<t>Bonsoir matbreth,<br/> <br/> Oui c'est bien moi ! Mais je ne vois pas qui tu es ?<br/> On avait qd même un peu de fumée lors du passage au banc....<br/> Moins inquiet sur les sorties car c'est sec comme tu dis.<br/> L'inspection moteur étant nickel, sans surrégime au piwi également, je suis déjà ...

<t>Bobines et bougies ont 1 ans<br/> <br/> Du coup, compression et endoscopie nickel, le moteur a 20 ans.<br/> Pas de code défaut.<br/> <br/> Mais en testant la voiture, il a eu le message trop d'huile.<br/> Du coup contrôle à la valise puis vidange pour constater et il y avait 1.7L de trop...<br/> ...

Le passage au banc serait resté anecdotique si elle ne fumait pas noire, dessus ou en dehors du banc à mi régime environ.
La montée en régime est poussive je trouve, RAS en haut en revanche.

<t>Aucun défaut moteur et RAS au diag<br/> Je suis passé chez Casteran (spé du 31) et si les causes peuvent être multiples, un gros problème moteur n'est pas à exclure selon lui.<br/> Ses histoires de mécano ne m'ont pas du tout rassuré....à croire que ces bagnoles sont en sucre.<br/> Bref, rdv mard...

<t>Et non, ce serait trop beau....<br/> En octobre je réalisais mon meilleur tour à Nogaro avec un gars derrière moi qui n'a rien remarqué.<br/> Depuis plus de roulage à part des petites sorties histoire de.<br/> En février je change de batterie<br/> Passage au banc en mars avec la fumée et 338cv......

Malheureusement ca fait 4 ans que je l'ai et jamais vu le phénomène.
Oui ca peut peut légèrement fumer mais là c'est bien trop.
La montée en régime peut manquer de franchise aussi, bref il se passe quelque chose.

<t>Bonjour à tous,<br/> Mon aventure commence par un passage au banc en version d'origine où on détecte une fumée noire à mi charge du moteur.<br/> Je ne sais pas depuis combien de temps cela se produit car au volant, c'est indétectable.<br/> J'ai bien quelqu'un qui me suivait sur circuit il y a peu...

<r>Bonjour à tous,<br/> <br/> Quelqu'un a t-il déjà changé les capuchons de pistons d'étrier de frein ?<br/> Les petits bidules jaunes que Porsche ne détaille pas et qui cassent avec le temps et la chaleur dégagé par le freinage...<br/> Merci pour vos retours !<br/> <URL url="https://soulpp.com/prod...

Nogaro essentiellement, Val de vienne, Navarra, Le Mans
Y'a toujours un freinage à + de 200 pour tourner à 60.
Mais oui ce n'est pas comme au Castellet
Et je ne fais pas des sessions de 25 minutes, plutôt 15 mn maxi.

<t>Arf, moi je suis en Disque PFC V3 et plaquettes PFC composé 11 sur un 981 GT4<br/> J'étais content car après 11 journées circuit je dépassais la mi usure des plaquettes de peu.<br/> Donc elles peuvent taper les 18 journées facilement.<br/> En revanche, les disques n'iront pas plus loin...Belles f...