[Richard59]

Celle immatriculée dans le Nord (59), je l'ai déjà vue depuis pas mal de temps, mais surtout vu la plaque d'immatriculation elle a été immatriculée très peu de temps avant d'arriver chez le marchand, donc bizarre....

[bibix]

Pour l'instant en tête de liste c'est toujours celle de chez virage pour les raisons déjà citées. Elle est comme neuve, pas une rayure, interieur impeccable aussi.
Garantie complete de la voiture pendant 1 ans chez virage directement.
Historique on ne peut plus limpide.
1ere main.
Voiture française entretenue dans une seule et même concession Porsche.
Peu kilométrée.
Grosse révision des 80.000km effectuées et consommable neufs.
En gros je repars avec une 993TT neuve, si ce n'est qu'elle a eu un petit "marbrounet" réparé par porsche.

Comme je l'ai dit je me laisse jusqu'au début de la semaine prochaine, en esperant qu'elle ne se vende pas entre temps.

Sinon, un trés aimable membre du forum m'invite demain à Reims pour me balader dans sa 993 atmo.

[bibix]

Message original : Richard59
Celle immatriculée dans le Nord (59), je l'ai déjà vue depuis pas mal de temps, mais surtout vu la plaque d'immatriculation elle a été immatriculée très peu de temps avant d'arriver chez le marchand, donc bizarre....

Une 993TT un peu louche, ça à l'air d'être invendable en occasion. Certaines restent pendant 1 an et toujours pas vendues.
D'ou l'interêt de vraiment bien acheter au départ...

[964panini]

Hello bibix.



je te repasse une couche,regarde sur le site de Singen ,des 996GT3,en noire ,grise,

fourchette de prix dans ton budjet; Dilemme =choix difficile=alternative ou pas.

A+

[K24]

Message original : bibix

Perso, j'aime pas trop l'arrière avec 4 sortires de pots.

Idem,trop petites et "tuning" malgré stock 450cv, 2 grosses je prefère, par contre sur une 997TT alors OK, 4 grosses!:)

[bibix]

Message original : 964panini
Hello bibix.



je te repasse une couche,regarde sur le site de Singen ,des 996GT3,en noire ,grise,

fourchette de prix dans ton budjet; Dilemme =choix difficile=alternative ou pas.

A+

Je pense que la 993TT est plus attachante, procure plus de sensation et est pourtant moins exclusive. Et puis c'est la plus belle de toutes les porsches.
Dit donc, tu vas pas encore me perturber dans mes choix. Déjà qu'en rentrant du boulot j'ai vu une 997S toute noire et que j'ai failli me poser des questions.
En fait il me faudrait un garage avec une 993TT pour la passion, une 997S Cabriolet pour les we et une GT3 pour la piste.
Croyez moi si j'étais riche, je saurais mieux que personne comment tout dépenser.

[Edite le 30-4-2008 par bibix]

[jhesite]

je ne pense pas qu'une 993 TT procure plus de sensations qu'une 996 GT3

[bibix]

A l'acceleration avec l'effet turbo je pense que la TT doit bien collée quand même.
Apres sur circuit la GT3 doit etre plus sympa.
Enfin je dis ca je suis monté que dans la GT3 jusque là, mais ca reste une acceleration trés/trop linéaire.

[K24]

Message original : jhesite
je ne pense pas qu'une 993 TT procure plus de sensations qu'une 996 GT3

Les 2 stocks, vrai...
la 993TT est moins "sauvage" (si on peut dire).

[jhesite]

je crois sincèrement que tu aurais tout intérêt à essayer ce que tu envisages d'acheter
bien sur que la TT pousse, mais ce n'est pas le sens de ta remarque
tu parles de ........................sensations,
ce qui n'est pas forcément en rapport avec efficacité ou performance pure

et si tu trouves une GT3 linéaire, que vas tu dire d'une TT

[bibix]

Ca voudrait dire que la 993TT procure moins de sensation a l'acceleration qu'une GT3?
Parce que c'est un peu ce que je recherche aussi, une voiture qui colle au siège bien comme il faut.
Les deux turbos qui partent d'un coup ca doit bien secouer non?

