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Restaurations - Tutoriels - Préparations - Répliques - Bitzas
Forum réservé aux dossiers sur vos restaurations en cours ou terminées, vos préparations moteurs, chassis, répliques, bitzas et autres "backdates". Section Tutoriels : ou comment savoir entretenir sa Porsche soi-même, reportages photos techniques, astuces. Toutes générations confondues. Soyez clair et explicite dans le sujet.
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Message original : FranckyFC
Salut et merci
Pour le chauffage, c'est toujours au point mort, je roule meme sans ventilation... oar contre je suis passé aux résistances céramiques mais je ne suis pas sur que ca fasse l'affaire (pas assez de puissance).
Pour le support moteur, c'est sur ebay, chez dema-france.
A+![]()
JM
Dans la revue "Echappement" N° 186,d'avril 1984 ,l'essai de la 911 SCRS (quelle caisse !
) en page 69 vignette N°12 (he oui on ne peut pas appeler ça une photo) la légende est "Un chauffage électrique dans le coffre avant avec le réservoir et la roue de secours".
Personne n'a vu un SCRS de prés ,ou bien de meilleures photos??
JM

Personne n'a vu un SCRS de prés ,ou bien de meilleures photos??
JM
Message original : enzo22400
Toujours aussi belle;)
Tu aurais possibilité de faire un petit shéma avec explication sur t'on systeme de chauffage?
Ca m'interesse beaucoup:thumbup:
Bonne continuation a++

Le chauffage correspond à deux résistances céramiques couplées, sur la soufflante d'origine. Il vaut mieux conserver le potentiomètre d'origine de manière à régler le débit d'air correctement, je pense que les résistances ne sont pas suffisantes quand la soufflante est à fond.
Si tu as besoin d'autres détails, dis moi
A+
