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Petites annonces de recherches de Pièces détachées, véhicules ou tout autre objet en rapport avec la marque Porsche.
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Message original : flatazorpourquoi tu viens pourrir ce post sérieux avec ta baignoire jaune à vidange automatiqueMessage original : Lionel996
on n'est pourtant pas trop loin ... c'est une T, Targa, et sporto ...![]()
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mais suite à quelques remarques désobligeantes de suceurs de pare-chocs (ils se reconnaîtront ...



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Message original : pv_techMessage original : boub42comme ma mienne:thumbup:Message original : pv_tech Elle sera terminée fin de semaine prochaine![]()
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Ah oui, tiens c'est vrai, je l'avais oublié, il y a circuit le week-end prochain![]()




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Message original : roadkingNon,non,non, le we prochain y'a pleins de trucs mais pas de circuitMessage original : pv_techMessage original : boub42 comme ma mienne:thumbup:![]()
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Message original : boub42Tiens, lundi je vais voir l'étendu des dégâts, oups, je voulais dire l'avancée des travaux sur ton auto;)Message original : roadkingNon,non,non, le we prochain y'a pleins de trucs mais pas de circuitMessage original : pv_tech
Ah oui, tiens c'est vrai, je l'avais oublié, il y a circuit le week-end prochain![]()
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Message original : afatelbach
Alors les filles, vous êtes en manque d'inspiration.
Flatazor, si tu vois Josette, tu lui diras qu'elle rende les clés du camion à Robert.


bon alors, t'en est où de tes recherches ? parceque plus le temps passe, et moins le marché proposera de belles autos ...


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je pensais que c'était zézétte ... ?

Oui, ça doit être Zézette. Y'avait une histoire de roue du camion aussi?
Alors pour le seul que ça intéresse, j'ai téléphoné à un garage dans l'Est où on me dit :
- que toutes les carrera 3.0 76/77 sont sorties avec le bas volet av et l'aileron ar turbo.
- que non il ne me donnera le numéro de chassis
- que oui, si je suis intéressé je peux faire 800 km A/R pour voir l'auto.
On vit dans un monde parfait n'est-il pas?


Oui, ça doit être Zézette. Y'avait une histoire de roue du camion aussi?
Alors pour le seul que ça intéresse, j'ai téléphoné à un garage dans l'Est où on me dit :
- que toutes les carrera 3.0 76/77 sont sorties avec le bas volet av et l'aileron ar turbo.
- que non il ne me donnera le numéro de chassis
- que oui, si je suis intéressé je peux faire 800 km A/R pour voir l'auto.
On vit dans un monde parfait n'est-il pas?
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Message original : afatelbach
je pensais que c'était zézétte ... ?![]()
Oui, ça doit être Zézette. Y'avait une histoire de roue du camion aussi?
Alors pour le seul que ça intéresse, j'ai téléphoné à un garage dans l'Est où on me dit :
- que toutes les carrera 3.0 76/77 sont sorties avec le bas volet av et l'aileron ar turbo.
- que non il ne me donnera le numéro de chassis
- que oui, si je suis intéressé je peux faire 800 km A/R pour voir l'auto.
On vit dans un monde parfait n'est-il pas?
http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detai ... e=1&row=17
matching, suisse, tout l'historique, vitre électrique teintées.. le grand confort quoi



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Message original : afatelbach
je pensais que c'était zézétte ... ?![]()
Oui, ça doit être Zézette. Y'avait une histoire de roue du camion aussi?
Alors pour le seul que ça intéresse, j'ai téléphoné à un garage dans l'Est où on me dit :
- que toutes les carrera 3.0 76/77 sont sorties avec le bas volet av et l'aileron ar turbo.
- que non il ne me donnera le numéro de chassis
- que oui, si je suis intéressé je peux faire 800 km A/R pour voir l'auto.
On vit dans un monde parfait n'est-il pas?
si oui, j'en vends une superbe ... 45k€

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Message original : afatelbach
En fait je désespère de trouver un coupé 2.4s, donc je cherche un truc intéressant en attendant, mais 45 000 € pour une carrera 3.0 , si tu réussis à la vendre ce prix c'est bien pour toi.



