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Enregistré le : 25 févr. 2004, 09:45
Belle journée hier...
Fait la connaissance de willcoyotte que je n'avais pas vu encore, qui a passé 5 minutes à genoux à examiner mes dessous, il est obsédé par la rouille ce gars là, devrait monter un club avec Kalamalo:D
Sebflat a fait qq tours de pistes avec moi, ainsi que porscheforever, kalamalo, oggy quand on s'est fait plaisir avec le prez en fin de séance, olivier qui a son moteur qui l'attend pour le remontage...
Désolé pour ceux qui voulaient goûter à la classique que je n'ai pas pu prendre avec moi:( mais c'était un peu short, faudrait faire ça sur deux jours:D
Merci pour le tour dans l'ex barbie, merci à l'instructeur qui m'a expliqué comment prendre la Dunlop, merci à pvtech pour le tournevis, à pier pour le chatterton et à Albator qui en me suivant a pu pêter son meilleur temps de la journée:D
Merci au staff pour le boulot, aux officiels du circuit pour ouvrir le dimanche, ainsi qu'a celui qui a fait l'enrobage de la piste:thumbup:
Une pensée pour ceux qui n'ont pu venir, pour l'empoissonneur qu a du se faire chier à rentrer avec deux vitesses dans sa boîte, le web qui est rentré dans la voiture de madame et au crêpier pour la casse, mais l'important c'est que lui et sa SDS soient intacts;)
Spéciale dédicace au stand de gâteaux, et à huissier pour avoir eu cette bonne idée:thumbup:
Fait la connaissance de willcoyotte que je n'avais pas vu encore, qui a passé 5 minutes à genoux à examiner mes dessous, il est obsédé par la rouille ce gars là, devrait monter un club avec Kalamalo:D
Sebflat a fait qq tours de pistes avec moi, ainsi que porscheforever, kalamalo, oggy quand on s'est fait plaisir avec le prez en fin de séance, olivier qui a son moteur qui l'attend pour le remontage...
Désolé pour ceux qui voulaient goûter à la classique que je n'ai pas pu prendre avec moi:( mais c'était un peu short, faudrait faire ça sur deux jours:D
Merci pour le tour dans l'ex barbie, merci à l'instructeur qui m'a expliqué comment prendre la Dunlop, merci à pvtech pour le tournevis, à pier pour le chatterton et à Albator qui en me suivant a pu pêter son meilleur temps de la journée:D
Merci au staff pour le boulot, aux officiels du circuit pour ouvrir le dimanche, ainsi qu'a celui qui a fait l'enrobage de la piste:thumbup:
Une pensée pour ceux qui n'ont pu venir, pour l'empoissonneur qu a du se faire chier à rentrer avec deux vitesses dans sa boîte, le web qui est rentré dans la voiture de madame et au crêpier pour la casse, mais l'important c'est que lui et sa SDS soient intacts;)
Spéciale dédicace au stand de gâteaux, et à huissier pour avoir eu cette bonne idée:thumbup:
Message original : WillCoyoteBon, ça c'est moiMessage original : seb911sctarga79... Le chef de piste a apprécié votre correction en piste, ca a très certainement pesé dans la balance pour une date l'année prochaine.
Cependant, 2 petites choses qui ont agacé le staff et les commissaires : le non respect des feux rouges et les burns d'un Boxster noir......
Désolé pour l'image du club. Je n'ai rien à dire pour ma défense, si ce n'est que j'ai fait bien attention de les faire dans un endroit dégagé, sans personne autour (d'ailleurs personne ou presque n'a dû me voir), pour le plaisir et non pour frimer vu que pas de spectateurs. Effectivement ça fait du bruit et de la fumée bleue. Je pensais que dans l'enceinte d'un circuit, avec personne autour, c'était moins dérangeant pour le bruit, l'odeur et la sécurité que sur un parking de supermarché.
Encore une fois désolé, je ne le ferai plus sans demander l'autorisation aux responsables d'un circuit
Pour les feux rouges, je ne suis pas concerné.
