[christo]

Bonjour!

[Olive911964]

hello:mad:

[Canari]

Salut lolo,

Je souhaiterais en savoir plus sur la prépa moteur Gemballa et voir quelques photos de ta belle :)

Mon mail est canarispeed@yahoo.fr



[Edité le 5/1/2004 par Canari]

[alsoissons]

bjr est ce le boxter qui etait dans topscar
si c est le cas ecrit moi en mp
sa pe m interresser

[manu928]

salut lolo,

une question : ta voiture est, je suppose, immatriculée en france.
Y-a t'il une modification de la carte grise?
sous quelle dénomination/configuration est-elle assurée?

[adele06]

salut ce doit etre genial un kit gembella 320 cv sur un boxster mais en cas de bloc moteur poreux comme sur celle de canari et bien d autres,on fait comment?.
la garantie vice cachee fonctionne t elle ?

[Canari]

la garantie vice cachee fonctionne t elle ?

Tu plaisantes !

[adele06]

je m en doutais un peut.
dommage un compromi route circuit comme cette voiture est assez rare .je me voyais bien nicker :Dles rs 92 sur circuit .
enfin les suivres ce serais deja bien .

[Canari]

le bloc moteur prepare par gemballa est beaucoup plus solide que celui du boxster s d'origine c'est une voiture de passionne pour des gens passionne entretenue avec beaucoup de soin. quand au bloc moteur poreux si l'entretien est fait comme il se doit c'est a dire bien faire chauffer le vehicule et ne pas tirer a froid sur celui ci pas de probleme.
si vous avez eu des problemes de ce genre posez vous des questions quand a l'entretien de votre vehicule

Alors là tu dis n'importe quoi !!

Les problèmes de porosité de culasse ne sont pas dûs à un problème de maintenance mais à un problème de construction !

Et je suis bien placé pour le savoir !

A bon entendeur salut !


[Edité le 19/1/2004 par Canari]

[alsoissons]

LOLO tu pe me laisser ton numero en poste privee stp
merci

[BM]

le bloc moteur prepare par gemballa est beaucoup plus solide que celui du boxster s d'origine c'est une voiture de passionne pour des gens passionne entretenue avec beaucoup de soin. quand au bloc moteur poreux si l'entretien est fait comme il se doit c'est a dire bien faire chauffer le vehicule et ne pas tirer a froid sur celui ci pas de probleme.
si vous avez eu des problemes de ce genre posez vous des questions quand a l'entretien de votre vehicule

Alors là tu dis n'importe quoi !!

Les problèmes de porosité de culasse ne sont pas dûs à un problème de maintenance mais à un problème de construction !

Et je suis bien placé pour le savoir !

A bon entendeur salut !


[Edité le 19/1/2004 par Canari]

à l'évidence oui je crois que ton vis à vis nous raconte n'importe quoi;)