[stewart]

http://www.leboncoin.fr/vi/13265579.htm?ca=12_s
pour ce que ça interesse

[Edite le 6-4-2008 par stewart]

[Air_One]

a ton avis, faut compter combien pour la remettre en etat par un pro???? 20, 30 k€???

[manu2341S]

je pense qu'il faudrait aller la voir avant de faire des plans sur la comète

[Air_One]

Message original : manu2341S
je pense qu'il faudrait aller la voir avant de faire des plans sur la comète

c'est de la simple curiosité de beotien:D
c'est pas ma cible;)

[isurus94]

y a du boulot apparemment la rouille a frappé, mais bon faudrait voir de plus près. C'est quand même une voiture intéressante. mais si elle coute 30 ooo euros de remise en état ça monte la note à plus de 45 000euros même pour une S ça fait chère pour une2.0

[manu2341S]

Le tout est d'ajuster son budget par rapport à l'utilisation que l'on fait ensuite du véhicule. (Lozère Classique, LMC, Essen ?)

[Air_One]

c'est mon année de naissance cette voiture, alors je me suis dit : "pourquoi pas?" pour rever 2 minutes.
ma cible est dans ma signature, les anciennes j'ose pas, j'ai aucune competences en mecanique... et le buget peut etre .... important.

[manu2341S]

Il n'y a pas de mystères, quand on recherche une classique, il faut être prêt à faire beaucoup de kilomètres avant d'en trouver une à ton goût

et se faire accompagner par un "classiqueux" ou d'un pro de la carrosserie.

[99naej]

vrais volant momo prototipo

[tsaber-87]

et ça, ça vaut quoi ?

http://www.leboncoin.fr/vi/8404773.htm?ca=12_s

[Kraftwerk550]

Message original : tsaber-87
et ça, ça vaut quoi ?

http://www.leboncoin.fr/vi/8404773.htm?ca=12_s

Moi je persiste et signe que les 2l7S sont des voiture dont la cote va monter, et que bientot il sera difficile d'en trouver une a un prix raisonable... (toute proportion garde par rapport a une classique bien sur)...
Néanmoins c'est pas 73 mais 74 a mon avis le millésime :)
Pour celle la je disrais que si elle as été entierment restauré elle est pas si cher que ça ( si on compte les heures facturé) maintenant ça la mets a un prix elevé par rapport a ce que les gens on bien envie d y mettre...

[Oggy]

Message original : isurus94
... en état ça monte la note à plus de 45 000euros même pour une S ça fait chère pour une2.0

pas forcément : tu es pile dans la cote F6 : 45/55 keuros

[FX20S]

Perso, j'en suis à plus de 50 KE de resto (hors achat de la base) sur une 2.0 S en partant d'une base plus jolie que celle-ci... et on n'a pas tout refait à neuf (intérieur par exemple, propre d'origine et laissé comme tel pour la patine)
Après, il y a resto et resto:D
Mais je pense qu'un exemplaire en état exceptionnel cote plus que 40 ou 45 KE.
Pour preuve, la voiture n'est pas terminée et j'ai déjà des demandes supérieures à 50 KE (c'est bien sûr hors de question:D)

[Kraftwerk550]

... Rassure moi, pour ce prix la, tu fait faire?

[rapido]

effectivement, ça pêut être interessant, mais là ou tout change, c'est qu'elle est modèle 68 si j'en crois la date.....une vrais 67 S aurait été le top.....ceci dit, a ce prix, complètement d'origine....ç'est plus très courant....
qui l'a vu ?

rapido

[FX20S]

Message original : Kraftwerk550
... Rassure moi, pour ce prix la, tu fait faire?

Oui quand même, mais à prix presque coûtant (pièces & M.O.).
Niveau tarif, quand on veut bien faire, ça va très, très vite:o

[PascalT]

Message original : FX20S

Message original : Kraftwerk550
... Rassure moi, pour ce prix la, tu fait faire?

Oui quand même, mais à prix presque coûtant (pièces & M.O.).
Niveau tarif, quand on veut bien faire, ça va très, très vite:o

ça sent le vécu, la souffrance du classiqueux.... - toujours se faire accompagner de quelqu'un de compétent pour acheter. compter au moins quatre heures pour observer une auto ( dès fois quelques secondes suffisent )