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Message original : jhubJe ne sais pas mais pour l'avoir regardée de près elle est vraiment top. Elle a une commande de boite en alu de toute beauté (Wevo, je crois). Sinon, t'aime pas la blanche-vanille derrière ?Message original : willspeed
A qui la belle "g" racing bleu métal avec echappement central , en bas a gauche de la tofs?? elle a l'air top
son levier , pour l'avoir "aperçu une fois a vincennes je croix que c'est un Hargett:thumbup: son levier
[Edite le 20-10-2008 par willspeed]
Message original : flatazor
Belle journée hier...
Fait la connaissance de willcoyotte que je n'avais pas vu encore, qui a passé 5 minutes à genoux à examiner mes dessous, il est obsédé par la rouille ce gars là, devrait monter un club avec Kalamalo:D
Sebflat a fait qq tours de pistes avec moi, ainsi que porscheforever, kalamalo, oggy quand on s'est fait plaisir avec le prez en fin de séance, olivier qui a son moteur qui l'attend pour le remontage...
Désolé pour ceux qui voulaient goûter à la classique que je n'ai pas pu prendre avec moi:( mais c'était un peu short, faudrait faire ça sur deux jours:D
Merci pour le tour dans l'ex barbie, merci à l'instructeur qui m'a expliqué comment prendre la Dunlop, merci à pvtech pour le tournevis, à pier pour le chatterton et à Albator qui en me suivant a pu pêter son meilleur temps de la journée:D
Merci au staff pour le boulot, aux officiels du circuit pour ouvrir le dimanche, ainsi qu'a celui qui a fait l'enrobage de la piste:thumbup:
Une pensée pour ceux qui n'ont pu venir, pour l'empoissonneur qu a du se faire chier à rentrer avec deux vitesses dans sa boîte, le web qui est rentré dans la voiture de madame et au crêpier pour la casse, mais l'important c'est que lui et sa SDS soient intacts;)
Spéciale dédicace au stand de gâteaux, et à huissier pour avoir eu cette bonne idée:thumbup:
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Message original : jhub
Désolé Seb, j'avoue n'avoir vu les feux rouge qu'après la 911 dans les graviers...
... et j'ai tout sauf un boxster noir
[Edite le 20-10-2008 par jhub]
sinon ma petite contribution technique avec toujours le logiciel chronoGPS :
et un deuxieme comparatif entre mes 2 meilleurs tours (1 le matin et 1 en fin de journee) :
je trouve ce 2eme graphe tres instructif ou on voit que 0"50 de difference avec 2 styles de conduite completement different !!!
Comme quoi, j'ai de belles annees devant moi pour maitriser le sujet !!!
A+
T.
[Edite le 20-10-2008 par Albator911]
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Message original : steff5L6à niquer les caisses...Message original : hermios
Ca sert à quoi des burns en pratique
Cela évite d'avoir trop d'épaisseur sur les vieux pneus avant de les jeter, ainsi on limite les rejets de déchets non recyclables
Non non steff, si on ne se loupe pas seuls les pneus dégustent
Bon, l'ai échappé belle là, je me voyais déjà obligé de débarquer au circuit avec ma brosse à dents pour effacer les traces
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Message original : axlxJe t'ai dit Kala à la page précédente de mettre ça sur google vidéo, pas de limite d'upload;)Message original : Kalamalo
J'ai toujours pas réussi à uploader la vidéo embarquée du Bison
J'ai du louper un truc ou je suis vraiment pas fait pour ce genre de manip
Merci
Message original : WillCoyoteBon, ça c'est moiMessage original : seb911sctarga79... et les burns d'un Boxster noir......
Désolé pour l'image du club. Je n'ai rien à dire pour ma défense, si ce n'est que j'ai fait bien attention de les faire dans un endroit dégagé, sans personne autour (d'ailleurs personne ou presque n'a dû me voir), pour le plaisir et non pour frimer vu que pas de spectateurs. Effectivement ça fait du bruit et de la fumée bleue. Je pensais que dans l'enceinte d'un circuit, avec personne autour, c'était moins dérangeant pour le bruit, l'odeur et la sécurité que sur un parking de supermarché.
