[fredolo]

Je viens de changer ma batterie ... enfin !
En m'arrêtant j'ai constaté que l'aileron ne rentrait plus tout à fait dans son logement en position fermée.
Le mécanisme fonctionne bien en auto comme en manuel et il ne fait pas de bruit suspect.
On dirait qu'il s'arrête simplement avant d'être tout à fait fermé !!!
Help

[Pascal]

Ah j'ai un ami qui a un problème d'aileron aussi...

C'est quoi ta voiture?

[juju]

Message original : pascalf771
Ah j'ai un ami qui a un problème d'aileron aussi...

C'est quoi ta voiture?

+1

[gedeon25]

ben... pour que l'aileron s'arrete, il faut qu'il arrive en fin de course. s'il s'arrete trop tot, c'est que ton inter de fin de course à bougé, ou qu'un truc l'empeche de rentrer completement (regarde les butée en caoutchouc, tu en as peut etre une qui a bougée.)

[lykoxx]

Moi mon aileron claque au dessus de 110Km, le coté droit est moins rigide que le coté gauche.

Quelqu'un a t il ce probleme!!!

[gedeon25]

Message original : lykoxx
Moi mon aileron claque au dessus de 110Km, le coté droit est moins rigide que le coté gauche.

Quelqu'un a t il ce probleme!!!

verifie que ton rideau d'aileron n'est pas déchiré, et que tu n'as pas un boulon de déserré sur les bras de ciseaux qui déploient l'aileron

[lykoxx]

Message original : gedeon25

Message original : lykoxx
Moi mon aileron claque au dessus de 110Km, le coté droit est moins rigide que le coté gauche.

Quelqu'un a t il ce probleme!!!

verifie que ton rideau d'aileron n'est pas déchiré, et que tu n'as pas un boulon de déserré sur les bras de ciseaux qui déploient l'aileron

Non j'ai vérifié, tout est bien serré. il y a un léger jeu dans le "ciseau" de droite, je vais commander les 3 boulons-axes en espérant que le jeu soit sur les boulons et non sur le ciseau