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Forum des questions techniques pour la génération des 964 atmosphériques
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Messages : 2511
Enregistré le : 10 mars 2006, 15:10

Message Envoyé
Et si pour se restreindre de rouler le précedent propriétaire avait mis un réservoir de 20 litres :D





Ok Ok je retourne d'où je viens... :(
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Messages : 7359
Enregistré le : 12 janv. 2004, 20:27

Message Envoyé
incompréhensible cette histoire...:mad:
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Messages : 185
Enregistré le : 15 juin 2007, 11:38

Message Envoyé
Message original : AC964C4
incompréhensible cette histoire...:mad:
Je ne te le fais pas dire !

Je vais faire quelques pleins supplémentaires en faisant des rélevés précis de mes trajets (distances sur mappy etc.) pour voir ce qui peut poser problème.
Délégué Région Est
n°419
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Messages : 34775
Enregistré le : 29 juil. 2003, 09:26

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Message original : acusinberche
Message original : AC964C4
incompréhensible cette histoire...:mad:
Je ne te le fais pas dire !

Je vais faire quelques pleins supplémentaires en faisant des rélevés précis de mes trajets (distances sur mappy etc.) pour voir ce qui peut poser problème.
fais surtout ton experience un week end et fais 100 a 150 km sur route penard en roulant a 90/100, apres tu pourras en tirer des enseignements.
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Messages : 12549
Enregistré le : 08 déc. 2005, 00:04

Message Envoyé
Euh, tu mets quoi comme carburant, car si tu mets du GPL; ça consomme plus il parait
;) :D :D

ça doit fuir quelque part. Essaye de t'arrêter aprés avoir roulé à chaud sur l'autoroute et sens tout autour de la voiture et coffre ouvert pour demasquer une odeur d'essence éventuelle.
Sinon, je crois qu'il existe un colorant que tu peux mettre, ce qui pourrait donner une visualisation de la fuite ( les experts confirmeront)
Il est possible que le fuite soit intermittente par une fissure dépendante de la chaleur.
Voici ma mince contribution à ton problème. Sinon, compte tenu du coût à l'usage, je te la rachète pour pas cher :D :D
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Messages : 123
Enregistré le : 07 nov. 2007, 14:28

Message Envoyé
Gedd a raison

sur une journé tu sera sur que tu sera pa siphonné car a mon avis c la plus probable cause...
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Messages : 185
Enregistré le : 15 juin 2007, 11:38

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Message original : gedeon25
Message original : acusinberche
Message original : AC964C4
incompréhensible cette histoire...:mad:
Je ne te le fais pas dire !

Je vais faire quelques pleins supplémentaires en faisant des rélevés précis de mes trajets (distances sur mappy etc.) pour voir ce qui peut poser problème.
fais surtout ton experience un week end et fais 100 a 150 km sur route penard en roulant a 90/100, apres tu pourras en tirer des enseignements.
Yes je fais ça ce week-end. Je vous tiens au courant.
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Messages : 5149
Enregistré le : 23 mai 2006, 13:29

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J'ai trouvé, c'est assez simple... passe la 2ème:D :D :D :D à fond de 1ère 39l/100 c'est dans la norme:D :D
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Messages : 5708
Enregistré le : 28 oct. 2004, 16:12

Message Envoyé
Il y a une bonne trentaine d'années, ma mère avait le même problème sur sa Renault 15 TS :D

La pauvre n'a compris ce qui se passait que le jour ou elle n'a gaulé rentrant avec la dites vouature, à 2 heures du matin, 17 ans et bien sur, pas de permis :o :o :o

C'était le bon temps.......... mais purée, bonjour le sermon !!!!!!!!!!!!!!!!!! :(

Jeannot ;)
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Messages : 7359
Enregistré le : 12 janv. 2004, 20:27

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Message original : gedeon25
Message original : acusinberche
Message original : AC964C4
incompréhensible cette histoire...:mad:
Je ne te le fais pas dire !

Je vais faire quelques pleins supplémentaires en faisant des rélevés précis de mes trajets (distances sur mappy etc.) pour voir ce qui peut poser problème.
fais surtout ton experience un week end et fais 100 a 150 km sur route penard en roulant a 90/100, apres tu pourras en tirer des enseignements.
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