Encore une fois désolé, je ne le ferai plus sans demander l'autorisation aux responsables d'un circuit
Pour les feux rouges, je ne suis pas concerné.
Faire des drifts sur le parking du circuit , juste derrière les paddocks avec ton Boxster est certainement très amusant.
Le responsable du circuit nous à signalé l'incident en fin de journée en précisant qu'il détestait ce genre de comportement, cela peut suffire à un refus de sa part de nous relouer le circuit .
Tu imagines notre tête en entendant cela , tout en répondant que ce n'était certainement pas quelqu'un de chez nous ...
Bref j'espère que tu te rends comptes des conséquences que cela peut avoir sur l'image du club et surtout de ne plus être accepté sur ce circuit ...
Fin de la parenthèse.
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Message original : Blinche
à propos de PIER
... eh bein je peux vous dire que ayant eu la chance de me faire embarquer par pier sur quelques tours avec sa 2.2E, il envoie sacrément du bois
Première fois de ma vie que je vois un possesseur de "classic" la mener comme d'autres le font avec leur RS92 ou R95
à bloc partout, mon pier il n'hésitait pas à taper dans les freins comme si il avait eu des big red, sorties de virage en dérive, on a même eu droit à une franche dérive des 4 roues dans le virage de la chapelle alors qu'on etudiait la "trajectoire idéale"...
Chapeau !!!
......et ton pote Mika.......c 'est" presque "une classic:D
Message original : Albator911Pareil, je n'ai vu les feux rouges que dans la ligne droite, sinon dans les autres parties du circuit avec un soleil assez bas, je trouve qu'on voit pas grand chose .... peut etre faudrait il remonter le sujet aux chefs de pistes ...Message original : jhub
Désolé Seb, j'avoue n'avoir vu les feux rouge qu'après la 911 dans les graviers...
... et j'ai tout sauf un boxster noir
[Edite le 20-10-2008 par jhub]
sinon ma petite contribution technique avec toujours le logiciel chronoGPS :
et un deuxieme comparatif entre mes 2 meilleurs tours (1 le matin et 1 en fin de journee) :
je trouve ce 2eme graphe tres instructif ou on voit que 0"50 de difference avec 2 styles de conduite completement different !!!
Comme quoi, j'ai de belles annees devant moi pour maitriser le sujet !!!
A+
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[Edite le 20-10-2008 par Albator911]
Ca marche avec ton GPS à 99e ?
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Bravo à vous tous ,pour ces comptes rendus dommage n'avoir pu être avec vous 
,surtout qiue vous avez eu un temps de "Jésus" ,promis si sortie il y a l 'an prochain je viensrai faire connaissance avec vous, par contre pour les nouveaux mordus de circuit ,venez à Fay , tracé beaucoup plus rapide que le Bugatti , avec des parties techniques,beaucoup de degagements , peu de rails et de murs......
Bravo aux photographes de superbes photos avec de superbes autos.....
,surtout qiue vous avez eu un temps de "Jésus" ,promis si sortie il y a l 'an prochain je viensrai faire connaissance avec vous, par contre pour les nouveaux mordus de circuit ,venez à Fay , tracé beaucoup plus rapide que le Bugatti , avec des parties techniques,beaucoup de degagements , peu de rails et de murs......Bravo aux photographes de superbes photos avec de superbes autos.....
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Message original : RICO73On aurait pu se croiser mon cher camarade. Moi c'était dimanche AM;)Message original : Phylippe
.....sinon en marge de votre WE sur le Bugatti, vous voulez que je vous raconte ma ballade en Targa avec maman dans la vallée de Chevreuse samedi après midi ?
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Message original : Phylippe
.....sinon en marge de votre WE sur le Bugatti, vous voulez que je vous raconte ma ballade en Targa avec maman dans la vallée de Chevreuse samedi après midi ?
Avec l'entrainement que j'ai, je peux prendre n'importe qui au freinage de la porte d'entrée maintenant.
En tout cas, j'ai bien pensé à vous tous (enfin ceux que je connais
) et j'espère bien être là l'année prochaine.
