

@+
Arno
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Message Envoyé
Message original : chris-91

pis ca correspond au chrono de 1'58..:D :D :D

:o :o :o

Chris,

+ fort que JAMAIS !!!

Le voila en train de donner des puissances aux voitures en fonction des chronos de celle-ci :o :o :o

mais jusqu'ou ira-t-il ???

le riddicule ne tue pas, OUF !!!

@+
Arno
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