Futur nouveau membre

[lespalmiers]

Citation :Message original : olib21
la 993 est tres facile a conduire! ce n'est pas une type G !!
l'embrayage est tout doux et les vitesses comme une golf

la 996 .... est une bonne voiture, bon personnellement je trouve ça moche a part en 4S ou turbo.
le reste c'est de la prose!

pour la cote, vue que les 996 sont au plus bas et les 993 au plus haut ... elle risque de ne plus trop bouger maintenant

+1 sauf (moche ) c'est moche de dire ça !!!!!

[lespalmiers]

Citation :Message original : olisan
donc est-ce qu'on peut dire que le principale désamour de la 996 vient de sa ressemblance avec le Boxster plutot que sa qualité intrinséque ou ses performances ?

ce sont surtout les feux "boxster" qui ne plaisent pas ?

yes c'est le boxter qui ressenmble a la 996 (qui est une vraie porsche flat six et tous le toutime ........)

[Paul_e]

Citation :Message original : lespalmiers
yes c'est le boxter qui ressenmble a la 996

A part que le Boxster est sorti avant.

[lespalmiers]

Citation :Message original : Paul_e

Citation :Message original : lespalmiers
yes c'est le boxter qui ressenmble a la 996

A part que le Boxster est sorti avant.

oui exacte autant pour moi

[911S2.7]

La 993 a de très belles formes contrairement à la 996 qui a perdu ces rondeurs (ailes avant et arrière), de plus le tableau de bord rond n'a plus rien d'une 911 et la perte du bandeau rouge arrière est à déplorer (hors mis sur la 4S qui lui fait un cul d'enfer).
Voilà, même les poignée de porte sont rentrées dans un standard automobile.
Tout ces points sont des détails qui sont, aux yeux des Porschistes, important sur une 911 alors que la Boxster n'en souffre pas, car elle est dans un autre registre!
Disons que la 997 a réconcilié beaucoup d'adeptes grâce au retour des phares ronds, des pongnées à étrier, d'un tableau de bord anguleux et de formes sur les ailes avant et arrière!
Voilà, pour faire simple!

[olisan]

ok je lis bien tous vos mails et le choix ne s'annoncent pas simple suivant ce q'on veut en faire car moi j'aimerais bien plutot une avec plus de caractère 911 comme la 993 mais je crains que son équipement et son intérieur plus rustique ne séduisent moins madame.
y-a-t-il quelque part (sur ce site ou ailleurs) un descriptif détaillé (avec options de série, genre clim) de ces 2 modèles (le top serait une doc commerciale) afin de bien tout expliquer les différences a madame ?

et au niveau de la décote pensez vous que les 996 vont continuer a décoter plus que les 993 dans l'avenir ?

merci a tous de vos réponses en tout cas

[gfbt]

Niveau equipement de confort basiques, tu auras peu de differences (les 993 et 996 auront toutes deux la clim, vitres electriques, abs)
La difference vient plus de l ergonomie plus moderne sur la 996. Sur cette derniere tu pourras aussi avoir le PSM (ESP) et la clim automatique.
Pour le reste, c est kif kif.

venez avec ta femme à une mensuelle, elle pourra se mettre dans les sieges de 993 et de 996, et se faire ainsi une meilleur idée!

ce serait pour le WE ou pour tous les jours?

pour la decote, difficile de se prononcer... Perso, je tablerai sur un prix plancher de 20000 pour les 996 tandis que les 993 semblent etre stable, voir remonter un chouilla en ce moment.

[Édite le 24-8-2010 par gfbt]

[olisan]

ce serait plutot principalement pour le we, j'ai une magnifique clio diesel pour la semaine

quand et ou se déroule la prochaine mensuel ?

[gfbt]

si c est pour le we et se faire plaisir en 911 sans penser à l aspect confort GT, une 993 est parfaite!!!

Pour les mensuelle, va voir sur l agenda en cliquant en haut a droite sur "calendrier/sorties"! ;-)

[olisan]

Citation :Message original : gfbt

Pour les mensuelle, va voir sur l agenda en cliquant en haut a droite sur "calendrier/sorties"! ;-)

merci de l'info