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Message original : PhylippeAh ben dimanche AM mon gros lapin, j'ai poussé jusqu'au parc sur l'ile de PuteauxMessage original : RICO73On aurait pu se croiser mon cher camarade. Moi c'était dimanche AM;)Message original : Phylippe
.....sinon en marge de votre WE sur le Bugatti, vous voulez que je vous raconte ma ballade en Targa avec maman dans la vallée de Chevreuse samedi après midi ?
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Message original : francois968cshttp://www.orecaonline.fr/index.php?/OR ... ORECA.htmlMessage original : valentsuperbe photo, ce qui m'intéresse c'est la marque du cric, quelqu'un peut-il me dire???:DMessage original : humberto
voila ma petite contribution photo
la classic du prez au paddock attendant d'être régler aux petits oignons.
vous remarquerez le superbe cric assorti à la voiture.
je pense qu'il faudrai editer le titre du poste pour mettre ici toutes les photos;)
http://shop.ebay.fr/?_from=R40&_trksid= ... Categories
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Message original : bertrand45
Bonjour
Voila ma contribution ... et un grand merci aux instructeurs qui nous guide toutes la journée et qui ont été parfait .
Meilleur tour en 2'23''2 avec uen 3.2 full stock ...
J'aime bien le second tracé....
:)
B
[Edite le 20-10-2008 par bertrand45]
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Message original : WanderersAu second tracé, tu avais l'instructeur et petit couacMessage original : bertrand45
Bonjour
Voila ma contribution ... et un grand merci aux instructeurs qui nous guide toutes la journée et qui ont été parfait .
Meilleur tour en 2'23''2 avec uen 3.2 full stock ...
J'aime bien le second tracé....
:)
B
[Edite le 20-10-2008 par bertrand45]
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Enregistré le : 09 oct. 2007, 14:06
Un grand merci à tous les organisateurs pour
le boulot d'enfer qu'ils ont réalisé
Merci aussi à Yoann et Lagoon pour les tours embarqués
et à Jeannotcup pour ses conseils.
Ca fait plaisir de mettre des visages sur des pseudos.
Sinon pour les propriétaires de cab ,n'hésiter pas à aller rouler
sur circuit , ne vous priver pas de ce plaisir même si des grincheux
vous disent que votre voiture n'est pas adaptée.
le boulot d'enfer qu'ils ont réalisé
Merci aussi à Yoann et Lagoon pour les tours embarqués
et à Jeannotcup pour ses conseils.
Ca fait plaisir de mettre des visages sur des pseudos.
Sinon pour les propriétaires de cab ,n'hésiter pas à aller rouler
sur circuit , ne vous priver pas de ce plaisir même si des grincheux
vous disent que votre voiture n'est pas adaptée.
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Message original : 99naejMessage original : francois968cshttp://www.orecaonline.fr/index.php?/OR ... ORECA.htmlMessage original : valent superbe photo, ce qui m'intéresse c'est la marque du cric, quelqu'un peut-il me dire???:D
http://shop.ebay.fr/?_from=R40&_trksid= ... Categories
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Message original : Albator911Yes !!!Message original : jhub
(je ne vois pas les images du taf, mais j'imagine un genre de palmfano)
Ca marche avec ton GPS à 99e ?
J'ai pas pu te choper et je savais plus si tu etais en 72 ou 37 ....
A la prochaine alors !!
A+
T.
Message original : socrate993ben...on va trier d'abord... et 3 Go de photos à trier !! Alors un ch'tit peu de patience...Message original : steff5L6
elles sont ou les autres photos?.... je trouve que c est un peu leger pour l instant..
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Enregistré le : 09 juin 2008, 11:53
Message original : steff5L6
elles sont ou les autres photos?.... je trouve que c est un peu leger pour l instant..
J'ai shooté 1770 photos hier.
Que du bonheur!
Le temps de les trier et de les retoucher...disons une semaine/10 jours, d'autant plus que j'ai un max de taf pros ces derniers temps et que je dois aussi m'occuper de ma petite famille.
