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Protections, rénovation, pneumatiques, peinture, vidange ...
Délégué Région Est
n°419
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Message Envoyé
la question qui est primordiale c'est que veux tu faire bichromater patrick?
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Message Envoyé
Tous les merdiers qui le sont d'origine sur un moteur de classique. En gros:
- la tringlerie
- les conduits d'injections
- les injecteurs
- la courroie de turbine
- le bidule qui tient la courroie
Et je crois que c'est à peu près tout
;)
Délégué Région Est
n°419
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Enregistré le : 29 juil. 2003, 09:26
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Message Envoyé
Message original : patrick123
Tous les merdiers qui le sont d'origine sur un moteur de classique. En gros:
- la tringlerie
- les conduits d'injections
- les injecteurs
- la courroie de turbine
- le bidule qui tient la courroie
Et je crois que c'est à peu près tout
;)
moi je les fais carrément chromer... demande le résultat a PierreYves3 ;) par contre le mec qui me fait ça a des mois de délais... car le plus long c'est que pour chromer faut déjà détraiter !
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Enregistré le : 21 juil. 2003, 14:47
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Message Envoyé
Message original : patrick123
Tous les merdiers qui le sont d'origine sur un moteur de classique. En gros:
-.........
-.........
- la courroie de turbine
-.........
là je suis pas sûr que le bichromatage soit utile pour la courroie!!!!:D :D :D
;)
Membre cotisant n°151
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Message Envoyé
je voulais dire la sangle qui tient le support d'altenateur
ceci dit une courroie bichromater ça ferait classe
:D :D :D
Membre cotisant n°357
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Message Envoyé
Il y a également une sté dans le 42 qui fait cela mon pépère;) :D
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Message Envoyé
le zingage bichromate est effectivement proscrit dans l'industrie maintenant pour raison de recyclage des pieces , mais maintenant tous les "zingueur" pourront te faire de zingage lanthane.
;)
Membre cotisant n°151
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C'est gentil c'est quoi ?
:D :D :D
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Montreuil , Maison Alfort yen a partout
Membre cotisant n°151
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Message Envoyé
Si tu as une adresse ça me va bien
;)
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