... si tel est le le cas, la Carrera 3.0 n'est pas un mauvais choix ...

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Message original : RICO73
Sympa ce Jonh Lambo:D

je viens de me farcir les 16 pages de ce post!
MDR
bonne chance pour ta quête du Graal, d'une 2,4S, Afatelbach (put..., tu l'as chois ton pseudo! T'aurais pu prendre "Tom" ou "Binz"

Mais tu viens de la louper avec celle de lionel.

Et la sienne était celle à acheter.
Parfaite à tous points de vue. Hyper saine.

je l'ai hébergée assez longtemps chez moi pour affirmer que son nouveau proprio a fait une réelle affaire...

Bonne chance quand même!

[Edite le 17-2-2008 par Fredbelgique]
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Message original : afatelbach
fredbelgique : je ne doute pas qu'elle soit belle mais je cherche un coupé. Merci de tes encouragements
C'est curieux il y a plus de targa à vendre que de coupé. J'imagine qu'à force de rouler dans des baignoires, leurs propios les vendent.![]()
Je viens d'en trouver un très beau, orange de 72 pour un membre du club. Il y en a encore mais faut aller parfois vite! :)
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Message original : Fredbelgique
OK. Si je vois passer un beau coupé, je fais suivre!
Je viens d'en trouver un très beau, orange de 72 pour un membre du club. Il y en a encore mais faut aller parfois vite! :)


tu fais dans la Porsche maintenant en plus de la bière ou quoi...

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[
OK. Si je vois passer un beau coupé, je fais suivre!
Je viens d'en trouver un très beau, orange de 72 pour un membre du club. Il y en a encore mais faut aller parfois vite! :) [/quote]
Bravo pour cette recherche et dommage pour moi, car c'est ce que je recherche depuis le 24 décembre! Je suis donc prêt à aller très vite.
Alors, Lionel tu arrives à survivre avec ton garage vide?
OK. Si je vois passer un beau coupé, je fais suivre!
Je viens d'en trouver un très beau, orange de 72 pour un membre du club. Il y en a encore mais faut aller parfois vite! :) [/quote]
Bravo pour cette recherche et dommage pour moi, car c'est ce que je recherche depuis le 24 décembre! Je suis donc prêt à aller très vite.
Alors, Lionel tu arrives à survivre avec ton garage vide?
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Message original : afatelbach
[
OK. Si je vois passer un beau coupé, je fais suivre!
Je viens d'en trouver un très beau, orange de 72 pour un membre du club. Il y en a encore mais faut aller parfois vite! :)
Alors, Lionel tu arrives à survivre avec ton garage vide? [/quote]
Le sien est un peu comme le mien: pas tout à fait vide...

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Message original : 356AT1Ben dis donc Fred...Message original : Fredbelgique
OK. Si je vois passer un beau coupé, je fais suivre!
Je viens d'en trouver un très beau, orange de 72 pour un membre du club. Il y en a encore mais faut aller parfois vite! :)Un vrai discours de Pro
tu fais dans la Porsche maintenant en plus de la bière ou quoi...![]()

je fais "comme qui dirait" l'entre-metteuse d'un coups (c'est mieux que d'un soir).