Message destiné à tous les photographes qui ont shootés au Mans:
Ne serait-il pas souhaitable de faire un SEUL album COLLABORATIF qui serait ensuite présenté un peu à la manière de ce celui que j’ai fait sur la sortie Beuvardes (http://ezphoto.free.fr/ecuyers/) ?
Si vous êtes tous ok, je crée un espace d’upload/download de 10Go.
Cet espace vous permettra de m’envoyer vos photos en haute def qu’ensuite j’intégrerai dans l’album.
Je ne fais que l’intégration dans l’album, ce qui veut dire que chaque contributeur reste maître de la présentation, du cadrage, d’un encadrement, d’une éventuelle signature, etc..
Il vous faut un login/password pour uploader sur le FTP. Ces identifiants seront donné par MP.
Tout commentaire constructif concernant cette initiative sera bienvenu.
Bonne journée à tous.
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Message original : steff5L6le petit club qui grimpe...Message original : boub42
Encore bravo à tout le staff pour avoir réussi ce véritable "tour de force":thumbup:
Et bien content de t'avoir revu en pleine forme, en plus on sait bien amuse sur le circuit (enfin j'ai voulu respecte le protocole pour eviter le scandale ...
)A+
T.
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Bon je le remet ici puisque c'est le post officiel,
On a vraiment passe un excellent week end,:thumbup:
Mon fils s'est eclate, il y avait comme il dit des "vrrroouuummmm papa" dans tous les sens, toute plus belles les une que les autres:o
la 993 targa turkish blue (quelle couleur en vraie:o)
la 964 avec les jantes 996 en 18"
la 996 turbo grise avec le kit:o
les classiques nottament celle du prez et la kamalomobile
les 993 S, turbo,....
Le cayman avec la peinture mate:thumbup:
La 997 GT3 blanche
J'en oublie il y en avait tellement:o
Enfin toutes:thumbup:
En plus j'ai eu la chance de faire une cession et pas dans n'importe quelle auto...
Merci encore tom pour le tour dans ta superbe 993:thumbup:
voila une photo dans le dunlop
j'essaierai de mettre les photos mais beaucoup seront certainement mise en double;)
[Edite le 20-10-2008 par silver]
On a vraiment passe un excellent week end,:thumbup:
Mon fils s'est eclate, il y avait comme il dit des "vrrroouuummmm papa" dans tous les sens, toute plus belles les une que les autres:o
la 993 targa turkish blue (quelle couleur en vraie:o)
la 964 avec les jantes 996 en 18"
la 996 turbo grise avec le kit:o
les classiques nottament celle du prez et la kamalomobile
les 993 S, turbo,....
Le cayman avec la peinture mate:thumbup:
La 997 GT3 blanche
J'en oublie il y en avait tellement:o
Enfin toutes:thumbup:
En plus j'ai eu la chance de faire une cession et pas dans n'importe quelle auto...
Merci encore tom pour le tour dans ta superbe 993:thumbup:
voila une photo dans le dunlop
j'essaierai de mettre les photos mais beaucoup seront certainement mise en double;)
[Edite le 20-10-2008 par silver]
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Message original : Oggy... tout en répondant que ce n'était certainement pas quelqu'un de chez nous ...
Fin de la parenthèse.
[Edite le 20-10-2008 par WillCoyote]
Message original : vjim
Moi je suis preneur de ma belle de manouche ( pour les non initiés , voir les blaireaux:D , c'est une 2.4S de 72 ) pres ou mieux sous le dunlop;)
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Message original : Jean92Jettes un oeil page 5 du post, on te voit à l'assaut du DunlopMessage original : vjim
Moi je suis preneur de ma belle de manouche ( pour les non initiés , voir les blaireaux:D , c'est une 2.4S de 72 ) pres ou mieux sous le dunlop;)
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Salut,
Bravo aux organisateurs de cette très belle journée. C'était vraiment génial.
Je me suis vraiment amusé, même si j'ai failli :
- me faire emboutir par une 964 Cup 4x4 .....
- et me faire sortir par une 993 RS CS Cup qui me serre (un peu....) au bout de la ligne droite des stands - tout çà parce que je le pourri quand je veux au changement de roues - pas très sport .....