[jhesite]

ESSAIES LA !!!!!! et de grâce ne te précipites pas

tu as quoi comme auto actuellement ?

je suis ton post depuis le début
tout le monde te dit la même chose
tu as un peu entendu, .................mais pas vraiement écouté

[jhesite]

Message original : K24

Message original : jhesite
je ne pense pas qu'une 993 TT procure plus de sensations qu'une 996 GT3

Les 2 stocks, vrai...
la 993TT est moins "sauvage" (si on peut dire).

bien entendu je prle d'autos "stock" car une préparation modifie totalement une auto et rend incomparable deux modèles différents
de plus, en fonction des objectifs de la prépa...................

[bibix]

actuellement j'ai une SLK320 en BVM6 pour les we, une 328CI en boite steptronic pour la semaine et une clio2 pour aller chez Carrefour.
Je me fais chier avec les 3, je trouve ça mou du genoux. La SLK le chassis est a la ramasse, le 328 y'a l'inertie de la boite auto qui plombe l'affaire et bon la clio c'est une clio hein !

C'est linéaire une 993TT ??? Ben mince alors... Y'a personne qui veut me faire faire un tour dans la sienne que je rende compte

[Edite le 30-4-2008 par bibix]

[gentleman69]

Une 993 TT ça pousse mais tout le temps...c'est donc linéaire
Tu n'as as le coup de pied au c_l des monoturbos mais l'accélération te colle au siège en 1, 2, 3 voire 4 ...

Mais, essaie et prends ton temps C'est le meilleur moyen de ne rien regretter surtout dans ces budgets!

Bonne chasse!

[bibix]

Par conte j'ai déjà essayer une 944T 250cv et j'ai senti un bon coup de pied au cul avec le fauteuil qui me rentre dans le dos. C'est le genre de sensation que je recherche.
Vous avez raison je crois qu'il faut vraiment que j'essaie, mais faut que je trouve une âme charitable en RP si possible.
Je ne me vois pas demander à un garage de me promener avec pour voir comment ca donne, à mon avis ca va pas passer.

[Richard59]

Côté coup de pied au cul, lorsque ma 930 Ruf marchait encore, j'étais servi

[jhesite]

Message original : Richard59
Côté coup de pied au cul, lorsque ma 930 Ruf marchait encore, j'étais servi

je te crois sans difficulté

[bibix]

Bon, ben me v'la bien avancé moi...
Non mais c'est de ma faute je suis tout foufou là et du coup je prends pas assez mon temps. Il faut que je me calme un peu.
En même temps c facile d'être calme quand on a déjà trouvé la grenouille de ses rêves.

[Edite le 30-4-2008 par bibix]

[jhesite]

Message original : bibix
actuellement j'ai une SLK320 en BVM6 pour les we, une 328CI en boite steptronic pour la semaine et une clio2 pour aller chez Carrefour.
Je me fais chier avec les 3, je trouve ça mou du genoux. La SLK le chassis est a la ramasse, le 328 y'a l'inertie de la boite auto qui plombe l'affaire et bon la clio c'est une clio hein !

C'est linéaire une 993TT ??? Ben mince alors... Y'a personne qui veut me faire faire un tour dans la sienne que je rende compte

[Edite le 30-4-2008 par bibix]

si tu veux j'ai une AX diésel qui totalise 220000 kms je peux te la preter si tu veux
très bonnes sensations car...................
il ne se passe rien quand tu accélères, rien non plus quand tu freines
par contre en virages serrés, le plus dur est de rester sur son siège

donc tu n'es pas sans auto
tu peux prendre ton temps d'affiner ton choix
et ensuite de trouver la bonne