Je me fais juste offrir une bière (ou 2


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Message original : FredbelgiqueBen non mais avec les quelques contacts et copains porschistes, il y a parfois une belle à vendre et un membre qui cherche. Quand on peut présenter les 2...Message original : 356AT1Ben dis donc Fred...Message original : Fredbelgique
OK. Si je vois passer un beau coupé, je fais suivre!
Je viens d'en trouver un très beau, orange de 72 pour un membre du club. Il y en a encore mais faut aller parfois vite! :)Un vrai discours de Pro
tu fais dans la Porsche maintenant en plus de la bière ou quoi...![]()
je fais "comme qui dirait" l'entre-metteuse d'un coups (c'est mieux que d'un soir).
Je me fais juste offrir une bière (ou 2), histoire de ne pas partir le gosier vide, question de proincipe...
![]()
non simplement de la fraternité c'est tout

les gens du nord sont réputés pour cela;)
[Edite le 18-2-2008 par DS]
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C'est sympa. Je reste à l'écoute.
Je vous raconte la dernière : J'ai téléphoné à un marchand en Alsace puis après l'avoir écouté un long moment, ayant un doute sur le millésime de l'auto je lui demande le numéro de série.
Réponse du gentil interlocuteur : Ah, ça Monsieur, ce n'est pas possible.
Moi : D'accord, alors juste les deux chiffres qui suivent 911.
GI : Non, je ne peux pas faire ça. Je ne vous connais pas et je ne sais pas ce que vous allez faire avec ces chiffres.
Nous vivons dans un monde parfait ... surtout pour ceux qui ont déjà pu acheter leurs autos.

Je vous raconte la dernière : J'ai téléphoné à un marchand en Alsace puis après l'avoir écouté un long moment, ayant un doute sur le millésime de l'auto je lui demande le numéro de série.
Réponse du gentil interlocuteur : Ah, ça Monsieur, ce n'est pas possible.
Moi : D'accord, alors juste les deux chiffres qui suivent 911.
GI : Non, je ne peux pas faire ça. Je ne vous connais pas et je ne sais pas ce que vous allez faire avec ces chiffres.
Nous vivons dans un monde parfait ... surtout pour ceux qui ont déjà pu acheter leurs autos.
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je pense que tel que c'est parti, tu ne rouleras malheureusement jamais en classic ...
aucune auto ne correspondra strictement à TOUS tes critères
et il faut aller en voir, plusieurs, faire des centaines de km, pour pouvoir ensuite être en mesure de donner un avis objectif sur une auto, en regard de ce qui peut exister sur le marché
combien en as tu oscultées pour l'instant ???
savoir si l'éclairage de boite à gants fonctionne, on s'en tape (même si le mien fonctionnait
)
par contre, savoir que l'auto est saine mécaniquement et au niveau carrosserie, c'est essentiel
ensuite, comme dit plus haut, le bon type de moteur dans la bonne caisse ...
et tu vas en voir, encore et encore, jusqu'à arriver à la conclusion :
- que finalement, ces vielles caisses ne répondent pas à tes attentes ... et que pour 65k€, tu peux t'offrir une 997 ...
- que l'auto parfaite, selon tes critères, c'est introuvable ... et que finalement certaines représentent un compromis acceptable, et là, ne tournes pas autour du pot ... car le temps que tu te décides, elles seront vendues
si je me permets ces "conseils", c'est que je suis passé par là il y a quelques années
aucune auto ne correspondra strictement à TOUS tes critères
et il faut aller en voir, plusieurs, faire des centaines de km, pour pouvoir ensuite être en mesure de donner un avis objectif sur une auto, en regard de ce qui peut exister sur le marché
combien en as tu oscultées pour l'instant ???
savoir si l'éclairage de boite à gants fonctionne, on s'en tape (même si le mien fonctionnait

par contre, savoir que l'auto est saine mécaniquement et au niveau carrosserie, c'est essentiel
ensuite, comme dit plus haut, le bon type de moteur dans la bonne caisse ...
et tu vas en voir, encore et encore, jusqu'à arriver à la conclusion :
- que finalement, ces vielles caisses ne répondent pas à tes attentes ... et que pour 65k€, tu peux t'offrir une 997 ...
- que l'auto parfaite, selon tes critères, c'est introuvable ... et que finalement certaines représentent un compromis acceptable, et là, ne tournes pas autour du pot ... car le temps que tu te décides, elles seront vendues

si je me permets ces "conseils", c'est que je suis passé par là il y a quelques années