A+
Renaud
[Edite le 20-10-2008 par nonobiker]
Bravo aux organisateurs de cette très belle journée. C'était vraiment génial.
Je me suis vraiment amusé, même si j'ai failli :
- me faire emboutir par une 964 Cup 4x4 .....
- et me faire sortir par une 993 RS CS Cup qui me serre (un peu....) au bout de la ligne droite des stands
- tout çà parce que je le pourri quand je veux au changement de roues - pas très sport ..... A+
Renaud
[Edite le 20-10-2008 par nonobiker]
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Message original : batman996On m'appelle ?:DMessage original : silver
la 964 avec les jantes 996 en 18"
[Edite le 20-10-2008 par silver]
Des chtites tofs pour agrémenter ma journée grise
Bat'
une autre dans le dunlop (c'est toi bertrand???)
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Message original : silverpas de tres tres bonne qualitee:(Message original : batman996On m'appelle ?:DMessage original : silver
la 964 avec les jantes 996 en 18"
[Edite le 20-10-2008 par silver]
Des chtites tofs pour agrémenter ma journée grise
Bat'
une autre dans le dunlop (c'est toi bertrand???)
Promis je tri les 800 photos qu'a pris ma femme et je vous les mets à dispo ASAP
B
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Ben mon ami, QUEL DIMANCHE !
Départ en convoi , derrière Daumas et ses flammes impressionnantes dans la nuit
lever de soleil sur la campagne sarthoise embrumée, c'est bô !
Acceuil et organsition au top, et là, les choses sérieuses commencent :
C'EST LA PREMIERE SORTIE (depuis 5 ans) OU JE N'AI PAS EU MAL AU COEUR
VICTOIRE !!
Du coup, j'ai pu enquiller 6 sessions du début à la fin.
200 km de circuit, sur un tracé mythique que je ne connaissais pas
Que du plaisir. La banane 
Et entre les sessions, grandes séances de blabla avec les copains, mais aussi de nouvelles connaissances.
Alors il faut savoir être reconnaissant :
Merci à papa et maman, qui m'ont offert la sortie pour mes 40 ans (c'est vrai)
Merci au staff pour leur organisation sans faille;)
Merci au club et à ses membres pour l'ambiance qu'il y règne
Merci à Stephan (l'instructeur) pour ses précieux conseils
Merci aux sacs de sable pour m'avoir supporté plusieurs tours durant
et merci à mon estomac pour m'avoir laissé profiter
Enfin, mention spéciale à PV Tech (que jen'ai pas sollicité). Il m'a fatigué rien qu'à le voir travailler
A LA PROCHAINE
Départ en convoi , derrière Daumas et ses flammes impressionnantes dans la nuit
lever de soleil sur la campagne sarthoise embrumée, c'est bô !
Acceuil et organsition au top, et là, les choses sérieuses commencent :
C'EST LA PREMIERE SORTIE (depuis 5 ans
) OU JE N'AI PAS EU MAL AU COEURVICTOIRE !!
Du coup, j'ai pu enquiller 6 sessions du début à la fin.
200 km de circuit, sur un tracé mythique que je ne connaissais pas
Que du plaisir. La banane
Et entre les sessions, grandes séances de blabla avec les copains, mais aussi de nouvelles connaissances.
Alors il faut savoir être reconnaissant :
Merci à papa et maman, qui m'ont offert la sortie pour mes 40 ans (c'est vrai)
Merci au staff pour leur organisation sans faille;)
Merci au club et à ses membres pour l'ambiance qu'il y règne
Merci à Stephan (l'instructeur) pour ses précieux conseils
Merci aux sacs de sable pour m'avoir supporté plusieurs tours durant
et merci à mon estomac pour m'avoir laissé profiter
Enfin, mention spéciale à PV Tech (que jen'ai pas sollicité
). Il m'a fatigué rien qu'à le voir travailler A LA PROCHAINE
Message original : Philen24Tattention à toi:DMessage original : pv_techSerait-il possible de l'avoir en haute définition celle-làMessage original : sebflat2
Je trouve que vous allez bien ensemble, et c'est avec ça que tu as finalement été le plus rapide ....