[thierry92]

bonjour
une 3.2L à15000 cela ne doit pas etre bien beau en dessous et cela doit couter bien cher par la suite.....
factures entretien.......
il vaut mieu une 915 blanche en bon etat
qu'une g50 pourrie et il y en a.....pour 19000.....
bonne chance pour ta vente

[260chrono]

une Sc c'est plutot 10-12

arrêtez de dire qu'une sc c'est 10-12, un ami à moi a vendu la sienne plus que ça, et ça les vaut bien, moi je peux dire qu'une 3.2l ça vaut pas plus que 13:mad:

260

[Gingis]

Personellement je ne trouve pas que le kilométrage ou la boite 915 soit un inconvénient. Si la voiture marche bien à 196 000 Km ca prouve bien une chose : elle a été bien entretenue. Et puis bon, les 3.2 qui ont toutes le compteur bloqué à 130 000 Km, on les connaît !

Et pour la boite G50 / 915 ca me fait un peu rire, j'ai conduit des 911 équipés de boite 915 dont la boite était un régal et d'autres G50 nettement moins agréables (et inversement bien sûr). Au bout de 150 000 Km les différences d'origine s'estompent au profit de la qualité de l'entretien et du soin qu'ont apporté les propriétaires successif.

Si tu as l'historique à peu près complet, que la voiture freine droit, que le moteur ne ratatouille pas, que la boite ne craque pas, etc... Je pense que tu peux la mettre à 17000€ sans complexes, même si ca ne plait pas aux acheteurs maniaques qui ne visent que les 3.2 de 89 avec boite G50, moins de 100 000 Km (ils n'ont qu'à acheté chez S. Heitz des 3.2 à 27000 euros).

A+, bonne chance !

[pébé]

une Sc c'est plutot 10-12

une SC a 10000 euros tu fais comme GUY ROUX
tu m'en mets un chariot

[BM]

une Sc c'est plutot 10-12

si ,tu en connais une bonne à ce prix, je la prends

[adele06]

et bien j en connaisse une tres saine en tbetat en vente depuis six moi elle est partie le moi dernier .le prix a toujours ete de 10000 euros .et le vendeur n a evidemment pas baisse son prix .
mais il a fallu quant meme 6 moi .

[portel]

une Sc c'est plutot 10-12

si ,tu en connais une bonne à ce prix, je la prends

Les gars, il vous faut redescendre sur terre ! Nostalgia a raison ... une SC, c'est plus 100 KF, et une 3.2 c'est plus 150 KF ... ça, c'était il y a 3 ou 4 ans ... depuis que les 964 arrivent en force sur le marché de l'occasion, les SC et les 3.2 ont pris une claque (au niveau des prix) : et c'est tant mieux pour ceux qui en cherchent une !

[BM]

une Sc c'est plutot 10-12

si ,tu en connais une bonne à ce prix, je la prends

Les gars, il vous faut redescendre sur terre ! Nostalgia a raison ... une SC, c'est plus 100 KF, et une 3.2 c'est plus 150 KF ... ça, c'était il y a 3 ou 4 ans ... depuis que les 964 arrivent en force sur le marché de l'occasion, les SC et les 3.2 ont pris une claque (au niveau des prix) : et c'est tant mieux pour ceux qui en cherchent une !

malheureusement tu réves

dans la mémé état
sc 12 14
3l2 16 22
964 20 30


c'est pas moi qui fait les prix


les 964 sont moins reherchées et je ne sais pas pourquoi sauf les modèles 92 93

a+

[Belgik]

BM, si les 964 sont moins recherchées, serait-ce parce que plus chèr à l'entretien?