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Acheter une belle auto relève parfois du parcours du combattant. 
Prends ton temps et privilégie les particuliers. :)
Tisse ton réseau de relations/copains, passe 30 min chaque jour sur le net et quand cela fait dring dring, saute sur le tél.
Chez les pros, à quelques rares cas près, il y a peu de beaux achats à prix correct à réaliser.
Chez eux, auto exceptionnel = prix démentiel!
Et en plus, souvent, ils ne connaissent pas bien ce qu'ils vendent. Tout est embelli ou camouflé.
Par contre un amoureux de sa caisse te dira objectivement les points à revoir, s'il y en a, parce qu'il y a 10 ans qu'il roule avec...

Prends ton temps et privilégie les particuliers. :)
Tisse ton réseau de relations/copains, passe 30 min chaque jour sur le net et quand cela fait dring dring, saute sur le tél.

Chez les pros, à quelques rares cas près, il y a peu de beaux achats à prix correct à réaliser.
Chez eux, auto exceptionnel = prix démentiel!

Et en plus, souvent, ils ne connaissent pas bien ce qu'ils vendent. Tout est embelli ou camouflé.

Par contre un amoureux de sa caisse te dira objectivement les points à revoir, s'il y en a, parce qu'il y a 10 ans qu'il roule avec...

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Message original : Lionel996
l'auto parfaite, selon tes critères, c'est introuvable ... et que finalement certaines représentent un compromis acceptable, et là, ne tournes pas autour du pot ... car le temps que tu te décides, elles seront vendues
si je me permets ces "conseils", c'est que je suis passé par là il y a quelques années![]()

Avant ma 2LS, je cherchais une 2,2S ou 2,4S, couleur orange, toit ouvrant, Recaro, parfait état et matching.
J'étais un peu (beaucoup) naïf de croire encore au Père Noël...

Si je n'avais pas acheté ma titine, je serai toujours en train de chercher. Et les prix ont presque doublé depuis!

Alors...

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Histoire d'en rajouter une couche sur tout ce qui a été dit plus haut par les uns et les autres, et qui me fait sourire parfois.
Pour ma part je roule depuis 19 ans dans une ancienne et depuis 4 ans avec la deuxième. Elles ne sont pas parfaites mais je roule! N'est ce pas là un des points principaux de la passion?
Quelques petits défauts corrigibles le plus souvent, n'ont jamais été une barrière pour rouler.
Je vais parler comme un vieux mais que ceux qui n'ont plus 20 ans depuis.... + de 30 ans se souviennent-ils dans quelle caisse ils ont commencé à rouler? Les autos de cette époque n'étaient pas ou pas encore des ''collectors'', mais pas non plus exemptes de rouille ou d'autres vices cachés et pourtant elles roulaient!
Nos mamies elles aussi n'ont plus 20 ans depuis longtemps. Franchement c'est un plaisir pour nous tous de penser d'avoir la plus belle, la plus ''d'origine''. Mais à quoi cela sert-il, si ce n'est que pour aller soulever la bâche pour la regarder le soir avant d'aller sous la couette? Puis se dire que ce serait dommage de rouler avec une si belle auto pour risquer de l'abimer et qu'elle ait des impacts de gravillons Lozériens sur son capot? Je vous le demande?
Bref, trouver son plaisir s'est surement là qu'est le choix le plus difficile, créer le début d'un immobile musée, s'éclater au volant de son ''ancienne'' sur les départementales ou circuit ou investir en espérant spéculer? Là sont toutes les questions...
Moi mon choix est vite fait :
Les spéculateurs ne sont pas des amateurs ni des passionnés, donc n'ont rien à faire ici.
Les gardiens de musées amateurs passionnés par l'objet mais pas par l'utilisation qu'on peut faire avec.
Les autres, ceux qui roulent, tournent en rond, participent aux rallyes grands et petits ou sortent en files indiennes à la queue leu leu, ceux là vivent et font vivre leur passion d'amateurs passionnés et respirent le bonheur de profiter de leur auto, rouillée ou pas, d'origine ou pas, ''matching'' ou pas, ils profitent et font vivre le patrimoine.
Ceux là c'est nous pour la plus part heureusement.
Fallait le dire, non?...
J-P et sa pensée du jour.
Pour ma part je roule depuis 19 ans dans une ancienne et depuis 4 ans avec la deuxième. Elles ne sont pas parfaites mais je roule! N'est ce pas là un des points principaux de la passion?
Quelques petits défauts corrigibles le plus souvent, n'ont jamais été une barrière pour rouler.
Je vais parler comme un vieux mais que ceux qui n'ont plus 20 ans depuis.... + de 30 ans se souviennent-ils dans quelle caisse ils ont commencé à rouler? Les autos de cette époque n'étaient pas ou pas encore des ''collectors'', mais pas non plus exemptes de rouille ou d'autres vices cachés et pourtant elles roulaient!
Nos mamies elles aussi n'ont plus 20 ans depuis longtemps. Franchement c'est un plaisir pour nous tous de penser d'avoir la plus belle, la plus ''d'origine''. Mais à quoi cela sert-il, si ce n'est que pour aller soulever la bâche pour la regarder le soir avant d'aller sous la couette? Puis se dire que ce serait dommage de rouler avec une si belle auto pour risquer de l'abimer et qu'elle ait des impacts de gravillons Lozériens sur son capot? Je vous le demande?
Bref, trouver son plaisir s'est surement là qu'est le choix le plus difficile, créer le début d'un immobile musée, s'éclater au volant de son ''ancienne'' sur les départementales ou circuit ou investir en espérant spéculer? Là sont toutes les questions...
Moi mon choix est vite fait :
Les spéculateurs ne sont pas des amateurs ni des passionnés, donc n'ont rien à faire ici.

