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Messages :
2428
Enregistré le : 01 mai 2003, 22:59
Hello,
Ca y est, cette fois je suis vraiment décidé à le vendre, rapidement tant qu'à faire histoire de pouvoir envisager la suite, d'où le prix interessant.
Voici la description complète :
Boxster S 3.4 2007
PMC 01/08/2006
22 000 km
Acheté neuf au centre porsche d'Orléans, c'est donc une première main.
Les options :
Alarme volumetrique
Baguettes de seuil en acier spécial
Bose surround sound system
Clim' auto
Elargisseur de voie (Cales de 5mm sur les 4 jantes)
Interieur Full cuir gris pierre
Jantes Carrera Classic 19"
Peinture spéciale Bleu Cobalt
PASM (Amortisseurs sports controlés electroniquement, avec le bouton
au tableau de bord)
Reducteur de course (réduit le débattement du levier de la boite de vitesse)
Saute vent
Sieges sports
Tapis de sol
Volant sport jante epaisse (option exclusive)
Echappement sport Porsche (avec le petit bouton au tableau de bord)
Quelques détails supplémentaires :
21 CV Fiscaux
N° de série : WP0ZZZ98Z7U720219
Type mines : 987320
Garantie Porsche jusqu'au 10/08/2008, reconductible.
45 000 E jusqu'à fin février !
Son kilométrage représente majoritairement de l'autoroute, un peu de petites routes et peu de ville. Il a fait 3 tours de lurcy au ralenti :)
Il est évident en parfait état.
Mention importante : il n'est pas accidenté :)
Il est visible au garage DMA à Nanterre au 2 rue du télégraphe.
Quelques photos supplémentaires :
[Edite le 18-2-2008 par wat]
[Edite le 5-3-2008 par wat]
Ca y est, cette fois je suis vraiment décidé à le vendre, rapidement tant qu'à faire histoire de pouvoir envisager la suite, d'où le prix interessant.
Voici la description complète :
Boxster S 3.4 2007
PMC 01/08/2006
22 000 km
Acheté neuf au centre porsche d'Orléans, c'est donc une première main.
Les options :
Alarme volumetrique
Baguettes de seuil en acier spécial
Bose surround sound system
Clim' auto
Elargisseur de voie (Cales de 5mm sur les 4 jantes)
Interieur Full cuir gris pierre
Jantes Carrera Classic 19"
Peinture spéciale Bleu Cobalt
PASM (Amortisseurs sports controlés electroniquement, avec le bouton
au tableau de bord)
Reducteur de course (réduit le débattement du levier de la boite de vitesse)
Saute vent
Sieges sports
Tapis de sol
Volant sport jante epaisse (option exclusive)
Echappement sport Porsche (avec le petit bouton au tableau de bord)
Quelques détails supplémentaires :
21 CV Fiscaux
N° de série : WP0ZZZ98Z7U720219
Type mines : 987320
Garantie Porsche jusqu'au 10/08/2008, reconductible.
45 000 E jusqu'à fin février !
Son kilométrage représente majoritairement de l'autoroute, un peu de petites routes et peu de ville. Il a fait 3 tours de lurcy au ralenti :)
Il est évident en parfait état.
Mention importante : il n'est pas accidenté :)
Il est visible au garage DMA à Nanterre au 2 rue du télégraphe.
Quelques photos supplémentaires :
[Edite le 18-2-2008 par wat]
[Edite le 5-3-2008 par wat]
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n°123
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Enregistré le : 18 juin 2002, 18:15
C'est évidemment une très belle auto qui est comme neuve et très très agréable à conduire 
En plus, cette magnifique couleur devrait séduire ceux qui veulent rester discrêts (par rapport au rouge et au jaune) tout en voulant sortir de l'ordinaire et des sempiternels noir ou gris. ;
Bonne vente Bruno.
En plus, cette magnifique couleur devrait séduire ceux qui veulent rester discrêts (par rapport au rouge et au jaune) tout en voulant sortir de l'ordinaire et des sempiternels noir ou gris. ;
Bonne vente Bruno.
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580
Enregistré le : 27 déc. 2003, 23:10
Belle voiture en effet, et bien soignée !