Les gardiens de musées amateurs passionnés par l'objet mais pas par l'utilisation qu'on peut faire avec.
Les autres, ceux qui roulent, tournent en rond, participent aux rallyes grands et petits ou sortent en files indiennes à la queue leu leu, ceux là vivent et font vivre leur passion d'amateurs passionnés et respirent le bonheur de profiter de leur auto, rouillée ou pas, d'origine ou pas, ''matching'' ou pas, ils profitent et font vivre le patrimoine.

Ceux là c'est nous pour la plus part heureusement.

Fallait le dire, non?...
J-P et sa pensée du jour.

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Message original : A110
Les spéculateurs ne sont pas des amateurs ni des passionnés, donc n'ont rien à faire ici.
Les gardiens de musées amateurs passionnés par l'objet mais pas par l'utilisation qu'on peut faire avec.
Les autres, ceux qui roulent, tournent en rond, participent aux rallyes grands et petits ou sortent en files indiennes à la queue leu leu, ceux là vivent et font vivre leur passion d'amateurs passionnés et respirent le bonheur de profiter de leur auto, rouillée ou pas, d'origine ou pas, ''matching'' ou pas, ils profitent et font vivre le patrimoine.![]()
Ceux là c'est nous pour la plus part heureusement.
Fallait le dire, non?...
J-P et sa pensée du jour.![]()

Je me demande si en plus tu ne serais pas un très bon rédacteur de CR de Lozère, la quadrature du cercle en quelque sorte!!!
A l'origine de la sortie et à sa conclusion;)
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Message original : A110
qu'elle ait des impacts de gravillons Lozériens sur son capot? Je vous le demande?
Nan cette année pas de gravillons, je viens avec mon collector

Sinon je vais être obligé d'être devant tout le temps et ça, c'est pas bon pour votre moral

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Message original : roadkingHeu quels gravillons ???Message original : A110
qu'elle ait des impacts de gravillons Lozériens sur son capot? Je vous le demande?
Nan cette année pas de gravillons, je viens avec mon collector
Sinon je vais être obligé d'être devant tout le temps et ça, c'est pas bon pour votre moral![]()

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Enregistré le : 19 oct. 2003, 20:07
Message original : boub42
Je me demande si en plus tu ne serais pas un très bon rédacteur de CR de Lozère, la quadrature du cercle en quelque sorte!!!
A l'origine de la sortie et à sa conclusion;)
Donc cette année je laisserai le soin de narrer ces trois journées au meilleur et plus prolifique d'entre vous.