... la couleur j'adore (j'ai du mettre de coté la couleur orange style GT3RS ... en voyant la réaction de Chantal quand je lui ai demandé ce qu'elle en pensait !!!!).
Donc je pense que la prochaine sera proche de celle-ci ... mais la mienne ayant à peine 14 000 km ... on va attendre un peu ! Sinon à ce tarif j'aurais craqué ! ... et en plus à peine rodée !
Je te souhaite une bonne vente rapide ... pour envisager la suite (déjà fixé sur la remplaçante ???)
Au plaisir de te croiser prochainement.
[Edite le 28-1-2008 par Einstein]
... la couleur j'adore (j'ai du mettre de coté la couleur orange style GT3RS ... en voyant la réaction de Chantal quand je lui ai demandé ce qu'elle en pensait !!!!).
Donc je pense que la prochaine sera proche de celle-ci ... mais la mienne ayant à peine 14 000 km ... on va attendre un peu ! Sinon à ce tarif j'aurais craqué ! ... et en plus à peine rodée !
Je te souhaite une bonne vente rapide ... pour envisager la suite (déjà fixé sur la remplaçante ???)
Au plaisir de te croiser prochainement.
[Edite le 28-1-2008 par Einstein]
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Bruno a eu la gentillesse de me le faire essayer et ce boxster est remarquable, à part les pneus arrières 
Bruno s'est fait une vraie auto de célib jouisseur : tout pour le pilotage et les oreilles
L'auto est neuve, super moderne et si je n'avais pas voulu promener ma fille elle serait dans mon garage
Ah j'oubliais : le PSE est une pure tuerie
Bruno s'est fait une vraie auto de célib jouisseur : tout pour le pilotage et les oreilles
L'auto est neuve, super moderne et si je n'avais pas voulu promener ma fille elle serait dans mon garage
Ah j'oubliais : le PSE est une pure tuerie
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Message original : roadking
Bruno a eu la gentillesse de me le faire essayer et ce boxster est remarquable, à part les pneus arrières
Bruno s'est fait une vraie auto de célib jouisseur : tout pour le pilotage et les oreilles
L'auto est neuve, super moderne et si je n'avais pas voulu promener ma fille elle serait dans mon garage
Ah j'oubliais : le PSE est une pure tuerie
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Enregistré le : 01 mai 2003, 22:59
Message original : chipmunck
Elle est "cracking", lisez elle me fait (presque) cracquer.
petite question: le bouton "sport", il y est ou pas?
A voir les tofs c'est pas l'option chrono-sport, mais comme elle a le PASM et le PSE, cela inclut peut-être l'option "sport sans chrono". J'ai bon?
Merci :)
Comme précisé par BossBoxster, il y a un bouton dédié au PSE, car pas d'option chronosport (je ne suis pas fan du coucou de la foret noire au milieu du tableau de bord)
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n°438
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Enregistré le : 08 oct. 2003, 20:41
Message original : watMessage original : chipmunck
Elle est "cracking", lisez elle me fait (presque) cracquer.
petite question: le bouton "sport", il y est ou pas?
A voir les tofs c'est pas l'option chrono-sport, mais comme elle a le PASM et le PSE, cela inclut peut-être l'option "sport sans chrono". J'ai bon?
Merci :)
Comme précisé par BossBoxster, il y a un bouton dédié au PSE, car pas d'option chronosport (je ne suis pas fan du coucou de la foret noire au milieu du tableau de bord)
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Enregistré le : 01 mai 2003, 22:59
Message original : chipmunck
d'accord avec toi pour l'horloge, mais il paraît que le mode sport est assez sympa.
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Message original : RobbyPersonne n'a d'avis?Message original : Robby
Je parle uniquement au niveau des performance.
Sinon j'ai entendu dire qu'entre le 280cv et le 295 y'avait pas de différence...
alors que le 295 à une courbe plus exponentielle qui ressemble plus à celle de la 964 Du coup les sensations sont plus flagrantes et c'est plus jouissif
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Message original : lalexEt seulement de nuit dans le Morvan avec 6 kilos dans les pneus.Message original : watPour la prochaine je vais probablement prendre une 930 et la conduire uniquement sous la pluie. Je pense que c'est la bonne voiture pour moi :)Message original : patrick123
Moi aussi
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