J-P
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Message original : A110Ce CR Lozèrien, j'en ai fait un l'année passée, (Flat 6 n°199 septembre 2007), et qui n'a pas plut à tout le monde.Message original : boub42
Je me demande si en plus tu ne serais pas un très bon rédacteur de CR de Lozère, la quadrature du cercle en quelque sorte!!!
A l'origine de la sortie et à sa conclusion;)
Donc cette année je laisserai le soin de narrer ces trois journées au meilleur et plus prolifique d'entre vous.
J-P

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Enregistré le : 06 déc. 2003, 16:18
Message original : flatazorand the winner is....Message original : A110Ce CR Lozèrien, j'en ai fait un l'année passée, (Flat 6 n°199 septembre 2007), et qui n'a pas plut à tout le monde.Message original : boub42
Je me demande si en plus tu ne serais pas un très bon rédacteur de CR de Lozère, la quadrature du cercle en quelque sorte!!!
A l'origine de la sortie et à sa conclusion;)
Donc cette année je laisserai le soin de narrer ces trois journées au meilleur et plus prolifique d'entre vous.
J-P![]()
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Merci les gars pour vos bons conseils et vos encouragements : Non pas de 997.
Depuis 2 mois que je cherche, je deviens de plus en plus conscient que je ne trouverai pas exactement ce que je cherche.
Donc, j'élargie un peu le choix en ajoutant une carrera 2.7.
J'en ai vu une sur auto-baleares.com mais les deux pare-chocs, les sièges av, ne sont pas d'origines. Il y a un aileron mais pas de sièges à l'arrière ni de moquettes de coffre à part ça le vendeur dit que c'est une belle auto.
Depuis 2 mois que je cherche, je deviens de plus en plus conscient que je ne trouverai pas exactement ce que je cherche.
Donc, j'élargie un peu le choix en ajoutant une carrera 2.7.
J'en ai vu une sur auto-baleares.com mais les deux pare-chocs, les sièges av, ne sont pas d'origines. Il y a un aileron mais pas de sièges à l'arrière ni de moquettes de coffre à part ça le vendeur dit que c'est une belle auto.

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Autrement, il y a ça.
http://www.krine-automobiles.com/porsch ... 4-s_13.htm
Vous vous souvenez, ce n'est pas une baignoire et sur le millésime 73, le chassis est renforcé comme sur les rs.
Ne me tapez pas:); je ne fais que répéter.
http://www.krine-automobiles.com/porsch ... 4-s_13.htm
Vous vous souvenez, ce n'est pas une baignoire et sur le millésime 73, le chassis est renforcé comme sur les rs.
Ne me tapez pas:); je ne fais que répéter.
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Oui madame a (c'est le verbe avoir donc sans accent) son mot à dire tout simplement car elle plus passionnée que moi de voitures anciennes ... et qu'elle a déjà gagné un concours d'élégance avec un spider Alfa de 72 que NOUS avions ENTIEREMENT rénové.
Est-ce que je me suis fait bien compris?:)
Est-ce que je me suis fait bien compris?:)
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n°357




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Enregistré le : 17 mars 2005, 17:49
Message original : PIERRERSMessage original : kal24E
N'oubliez pas que madame à son mot à dire![]()
![]()
N'importe quoi !![]()
Moi en tout cas, elle s'en fout totalement !![]()
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Enregistré le : 16 nov. 2004, 18:05
Message original : boub42Repareil que mon Pierrot, moi elle s'en tape le coquillard, et pis en plus elle n'en a rien à faire de mes jouets!:DMessage original : PIERRERSMessage original : kal24E
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